Hai Thomas,

bei mir gehen die Sensoren im AHK-Trägerbetriebt beim Rückwärtsgang auch auf Dauerpiepsen. Habe die AHK inkl. der Elektrik von einer KFZ Werkstatt montieren lassen. Eine Möglichkeit die Sensoren auszuschalten ist mir nicht bekannt.

Gruß

Alex

Hey Alex,
vielen Dank, dann scheint ja alles i.O.
Meine AHK wurde auch direkt vom Fordhändler nachtäglich eingebaut. Die Info über automatische Abschaltung des Ton bei eingestecktem Kabel hab ich von jemandem, der eine werksseitig eingebaute AHK hat (kein Ford).
Hätte ja sein können das dies so vorgeschrieben ist.
Scheint ja aber nicht der Fall zu sein.

Bin jedenfalls froh das AHK und Rückfahrsensor sich nicht ausschließen, brauch ich nämlich beides.

vfG Thomas

Hallo
das kommt ganz auf den E-Satz an der zur Anhägerkuppelung geliefert wird.Es gibt E-Sätze die schalten die Rückfahrsensoren beim einstecken des Steckers ab.Muss man halt beim Kauf drauf achten.

Mfg Zottel

Alex schrieb:

Hai Thomas,

bei mir gehen die Sensoren im AHK-Trägerbetriebt beim Rückwärtsgang auch auf Dauerpiepsen. Habe die AHK inkl. der Elektrik von einer KFZ Werkstatt montieren lassen. Eine Möglichkeit die Sensoren auszuschalten ist mir nicht bekannt.

Gruß

Alex

Links neben dem Lenkrad bzw. neben dem Schalter für die Scheinwerfer ist bei meinem ein Druckschalter mit Kontrollleuchte, mit \"P\" beschriftet. Mit diesem kann ich die \"Piepser\" ausschalten (Bj 2004 HD)
Gruß Ingo

Du tommy,
das muesste der (Fahrradträger zum kippen und wegziehen)
atera-Strada DL II den gibt es auch für 4 Fahrräder.

Gruß sascha



P.s. Mein Nugget ist bestellt, ohne AHK aber mit Trittstufe!!!!

HAllo Danke Euch für diese Diskusion,
wir haben es auch satt die Fahrräder immer im Wagen zu haben,
weil man bei einem kurzen Zwischenstopp sich nicht mehr im Innenraum bewegen kann.
Und wir dachten immer mit einer Trittstufe passt keine Anhängerkupplung

Hallo tokkas,
ist ja der Hammer. Sowas suche ich auch gerade.

Habe mir eine AHK von Westphalia in einer Fachwerkstatt in Hannover einbauen lassen. Bei den Temperaturen gibt es einen \"tollen\" Dauerton beim rückwärts fahren (auch ohne Kappe).
Gibts da eine bessere Lösung?

Viele Grüße
Volkmar

Wir haben für unsere 5 Räder beides, AHK+Trittstufe und Heckträger für 3 Räder.
Zwei Punkte möchte ich zu allem vorgenannten noch ergänzen:

1. Die AHK verringert die Bodenfreiheit (Böschungswinkel) erheblich!
Hab seit dem nachtr. Einbau der AHK schon öfters den Boden \"gekratzt\".

2. Drei Räder sind auf der AHK finde ich besser aufgehoben weil,
- Sicht durch den Rückspiegel bleibt frei.
- Stützlast AHK=110kg (HecKträger nur 45)
- Beladung ist tiefer , daher leichter und Schneller
- keine Scheuerpunkte an der Karrosserie.
- Heckklappe ist aus \"Pappe\" Habe mir in Griechenland die Heckklappe durch den Klappenaufsteller versehentlich verzogen (1x Richten über 200.-)

til

Hallo,
ein AHK Träger, der mit 4 bestückten Rädern um 90° geklappt werden kann und dann soll die Heckklappe noch aufgehen???

Der Händler der das erzählt hat Null Ahnung!
Ich habe einige ausprobiert. 2 Räder in Ordnung.
3. Rad schon schlecht, da dies schon auf dem Boden anschlägt, bevor die 90° erreicht sind.
Man muss nur einmal den Abstand von 4 Rädern messen und den Abstand von Heckklappenunterseite zum Boden.
Selbst wenn mann alle Lenker um 90° dreht und einige Pedalen demontiert wird es nicht klappen (Es sei denn alle Räder ohne Führing ohne Zwischenraum mit Bänder zusammengeknotet )