Ford Nugget Forum

Zwangsentlüftung Heki

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15 Apr 2010 22:01 #1 von JoergD
Zwangsentlüftung Heki wurde erstellt von JoergD
Hallo zusammen,
am letzten Wochenende sind wir das erstemal ein längeres Autobahnstück mit unserem neuen Nugget gefahren und ich war ziemlich erstaunt wie laut der Wagen ist. Mit unseren Kindern auf der Rückbank war eine normale Unterhaltung kaum möglich. Danach habe ich dann hier ein bischen rumgestöbert und bin als erstes auf die Zwangsentlüftung gestoßen. Leider funktioniert der link zur Bucht in einem alten thread zu diesem Thema nicht mehr. Könnt ihr mir sagen, was für eine Dichtung ich am Besten nehme, wie groß die sein muß etc.? Habt ihr vielleicht noch ein paar gute Ideen wie ich den Wagen leiser bekomme, z.B. scheinen mir die beiden Schiebefenster recht laut zu sein. Desweiteren ist mir aufgefallen, das in einem normalen Tourneo oder ich glaube auch Euroliner mehr Geräuschschutz im Motorraum ist. Z.B. gibt es in den Fahrzeugen eine Dämmmatte auf dem freien, ungenutzen Bereich, wenn man reinschaut, links. Was habt ihr sonst noch so gemacht?
Vielen Dank schonmal
Jörg

10 Jahre T2 Selbstausbau, dann...
15 Jahre T4 Profiausbau, dann...
tango-rote 140PS unter einem HD versteckt und 05.2009 zusammengesteckt, dann...
racing-rote 140PS wieder unter einem HD versteckt & 032013 zusammengesteckt.

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16 Apr 2010 07:35 #2 von tourneo
tourneo antwortete auf Re:Zwangsentlüftung Heki
Servus,

gibt es immer noch bei ebay, stichwort mini heki:

hier

Kann ich echt nur empfehlen,

gruss michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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16 Apr 2010 08:24 #3 von Feuernugget
Feuernugget antwortete auf Re:Zwangsentlüftung Heki
Probier mal diesen link .

Zwangsentlüftung wurde schon vielfach diskutiert. Wir haben sie auch dicht gemacht, seit dem ist Ruhe.

Evtl noch ein bischen unter die Feststeller klemmen, damit dies geklapper auch aufhört.

Mit den Fenstern haben wir kein Problem.

FG Thomas

Mit dem Nugget HD das WoMo-Leben lieben gelernt,
jetzt Knaus Sun Ti um das Hobby auszuleben !
*** Träume nicht dein Leben - lebe deinen Traum ***

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16 Apr 2010 09:59 #4 von ralf
ralf antwortete auf Re:Zwangsentlüftung Heki
ich habe damit kein problem. kann aber auch daran liegen das mein bett immer gemacht ist. da ist ruhe angesagt.ansonsten finde ich die zwangslüftung wichtig. wer will schon morgens aufwachen und feststellen das er tot ist:P
gruß Ralf

Bj. 05 silber HD 125 Ps. Solar-Warmwasser-H&U-schutz-Rückf.kamera-Fiamma turbovent-Scheibenfolie und aus München.
Seit Mitte Mai OHNE NUGGET :-(

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16 Apr 2010 12:19 #5 von Tatze2006
Tatze2006 antwortete auf Re:Zwangsentlüftung Heki
Tot wovon???

Gruß Jörg

Nugget HD / EZ 2010 / 140 PS / Polarsilber / AHK / Alufelgen / Zusatzluftfeder / AR Hohlraumversiegelung /Hochdachtraeger / Heckbox / 3 Personen

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16 Apr 2010 12:25 #6 von guzzinobby
guzzinobby antwortete auf Re:Zwangsentlüftung Heki
ausströmendes Gas ? Heizung defekt, Abgase gehen ins Fahrzeug.

Gruss
Norbert

Vergangenheit :2008 er Aufstelldach, 2.2 Lit. 110 PS, Solaranlage, Farbe:weiss
Nugget Hochdach 2.2 TD 140 PS, Farbe weiss; ( was sonst ), Vollausstattung, E.Z. 07.2011
Jetzt: Nugget Hochdach 2.2 TD 155 PS ,Juli 2015. Seit Oktober 2018 Amundsen 600 D von Westfalia

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16 Apr 2010 12:28 #7 von kiki
kiki antwortete auf Re:Zwangsentlüftung Heki
Hi, Jörg-
keine Ahnung wovon,ganz was anderes: Ich wollte Dir nur sagen,
daß ich jetzt weiss, wovon Du beim AHK Fahrradträger gesprochen hast: Also, mit Fahrrädern kippen geht eh nur, wenn man Arni Schwarzenegger:blush: heißt.
Wir haben uns in den Osterferien einen Uebler zugelegt, der ist schön leicht und superschnell zu montieren.
Da wir aber keine Stufe fahren, läßt der sich auch unbeladen nicht klappen,da stößt die Tür dran, die Höhe würde passen. Aber trotzdem ist das Auf- und Abladen der Räder jetzt
ein Kinderspiel und superschnell.
Ansonsten immer vielen Dank auch für die humorvollen
Tipps, ich sitze manchmal auf der Leitung

Gruß
Christine

Euroline AD BJ 2010 140 PS, 2 E, Nugget BJ 1989 AD 70 PS,2 E+3 Kids

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16 Apr 2010 12:59 #8 von tourneo
tourneo antwortete auf Re:Zwangsentlüftung Heki

ausströmendes Gas ? Heizung defekt, Abgase gehen ins Fahrzeug.

ansonsten finde ich die zwangslüftung wichtig


Also da kann ich ja immer noch das Dachfenster einen kleinen Spalt in der Nacht aufmachen, spricht nix dagegen.

Aber grundsätzlich brauch ich beim Fahren keine Zwangsentlüftung, es wird definitv leiser und zieht auch weniger wenn der Dichtungsgummi drin ist.
Gerade im Winter nicht zu unterschätzen wenn die Kinder hinten sitzen und frieren trotz Heizung.

gruss michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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16 Apr 2010 13:49 #9 von Tatze2006
Tatze2006 antwortete auf Re:Zwangsentlüftung Heki
Da schließe ich mich Deiner Meinung an Michi. Abgesehen davon möchte ich aber ausströmendes Gas oder Abgase im Inneren des Fahrzeuges auch nicht mit Zwangsentlüftung erleben, da auch in diesem Fall ein Überleben wohl nicht so einfach gewährleistet ist.

Gruß Jörg

Nugget HD / EZ 2010 / 140 PS / Polarsilber / AHK / Alufelgen / Zusatzluftfeder / AR Hohlraumversiegelung /Hochdachtraeger / Heckbox / 3 Personen

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16 Apr 2010 14:08 #10 von tokkas
tokkas antwortete auf Re:Zwangsentlüftung Heki
Hallo zusámmen,

Also wenn mal über die Zwangsentlüftung im Dachfenster (bei mir auch draußen!)das Gas ausströmt, dann ist der Nugget randvoll mit Gas (gibt das die GAZ Flasche eigentlich überhaupt her:whistle: ) und eh' alles zu spät!

Beim Fahren braucht man keine Zwangsentlüftung, da gebe ich Michi recht. Beim Stehen sind Seitenfenster und Hochdachfenster einen Spalt oder ganz offen, da ist Lüftung genug. Ich habe meine Seitenfenster im Hochdach eigentlich den ganzen Sommer auch beim Fahren einen Spalt offen, das lüftet gut durch und im Hochdach ensteht nicht diese drückende Hitze.

Zuerst Nugget HD, 1992, schneeweiß 80 PS,
dann Nugget HD, 2002, coloradorot, 92 KW,
dann Nugget HD, 2012, polarsilber, 103 KW,
jetzt Hymer Sydney, 2020, silbergrau, 103 KW.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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