Hallo nochmal,

das reklamiere ich seit Abholung meines Nuggets. Je nach Temperatur und Fahrstrecke kann ich in den 2. nur runterschalten mit Zwischengas oder mit gröbster Gewalt. Zeitweise, gerne bei niederen Außentemperaturen, lässt er sich beim Heranrollen an eine Kreuzung überhaupt nicht einlegen, bei noch leicht rollendem Fahrzeug geht dann auch kein erster Gang rein. Das führt soweit, daß ich anhalten muß. Bisher wurde die Kupplung 1 mal etlüftet scheinbar, 2 mal irgenwelche Betätigungsteile geschmiert scheinbar, 1 mal Schaltzüge eingestellt scheinbar, ohne Besserung. Ich schreibe bewusst \"scheinbar\", weil mancher FFH halt nachweisbar auch lügt wie gedruckt.
Norbert hat mal vorgeschlagen eventuell ein anderes Getrieböl auszuprobieren, was ich dem FFH auch vorgeschlagen habe, wäre eine denkbare Lösung hies es, ist aber nicht ausprobiert worden, wahrscheinlich zu aufwändig. Wir sind vor 2 Wochen so verblieben, daß ich die Gänge einlege wann und wie ich will und zur Not das Getriebe halt dabei sterben muß.
vg
Max

Hallo Ihr 140Psler,
langsam komme ich immer mehr zu der Überzeugung, dass mein 125-er doch ne gute Wahl war. All diese Macken kenne ich (gottseidank) nicht. Das einzige was gelegentlich stört ist das \"Abwürgen\" wenn die Drehzahl unter die 800 geht und die Motorelektrik abschaltet.
LG
Torsten

Hallo Klaus,
dann hab ich wohl bisher einfach nur Glück gehabt.

herbstliche Grüße aus dem Nordwesten

Torsten