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Heckträger Uebler Primavelo

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10 Sep 2007 22:52 #1 von Andus
Heckträger Uebler Primavelo wurde erstellt von Andus
Hallo Leute,

hat schon mal jemand einen Uebler Heckklappenträger Primavelo für vier Fahrräder für einen 05er Nugget umgebaut? Ist der, finde ich, genialste Heckträger überhaupt, leider gibt es den nicht serienmäßig für den Nugget. Gibt es bei 4 Fahrrädern à ca. 12 kg gewichtsmäßig Probleme an der Nugget Heckklappe? Am T5 hält er jedenfalls einwandfrei. ;)

Viele Grüße Andreas

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11 Sep 2007 07:27 #2 von Jan
Jan antwortete auf Re:Heckträger Uebler Primavelo
Hallo Andreas und willkommen im Forum,
ich habe einen 4er Träger, allerdings den Paulchenträger.
Unsere 4 Räder (2 Rennräder, 2 Kinderräder) liegen schon bei 50 kg, wesentlich mehr würde ich weder dem Träger, noch der Klappe zumuten. Sicherheitshalber würde ich die Fuhre nocheinmal auswiegen...
Ich habe viel getrikcst, und die Schienen maximal zueinander montiert und nahe am Fahrzeug, um den Hebel zu minimieren. Wenn Du vier \"normale\" Räder transportierst (evtl. mit Gepäckträger und allem Zubehör), kann es mit dem Schienenabstand beim 4er knapp werden. Auf der Seite der Fa. finde ich leider kein Foto.
Viel Erfolg bei der Auswahl, ich bin auf Deinen Bericht gespannt!

Jan

2006-2014 : (109tkm) Bj. 06, HD, polarsilbermet., 92 kW, u.a. Zusatzsitz, Solaranlage MT 110, Goldschmitt Luftfederung, 500 Übernachtungen
2014-2021 : (87tkm) Bj. 12, HD, frostweiß, 103 kW: Markise F45, Solaranlage MT 80 CIS, 6. Zusatzsitz, Schiebefenster links nachgerüstet, Mardersensor 737

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11 Sep 2007 21:36 #3 von Andus
Andus antwortete auf Re:Heckträger Uebler Primavelo
Hallo Jan,

vielen Dank für die schnelle Antwort. Coole site übrigens...

Ich habe den Uebler-Träger im Moment an meinem Standard T5 angebracht. Er hält dort mit unseren Rädern optimal. Wir möchten uns jetzt einen Nugget zulegen, logischerweise würde mich interessieren, ob mein Uebler-Träger auch an einer Transit-Heckklappe vom Gewicht her zugelassen ist. Dein Paulchenträger hat aber ja mit Rädern ungefähr das gleiche Gewicht. Ich habe ein Bild von meinem Träger auf der Übler Seite gefunden und hier mal angehängt. Die Aufnahmen müsste man vom Schlosser modifizieren lassen, mir geht es, wie gesagt nur um das zulässige Gewicht und die wirkenden Kräfte an der Heckklappe. Vielleicht weiß ja jemand etwas darüber.

Grüße Andreas

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11 Sep 2007 22:01 #4 von Jan
Jan antwortete auf Re:Heckträger Uebler Primavelo
Hallo Andreas,
die Jungs bei Paulchen haben was von 60 kg gesagt, es gab hier in den Anfängen des Forums auch mal einen Beitrag dazu, in dem , meine ich, ebenfalls 60 kg genannt wurden.

Viele Grüße,
Jan

P.S. stützt sich Deiner auf der Stufe unter der Klappe ab?

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11 Sep 2007 22:19 #5 von Andus
Andus antwortete auf Re:Heckträger Uebler Primavelo
Hallo Jan,

nee, stützt sich unten an der Heckklappe ab und ist oben an selbiger eingehängt. Wird dann unten mit einer Art Lasche und zwei Flügelmuttern verklemmt.

Ich hab den älteren Beitrag übrigens gefunden. Wurde eigentlich alles schon mal gesagt... :)

Ciao, Andreas

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11 Sep 2007 22:36 #6 von Jan
Jan antwortete auf Re:Heckträger Uebler Primavelo
Hi Andreas,
dann linke den doch einfach hier mit ein, für den nächsten, der sucht ;)
Leider funktioniert die Suchfunktion dieses Moduls nicht so richtig klasse :(

Gruß und Dank,
Jan

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13 Sep 2007 18:12 #7 von Andus
Andus antwortete auf Re:Heckträger Uebler Primavelo
Hier der Link zu einem früheren Thread zu ähnlichem Thema:

www.nuggetforum.de/component/option,com_...306/catid,2/#msg2306

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01 Okt 2007 20:54 #8 von Andus
Andus antwortete auf Re:Heckträger Uebler Primavelo
Also, um die ganze Sache mit dem Uebler abzuschließen:
Er passt nicht an den Transit. Ich habe gestern mal die oberen Türaufnahmen von meinem Fiamma an den Uebler montiert und versucht an der Heckklappe einzuhängen. Die Höhe würde passen, leider ist er ca. 5 cm zu breit. :(

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01 Okt 2007 22:03 #9 von Jan
Jan antwortete auf Re:Heckträger Uebler Primavelo
Hallo Andreas,
wie - zu breit?
Der Transit ist doch breiter als der T5... *rätsel*
Jan

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02 Okt 2007 22:53 #10 von Andus
Andus antwortete auf Re:Heckträger Uebler Primavelo
Hallo Jan,

die oberen Aufhängungen müssten genau im Bereich der Scharniere angebracht werden. Leider hat die Transit Hecktüre an dieser Stelle zwei \"Knubbel\", deshalb geht es nicht. Man müsste zwei modifizierte Aufhängungen fertigen lassen. Das ist mir zu aufwändig und außerdem, glaube ich, nicht erlaubt.

Ich überlege jetzt entweder eine Anhängerkupplung únd dann einen Kupplungsträger für vier Räder anzuschaffen oder den Heckträger von Sawiko oder Cate. Bei letzteren schreckt mich allerdings der Preis und der Böschungswinkel ab. Ich bin im Moment schwer am grübeln...
Zur Not habe ich ja noch den Fiamma, der bei meinem Nugget dabei war - das vierte Rad muss halt zur Zeit noch mit ins Auto. Sind ja jetzt nicht die ganz großen Fahrten.

Viele Grüße
Andreas

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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