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Ford Nugget Forum

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Big Nugget Modellpflege 2009

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09 Jan 2010 15:58 #1 von Klumpist
Big Nugget Modellpflege 2009 wurde erstellt von Klumpist
Wie in meinem Vorstellungsthread angeregt starte ich hier eine Aufstellung der Dinge, die Westfalia am Big Nugget XL nach den ersten Autos aus 2008 (?) geändert hat. Ob die Liste vollständig ist, weiß ich nicht, es sind zunächst mal die Dinge, die mir bisher aufgefallen sind. Über Ergänzungen und Kommentare würde ich mich daher freuen.

  • Die Wohnraumbatterie scheint nicht mehr, wie in diesem Thread festgestellt, das Fahrzeug mitzuversorgen. Das schließe ich allerdings nur aus meinen Beobachtungen beim Gebrauch des Autos - wer genaues weiß melde sich bitte. ;)
  • Die Beleuchtung an der hinteren Tür (hier im Forum Mückenleuchte genannt) in der B-Säule gibt es nicht mehr.
  • Die Beleuchtung der Küche ist von Halogenlampen auf LED-Lampen umgestellt, zusätzlich sind unter dem Hochbett zwei LED-Lampen über dem Tisch angebracht, die mit einem Schalter neben der Tür (direkt am Schirm) geschaltet werden können, montiert.
    Meiner bescheidenen Meinung nach sehr viel besser so!
  • Das senkrechte Brett vor Kocher und Herd ist bei den neuen Autos ein Stück niedriger. Dadurch hat man eine Chance, im Rückspiegel durch das Heckfenster noch irgendetwas zu sehen. Bei dem hohen Brett der älteren Autos ist fast nichts mehr zu sehen - dafür liegt das Bett dort auf, wenn sich jemand darin befindet.
    Ich persönlich bevorzuge hier das höhere Brett. Wir sind letztlich auch mit dem neuen Autom mit geschlossener Nasszellentür und/oder Gardine vor der Heckscheibe gefahren, weil man da eh nicht richtig sehen kann. Hinzu kommt aber auch der Vorteil des höheren Bretts, das Bett ordentlich zu stabilisieren. Mit zwei Erwachsenen im Dachbett hat sich das bei jeder Bewegung hin- und herbewegt, weil es am hinteren Ende nur noch an den zwei Zuglaschen hänget. Liegt es auf dem Brett auf, bewegt sich nichts mehr.
  • Der Türgriff an der Nasszellentür hat beim älteren Modell einen Federmechnismus, der den Schnapper immer herausdrückt. Kommt man aus Richtung Klo mit der Tür an der zweiten Schließstellung vorbei ohne den Knauf zu drehen, schlägt sie dagegen.
    Die neuen haben Drehgriff, der stehenbleibt, wo man ihn loslässt. Wir haben aber auch den oft genug gegen die Schließplatte gedengelt.
    Die beiden Lösungen nehmen sich nichts, imho.
  • Der Vermieter hatte einen SecuMotion-Druckregler. Ich habe irgendwie im Hinterkopf, dass so ein System aber seit kurzem vorgeschrieben ist?
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    09 Jan 2010 16:01 #2 von Klumpist
    Klumpist antwortete auf Re:Big Nugget Modellpflege 2009
    Ich bitte vielmals um Verzeihung, ich habe keine Ahnung, wieso auch dieser Thread zweimal eröffnet wurde! :blush:
    Nebenbei: In der Vorschau wird die Auflistung schön brav angezeigt, hier aber nicht?

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    09 Jan 2010 16:31 #3 von Globetrotti
    Globetrotti antwortete auf Re:Big Nugget Modellpflege 2009
    Hallo Klumpist,
    vielen Dank für die Informationen.
    Das senkrechte Brett als Auflage für das ansonsten wackelige Bett scheint mir schon ein wichtiger Punkt zu sein. Ich bin eh nicht so von der Bettkonstruktion im Big Nugget begeistert.
    Und die LED-Beleuchtung unter dem Hochbett mit separatem Schalter wäre auch was für den normalen Nugget.

    Was ist denn ein SecuMotion Druckregler?

    Schönes Wochenende noch
    Peter

    HD, 140 PS, Polarsilber, EZ 3/09

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    09 Jan 2010 23:33 #4 von Klumpist
    Klumpist antwortete auf Re:Big Nugget Modellpflege 2009
    Und ich fühlte mich schon total ahnungslos, als mir jemand ganz selbstverständlich von SecuMotion erzählte und ich keinen Plan hatte, was'as sein soll...
    Das ist ein Druckregler, der erkennt, wenn die Leitung beschädigt ist und dann zumacht.

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    17 Jan 2010 14:36 #5 von tarzahn
    tarzahn antwortete auf Re:Big Nugget Modellpflege 2009
    Hallo,
    ich war am Samstag auf der CMT und habe mir den big auch nochmal genauer angeschaut.

    Die Sitze vorne sind jetzt anders, d,h, ohne seperate Kopfstützen alles in einem Guß.

    Der Abwassertank ist jetzt weiter hinten. Der Mechanismus zum ablaufenlassen des Tanks liegt jetzt nicht mehr direkt im Spritzwasser der Vorderrades. Bei mir geht das Ganze jetzt schon ziemlich schwer.
    Der Schieber beim neuen Tank geht jetzt direkt, während bei mir das Ganze über einen Bowdenzug läuft.

    Die Dachfenster sind für kleinere Personen nicht zu öffnen da sie durch das höhere Dach sehr hoch sind. Für die oberen Regale bräuchte ich einen Hocker (1,83m Größe). Das mittlere Fenster ist nicht mehr elektrisch und kleiner.
    Der Schrank über der Kühlbox ist schlechter nutzbar, da weniger tief.

    Die Dachbettkonstruktion ist jetzt anders, es liegt nicht mehr auf dem Brett an der Küche auf und vorne sind keine \"Seile\" mehr bei denen die Klemmung aufgehen kann... hatte schon unangenehme Erfahrung damit gemacht. Es wird jetzt durch eine Gasfeder, ähnlich wie bei einem Kofferraumdeckel, nach oben befördert.


    Vom Gefühl glaube ich, dass das Dachbett jetzt weiter heruntergeht als beim alten, ich habe allerdings nicht probiert ob ich unten sitzen kann, wenn das Dachbett heruntergeklappt ist.
    Ist das Bett oben, kann noch Bettzeug drin bleiben.

    Ich denke Westfalia hat ein paar sinnvolle Verbesserungen eingebaut, Evolution statt Revolution.

    Vom Raumkonzept ist es immer noch das beste, das kann kein Mitbewerber besser.

    Gruß Franz

    Big Nugget, 2007, 4 Personen, 130 PS, B2B Sterling Lader, isolierte Heizungsrohre, kein Kunststoffdach.

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    20 Feb 2010 18:00 #6 von Califuli
    Califuli antwortete auf Re:Big Nugget Modellpflege 2009
    Hallo Klumpist,

    einige der Änderungen sind laut Aussage von Westfalia bei der CMT in Stuttgart auf Initiative des ADAC bei den Mietwagen exclusiv. Die LED´s unter dem Dachbett und bei der Küche genauso wie die Türsicherungen von innen. Auch die Änderung des Trennbrettes an der Küche an dem die Kopfstützen befestigt sind -das ja die Rücksicht komplett ruiniert- soll laut den CMT-Leuten vom ADAC gewünscht worden sein. Die hatten wohl Angst hatten, dass ihre Kunden beim Rückwärtsfahren die Fahrzeuge demolieren.
    Gruß Uli

    ehemals Big Nugget XL Bj.2010 leider mit Injektorschaden.

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    11 Apr 2010 22:32 #7 von Globetrotti
    Globetrotti antwortete auf Re:Big Nugget Modellpflege 2009
    Hallo,
    eine Frage noch an die Big-Nugget-Fraktion: Wo ist bei Euch die Handbremse verbaut, rechts (normal) oder links vom Fahrersitz? Und wir kommt Ihr damit zurecht?

    Danke,
    Peter

    HD, 140 PS, Polarsilber, EZ 3/09

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    • Heinz
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    12 Apr 2010 07:22 #8 von Heinz
    Heinz antwortete auf Re:Big Nugget Modellpflege 2009
    Hallo,
    die Handbremse ist links vom Fahrersitz verbaut. Ich finde das gut. Der einzige Nachteil ist dass an der Fahrertürverkleidung keine Ablage mehr Platz hat (Kartentasche o.ä)

    Gruß,
    Heinz

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    13 Apr 2010 19:08 #9 von Globetrotti
    Globetrotti antwortete auf Re:Big Nugget Modellpflege 2009
    Hallo Heinz,
    vielen Dank für Deine Antwort. Ich wünschte wir hätten die Handbremse auch links montiert. Irgendwie ist sie in der Mitte beim Herumturnen im Nugget immer im Weg und wenn man den Fahrersitz in der Fahrertür stehend drehen möchte muss man sich auch erst lange recken um die Bremse zu entriegeln.
    Muss bei der Linksmontage die Handbremse beim Drehen des Fahrersitzes ebenfalls entriegelt werden?

    Gruß, Peter

    HD, 140 PS, Polarsilber, EZ 3/09

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    • Klumpist
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    13 Apr 2010 20:56 #10 von Klumpist
    Klumpist antwortete auf Re:Big Nugget Modellpflege 2009
    Globetrotti schrieb:

    ...
    Muss bei der Linksmontage die Handbremse beim Drehen des Fahrersitzes ebenfalls entriegelt werden?


    Nein, jedenfalls war sie bei mir noch nie im Weg.

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