Hallo Leute, seit 04/2009 fahren wir unseren Nugget. Es macht uns auch viel Spass. Allerdings haben wir seit 10/2009 ein Problem mit dem Motor. Sobald man einige Kilometer (50 aufwärts) gefahren ist und den Motor ausschaltet will er nicht mehr anspringen. Obwohl - er springt schon an. Allerdings hat er nur ca. 500 Umdrehungen und man kann kein Gas geben. Wenn man ihn dann abwürgt springt er wieder an. Dieses Jahr waren wir in der Slowakei. Dort mussten wir ihn nun schon zweimal abwürgen bis er wieder angesprungen ist. Die Werkstatt findet natürlich nichts da diese den PC erst angehängt haben als der Motor schon wieder abgekühlt war. Hatte dass schon mal jemand von euch gehabt?????

Schon jetzt vielen Dank.

Schöne Grüße aus Rheinhessen.

Erwin



Baujahr 2003 / 125 PS / Hochdach

Hallo Erwin,
der einfachste Grund wäre ein Mangel an Diesel.
Das zu diesem Zeitpunkt der Tank keine 25% Füllumg mehr hatte und beim ausmachen in Schräglage schon etwas Luft angesaugt wurde.
Ist aber relativ unwahrscheinlich, wenn es kurz vorher an steilen Stücken nicht auch schon etwas geruckelt hatte!

Fall Ihr sehr hoch gewesen seit (>1500m) kann es natürlich auch an dünnerer Luft liegen, welche bei manchen Motoreinstellungen Probleme bereiten kann (besonders bei Standgas und Leistung)

Mich wundert die Angabe erst nach 50km bergauf.
Das würde ich vielleicht mal testen, in dem Du es bei kürzerer Strecke am Hang probierst (auch mit Standgas). Wenn es dann auch vorkommen sollte kann man den Wagen in der Werkstatt auch einseitig auf der Hebebühne in Schräglage setzen und testen.

Ältere Modelle (vor Bj.2000) hatten oft bei Problemen mit dem anspringen, dass beim 2. Zylinder der Ansaugstutzen verrußt war und gereinigt werden musste.
Das dürfte bei Dir aber nur der Fall sein, wenn das Gemisch sehr falsch eingestellt ist oder die Laufleistung sehr hoch ist.

Danke für die schnelle Antwort. Ich muss allerdings etwas richtig stellen. Mit 50 aufwärts habe lediglich 50km oder mehr gemeint. War etwas unglücklich ausgedrückt von mir.

LG

Erwin

Hallo Erwin,

bitte entschuldige, dass ich mich als Noch-Nicht-Nuggetbesitzer zu Wort melde.
Die Symptome kenne ich leider auch (Focus), wenngleich ich die 50km Distanz nicht beobachtet habe. Nach dem Anlassen oder nach einer kürzeren Distanz lief er nur noch im Leerlauf. Nach dem erneuten Anlassen war die Störung (vorübergehend) weg. Beim Beschleunigen (während längerer Fahrt >>100km) gab es hin und wieder kleine \"Aussetzer\".
Bei mir war es ein defekter Sensor im Gaspedal, welches daraufhin komplett gewechselt wurde.
Wenn ich mich recht erinnere, hatte die Werkstatt den Fehler aus dem Fehlerspeicher auslesen können.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche!

Gruß
nuggar