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Undefinierbares Geräusch

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10 Okt 2009 18:21 #1 von Nubbel
Undefinierbares Geräusch wurde erstellt von Nubbel
Hallo liebe Forumsnutzer.

Ich brauche mal euer geballtes Fachwissen.

Ich besitze einen 2005er Nugget 125 PS Diesel mit AD und der macht \"komische\"Geräusche.Sobald ich den Motor starte gehts los im Abstand von ca 10-15 Sekunden ertönt ein metallisches Klicken. Ob im Leerlauf oder wärend der Fahrt ist egal.Und das ist so laut das man es auch wärend der Fahrt hören kann.Der Eagen macht auch sonst keinerlei Mucken.Fährt absolut normal.

Eine Fachwerkstatt sagte mir das es etwas mit der unsauberen verbrennung des Diesel zu tun hat und ich solle ein teures Aditiv zum Diesel schütten. Hab ich gemacht,aber das Geräusch ist immer noch da.Technisch ist das Auto ok sagte die Werkstatt.Ford selber hatte auch keinerlei Ideen.
Aber das klicken kann doch nicht normal sein? Oder?
Wäre schön wenn Ihr mir weiterhelfen bzw. nen Tipp oder Rat geben könntet.
Danke im voraus
der Nubbel

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10 Okt 2009 19:24 #2 von tourneo
tourneo antwortete auf Re:Undefinierbares Geräusch
Ich würde sagen deine Fachwerkstatt hat dich verar...
Ich fahre seit über 10 Jahren Transits, da hats noch nie ein additiv gebraucht.
Faule Ausrede:evil: :evil: , würde ich woanders hingehen.
Kann das irgendwie der Klimaanlage zusammenhängen?

gruss michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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10 Okt 2009 22:26 #3 von manbutex
manbutex antwortete auf Re:Undefinierbares Geräusch
Hallo Nubbel,

die Beschreibung deines Geräusches kommt mir sehr bekannt vor, macht meiner auch. Als ich das zum ersten mal gehört habe bin ich gleich in eine Werkstatt gefahren. Dort hat man mir erklärt, dass das Geräusch von der Klimaanlage kommt (ich glaube sowas wie eine Mitnehmerscheibe).
Die Klimaanlage schaltet sich automatisch ein wenn die Lüftung komplett auf die Windschutzscheibe gestellt wird. Dabei leuchtet die Kontrolllampe nicht. Das Geräusch soll völlig normal sein.
Falls Du die Lüftung z.Zt. auch in dieser Stellung hast ist das vielleicht der Grund für das Geräusch.

Gruß
Manfred

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  • llerac
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11 Okt 2009 10:46 #4 von llerac
llerac antwortete auf Re:Undefinierbares Geräusch
hallo nuggetfan
lach mich nicht aus, aber es könnte der heckscheibenwischer
sein. ich hatte das selbe geräusch, wollte schon in die
werkstatt, bis ich den im abstand von ca. 1o sek. sich ein-
schaltenden heckscheibenwischer bemerkte.
hilft dir das weiter?
grüsse llerac.

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11 Okt 2009 11:11 #5 von bratschandy
bratschandy antwortete auf Re:Undefinierbares Geräusch
Hallo Nubbel,
ich tippe auch auf die Klimaanlage, wie Manfred. Mich hat das Geräusch, als ich meinen gebr. Nugget gekauft habe auch gewundert, war bei meinem Schrauber, der das Gräusch gleich gortet hatte(Mitnehmerscheibe), aber er konnte mir damals kein Grund dafür nennen, warum sie ab und an mitläuft. Irgendwann bekam ich einen Tipp und seit dem weiß ich, daß auf STellung \"Scheibenbelüftung\" die Klimaanlage automatisch einschaltet zur besseren Entfernung der Feuchtigkeit auf der Scheibe.

Gruß Andreas
Der Westfale mit dem Westfalia(HD, EZ 12/02 seit 5/06 in unserm Besitz)
Unser Nugget

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11 Okt 2009 12:19 #6 von Petö
Petö antwortete auf Re:Undefinierbares Geräusch
Hallo Nubbel,
wenn das Geräusch mit dem Ticken einer Uhr vergleichbar ist und sich in exact genauen Zeitintervallen wiederholt, kommt es mit Sicherheit von einem Ralais her, welches u.a. zur Steuerung eines Scheibenwischers verwendet wird.
Messe mit einer Stoppuhr die Wiederholzeit und es kann wie von Ilerak beschrieben das Relais des Heckscheibenwischers sein.
Ist es jedoch ein sehr scharfer, hochfrequenter Ton, vergleichbar mit einem kurzen Metall auf Metall kratzenden Geräusch so könnte es vom Antrieb der Klimaanlage her kommen.
Ich hatte im Sommer auch mehrfach das Geräusch wahrgenommen, wobei es nach Abschalten der Klimaanlage fast gänzlich verschwand.
Fast gänzlich heißt nicht ganz, und so vermute ich die unterschiedliche Belastung des damit verbundenen Riemenantriebs (Friktion: Riemen-Rolle) als Geräuschemacher.
An feuchten und regnerischen Tagen änderte sich das Geräusch, was ebenfalls für den Riemenantieb spricht. Wenn die nötige Riemenspannung stimmt, empfehle ich dir es auszusitzen; bei mir hatte es Erfolg, ich höre schon lange nichts mehr.
Gruß Peter

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11 Okt 2009 20:28 #7 von nogger
nogger antwortete auf Re:Undefinierbares Geräusch
Hallo Manfred,
Konrolllampe leuchtet sehr wohl, wenn die Lüftungsstellung auf \"Windschutzscheibe belüften\" steht.
Zudem kann das Klacken nicht von der Klimaanlage kommen. Sie wird von einer elektromech.Kupplung über Riemen auf Kompressor angetrieben.
Was möglich wäre: Kraftstoffpumpe, die alle paar Sekunden schaltet - sie ist druckgesteuert. Ist ne Zahnradpumpe und manchmal machen die üble Geräusche.
Gruß Nogger

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11 Okt 2009 21:35 #8 von manbutex
manbutex antwortete auf Re:Undefinierbares Geräusch
Hallo Nogger,

ich habe es gerade noch mal getestet. Bei meinem Nugget (Baujahr 2006, 125PS) leuchtet die Kontrolllampe für die Klimaanlage definitiv nicht wenn sie durch die Lüftstellung auf die Windschutzscheibe aktiviert wird.
Das Klicken ist eben beim Testen wieder aufgetreten. Sobald ich die Lüftung wieder von der Windschutzscheibe in den Fussraum verstellt habe war auch das klicken verschwunden. Was die Ursache dafür ist kann ich nicht beurteilen.

Gruß
Manfred

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11 Okt 2009 22:51 #9 von manbutex
manbutex antwortete auf Re:Undefinierbares Geräusch
Hallo Nogger,

ich habe es gerade noch mal getestet. Bei meinem Nugget (Baujahr 2006, 125PS) leuchtet die Kontrolllampe für die Klimaanlage definitiv nicht wenn sie durch die Lüftstellung auf die Windschutzscheibe aktiviert wird.
Das Klicken ist eben beim Testen wieder aufgetreten. Sobald ich die Lüftung wieder von der Windschutzscheibe in den Fussraum verstellt habe war auch das klicken verschwunden. Was die Ursache dafür ist kann ich nicht beurteilen.

Gruß
Manfred

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17 Okt 2009 08:43 #10 von diehoelle
diehoelle antwortete auf Re:Undefinierbares Geräusch
Hallo,
wie schon öfter berichtet, Kontrolleuchte leuchtet bei Transits ab Modellwechsel Ende 2006. Davor leuchtet sie nicht, obwohl auch an bei Windschutzscheibenanblasen!

Was ist denn mit dem Geräuch, wenn die Klimaanlage richtig eingeschaltet wurde, also nicht nur nach oben ausblasend?

Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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