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echte bus zulassung
- martin
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20 Jul 2007 19:07 #1
von martin
echte bus zulassung wurde erstellt von martin
Hallo miteinander,
nun erst mal geoutet: Ich hab einen Euroliner Bj. 96 und keinen Nugget.Bislang war er als Womo zugelassen. Aufgrund der Steuerschraube ist´s nun auf einemal ein PKW mit über 700 € Steuern gegenüber bislang 172€. Da ich die Stehhöhe von 1,70 m nicht hinbekommen (völlig bescheuerte Regelung) möchte ich nun einen ganz verwegenen Vorschlag zur Diskussion stellen:
Ich bau die Einzelsitze aus und mach vorne einen Doppelsitz rein, schieb die Multibank nach vorne und setz hinten zwei Zweierbänke parallel zur Fahrtrichtung so dass man sich gegenüber sitzen kann. Damit hätte mein E-Liner insgesamt 10 Sitzplätze und ich könnte Ihn doch wieder nach Gewicht besteuern oder?
nun erst mal geoutet: Ich hab einen Euroliner Bj. 96 und keinen Nugget.Bislang war er als Womo zugelassen. Aufgrund der Steuerschraube ist´s nun auf einemal ein PKW mit über 700 € Steuern gegenüber bislang 172€. Da ich die Stehhöhe von 1,70 m nicht hinbekommen (völlig bescheuerte Regelung) möchte ich nun einen ganz verwegenen Vorschlag zur Diskussion stellen:
Ich bau die Einzelsitze aus und mach vorne einen Doppelsitz rein, schieb die Multibank nach vorne und setz hinten zwei Zweierbänke parallel zur Fahrtrichtung so dass man sich gegenüber sitzen kann. Damit hätte mein E-Liner insgesamt 10 Sitzplätze und ich könnte Ihn doch wieder nach Gewicht besteuern oder?
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- Kay
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21 Jul 2007 11:18 #2
von Kay
HD, 130PS, BJ: 2007
Kay antwortete auf Re:echte bus zulassung
Hallo martin,
ich habe folgendes gefunden:
www.fahrtipps.de/fuehrerscheinklassen/D1.php
zur Personenbeförderung mit mehr als acht und nicht mehr als 16 Sitzplätzen außer dem Führersitz (auch mit Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750 kg).
Wenn Du also einen Bus in Deine Papiere eintragen willst, brauchst Du die Klasse D1 !!!
Nach meinem Verständnis jedenfalls.
LG
Kay
ich habe folgendes gefunden:
www.fahrtipps.de/fuehrerscheinklassen/D1.php
zur Personenbeförderung mit mehr als acht und nicht mehr als 16 Sitzplätzen außer dem Führersitz (auch mit Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750 kg).
Wenn Du also einen Bus in Deine Papiere eintragen willst, brauchst Du die Klasse D1 !!!
Nach meinem Verständnis jedenfalls.
LG
Kay
HD, 130PS, BJ: 2007
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- diehoelle
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23 Jul 2007 08:54 #3
von diehoelle
Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line
diehoelle antwortete auf Re:echte bus zulassung
Hallo Martin,
wegen der Steuern und vor allen Dingen wegen der roten Smogplakette wegen nicht nachrüstbarem Russfilter habe ich meinen Euroline '97 auch schweren Herzens in die Slowakei verkauft.
Rückbänke in Längsrichtung sind seit einiger Zeit nicht mehr zulässig, scheiden bei Umbauten also aus!
Im anderem Forum hat mal einer geschrieben, das sein KFZ-Meister Ihm einen Ausschnitt über Spüle und Herd ins Dach macht und dort quasi eine selbstgedengelte Haube drüber schweißt. Das ist dann über Einzelabnahme kein Problem und muss dann als Womo eingetragen werden! Ich würde die fertige Haube auch nur kleben (auf einem Verstärkungsrahmen) wie bei den Nuggets auch oder abgedichtet nieten. Das kann man zur Not leicht wieder entfernen, falls benötigt.
Andererseits sind wir sehr glücklich mit unserem neuen Nugget.
Nach 9000km seit April würden wir den keinesfalls mehr gegen ältere Modelle tauschen wollen! Mann muss sich nur wirklich dazu durchringen, diese zwar angemessene, aber für ehemalige Selbstausbauer doch wahnsinnig hohe Summe zu investieren!
Ciao Ingo
wegen der Steuern und vor allen Dingen wegen der roten Smogplakette wegen nicht nachrüstbarem Russfilter habe ich meinen Euroline '97 auch schweren Herzens in die Slowakei verkauft.
Rückbänke in Längsrichtung sind seit einiger Zeit nicht mehr zulässig, scheiden bei Umbauten also aus!
Im anderem Forum hat mal einer geschrieben, das sein KFZ-Meister Ihm einen Ausschnitt über Spüle und Herd ins Dach macht und dort quasi eine selbstgedengelte Haube drüber schweißt. Das ist dann über Einzelabnahme kein Problem und muss dann als Womo eingetragen werden! Ich würde die fertige Haube auch nur kleben (auf einem Verstärkungsrahmen) wie bei den Nuggets auch oder abgedichtet nieten. Das kann man zur Not leicht wieder entfernen, falls benötigt.
Andererseits sind wir sehr glücklich mit unserem neuen Nugget.
Nach 9000km seit April würden wir den keinesfalls mehr gegen ältere Modelle tauschen wollen! Mann muss sich nur wirklich dazu durchringen, diese zwar angemessene, aber für ehemalige Selbstausbauer doch wahnsinnig hohe Summe zu investieren!
Ciao Ingo
Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line
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