Hallo,
im Forum wurde bzgl. Hohlraumversiegelung immer wieder über Hohlraumpläne von Ford gesprochen. Allerdings konnte ich im Forum die Pläne nicht finden. Hat mittlerweile jemand diese Pläne und kann diese veröffentlichen oder auch einzelnen interessierten Mitgliedern zur Verfügung stellen, z.B. mir.

Gruß Jörg

Hallo Jörg,
ich denke falls überhaupt bei den Herstellern solche Pläne existieren ist die Wahrscheinlichkeit einen solchen Plan von einem Ford zu bekommen ungefähr so hoch wie das Bernsteinzimmer zufällig beim Pinkeln während eines Wanderurlaubs zu finden:lol:
vg
Max

Ok Max,
dann mach ich mich jetzt mal an die Arbeit und auf die Suche nach dem Bernsteinzimmer. Das sind genau die Herausforderungen die ich brauche. Habe heute schon mit dem Verkäufer unseres Fordhändlers gesprochen. Ich melde mich dann in diser Sache erst wieder wenn ich Ihn habe den (Schatz)-Plan. Den kann ich ja dann meist bietend versteigern .

Gruß Jörg

Hallo Jörg,
ich hab mehr als ein Jahr versucht die Herausforderung mithilfe von Fordspezialisten zu meistern leider ohne Erfolg. Die angesprochenen FFH haben sowas noch nie gesehen. Meinten dann auch gleich das Hohlraumbehandeln wäre doch nicht nötig. Auch die hier im Forum angesprochenen Planbeschaffungen sind immer im Sande verlaufen. Ich hab mich dann entschlossen die Mühe kurz vor dem ersten Winter für das Auto auf einen reinen Konservierungsbetrieb zu übertragen, der nach eigenen Angaben mehrere Nuggets pro Woche konserviert und hab eigentlich ein gutes Gefühl dabei. Über die Kosten kann man sich streiten aber 460.- fand ich jetzt nicht übertrieben dafür, das ich meine Werkstatt oder meinen Hof nicht versaut hab und eigentlich keinen Finger krumm machen musste. Nur das angekündigte 1-2tägige müffeln hat sich dann doch auf 1 Woche krass nach Wachs und Lösungsmittel stinken und eine weitere Woche deutlich müffeln ausgedehnt.
vg
Max

Hallo Hax, hallo Michi,

mit was für einem Mittel habt ihr behandeln lassen?

Alex

Moin,

also in der OLDTIMER MARKT-Ausgabe 9/2009 wurde ein Langzeittest (über min 1 Jahr mit Salzwasser und Umwelteinfluss) von Fachleuten durchgeführt, da hat das Mittel Mike Sander den zweiten Platz belegt!
Der Erstplazierte konnte nur durch eine Fachwerkstatt ausgeführt werden, Kosten für ein Fahrzeug ca. 1400,- bis 1600,- €!
Also wenn ich das mache dann sowieso in Eigenleistung mit Mike Sander.

Zur weiteren Info:
www.oldtimer-markt.de/#5064110


Gruß Rebell S

Hallo beinand,

ich vermute Michi und ich waren beide bei in der Firma AR bzw Schuster in München, die machen nur Hohlräume und U-Schutz. Mein Arbeitskollege kannte die bereits Anfang der 90er. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe verwenden die Dinol Produkte. Als ich meinen dort hatte standen auch 2 Nuggets rum. Es werden Türverkleidungen und Rückleuchten abgebaut und alles mindestens bis in Zierleistenhöhe geflutet, an der Front bis in den Scheibenrahmen, ich denke ungeachtet der verwendeten Produkte hat das für den Preis einfach Hand und Fuß.
vg
Max

Mahlzeit,

ich hab letzte Woche endlich die Hohlraumbehandlung an meinem Busle gemacht. Hohlraumpläne braucht man nicht.

Wenn Ihr Euch unters Auto legt sieht man alle Längs- und Querträger, Löcher sind genug vorhanden. Dann im Innenraum die Seitenverkleidungen im mittleren und hinteren Bereich ausbauen um an die hinteren Kotflügel zu kommen, (die sahen jedoch erstaunlicherweise rostfrei aus), das geht mit Einschränkung einigermaßen über die Rücklichter.
Die Hohlräume der vorderen Kotflügel sind unter dem Armaturenbrett zugänglich und vom Motorraum aus.
An die seitlichen Holmen kommt Ihr von unten über die Ablauflöcher, die waren am Einfachsten, sehen aber auch am Schlechtesten aus.
Die Türverkleidungen müssten nicht demontiert werden, da sind Löcher zum Einspühen vorhanden. Ich hab sie zwecks Sichtkontrolle trotzdem abgebaut.

Das wars.