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Radlager vorne erneuern

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05 Apr 2010 10:06 #1 von diehoelle
Radlager vorne erneuern wurde erstellt von diehoelle
Hallo,
mich würde interessieren, wer schon einmal die Radlager selbst gewechselt hat (ab Bj.2000) bzw. wenn er die hat wechseln lassen, was das gekostet hat. Bei welcher KM Zahl wurden welche Lager gewechselt?
Da in diesem Zusammenhang meistens auch die Bremsscheiben erneuert werden, wäre die Laufleistung bis zum Wechsel dieser auch eine interessante Info!

Bei mir kam es ganz plötzlich. Den ganzen Tag durch die Gegend gefahren, Nachmittags auf einmal bei leichten Linkskurven und Tempo 60 -100 ein leichtes Brummen / Mahlgeräusch. KM 63000
Interessante Reparaturanleitung übrigens von einem Selbermacher: womo

Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line

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  • Andre
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05 Apr 2010 14:27 #2 von Andre
Andre antwortete auf Re:Radlager vorne erneuern
Hallo Ingo,

habe meine Radlager bei 157 357 Km in der freien Werkstatt meines geringsten Misstrauens erneuern lassen. Kostenpunkt Rund 360 Euro. Alleine die Lager schlagen schon mit 72,50 +Märchensteuer zu Buche.

Gruß André

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05 Apr 2010 18:25 #3 von theokahl1948
theokahl1948 antwortete auf Re:Radlager vorne erneuern
Hallo Ingo,
habe bei 104 000 km ein Radlager links defekt gehabt.

Vorbeugend habe ich beide Radlager + Bremsscheiben (kurz vor Untermaß) und Bremsklötze erneuern lassen.

Hat beim FFH genau 640 € gekostet.

Bremsklötze waren zwar schon mal erneuert aber bei neuen Scheiben sollte man sie wieder mit auswechseln, da es sonst zu Rubbeln kommen kann.

Gruß
Theo

Bj. 2003, Hochdach, 125 PS, 8,03 Liter/100km

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  • Uwe Nord
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06 Apr 2010 09:36 #4 von Uwe Nord
Uwe Nord antwortete auf Re:Radlager vorne erneuern
Hallo Ingo,

habe mein vorderes rechtes Radlager erneuert, bei 44300Km.Bj. 03.2006.
Da meine beiden Bremsscheiben einseitig (innenseitig unter 50% der Tüv hat es bemängelt)abgenutzt waren und ich festgestellt hatte dass das Radlager trocken lief und leicht spiel hatte:angry: habe ich dieses auch gleich mit ausgewechselt.

Habe dazu auch eine selbst geschriebene Reparaturanleitung geschrieben. Wenn benötigt kann ich diese weiterleiten, leider ist Sie zu gross um Sie ins Forum zu stellen.

Der Aufwand ist Gross aber nicht unmöglich zu bewältigen.B)
Habe für beide Seiten ca. 6 Std. gebraucht.

Gruss Uwe

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage