Hallo Ihr alle-
Bei den Stahlfelgen ist es klar. Die Ventile sind sehr lang und dadurch können Sie sich auch biegen und sogar abreisen. Die Frage ist ob schon mal jemand das Problem bei den Alus hatte? Hier sind die Ventile durch die Felgendicke geschützt und können nicht arbeiten.Hab bei den WR die Metallverstärkten mit hinten 4,5Bar. Bei den 16Zöller ist aber auch weniger Druck drauf.
Gruß Ralf:silly:

Guter Gedanke.
Allerdings nehm ich an, daß es weniger das Verbiegen sondern eher der zu hohe Druck ist, der die Ventile zum Brechen bringt. Bei meinem Motorrad sind ebenfalls Gummiventile verbaut, da möchte ich bei 200kmh gar nicht dran denken wie es die verbiegt. Bisher jedoch (toitoitoi) ohne Probleme.
Die Metallventile sind bei den Alus jedoch nnur mit Spezielschlüßel verbaubar, weil die Öffnung für die Werkzeugnuß zu schmal ist.
Gruß Tom