Hallo Nuggies,

auf Wunsch von Alex hier meine Mängelliste, dcie ich meinem Freundlichen heute bei Abgabe zur ersten Inspektion (mit 176,47 find ich die ja richtig günstig!) vorgesungen habe.

Voranschicken möchte ich, dass ich mit den Mängeln doch echt entspannt umgehe, da ich davon ausgehe, das Auto Eder das regelt.

-Schlauch der Standheizung hinten ab

-Gebläseregler (Seilzug) defekt

-Griff Fahrertür klemmt ab und an (Tür schließt dann nicht)

-beide seitlichen Fenster im Hochdach haben Risse

-Innenverkleidung der Schiebetür \"wellt\"

-Kühlboxdeckeckel Schließt nicht mehr richtig (aus
der Dichtung ragt auf einmal ein Holzteil heraus)

-Rechte Lampe im Hochdach hat Wackelkontakt

-Linke Lampe ist ihrer Tätigkeit nie nachgegangen

-Hohlraumversiegelung in den Radkästen hat breite Risse

-Mäusekino zeigt manchmal bei Wasser/Abwasser und
Laqdespannung nur Käse an (passt ja dann schon wieder)

-die übliche Meldung des Motorsystemfehlers

Sämtliche Mängel wurden geduldig aufgenommen und so werde ich mit einem schnieken Nugget nächte Woche in Mittenwald aufschlagen (die Fenster müssen bestellt werden und das dauert dann wohl noch was)

Viele Grüße, Wolfram

Hallo, das hört sich doch so an als könnte man dir da weiter helfen! Viel Erfolg
Haase777

Hallo Wolf

OK, das klingt nicht dramatisch. Aber gut zu wissen auf was man gerade während der Garantiezeit achten sollte.

In Prüm habe ich mit einem gesprochen, der im Frühjahr einen Defekt an der Klimaanlage festgestellt hat. Dummerweise war kurz davor im Februar die Garantie abgelaufen:pinch: .

Von daher sollte man kurz vor Ablauf der Garantie nochmals alle Aggregate prüfen.

Bis bald in Mittenwald, werde mein MTB mal einpacken.

Alex

Hallo Haase,

danke, bis auf die zu bestellenden Hochdachfensterist schon alles erledigt. Sogar die Dichtlippe der Markise ist dran. Endlich trocken unter der Schiebetür bei Regen. Hole den Nugget gleich ab.

Viele Grüße, Wolfram

Hallo Alex,

mal gespannt, was das für ne Altherrenrunde wird:laugh:

Viele Grüße, Wolfram

Bis bald in Mittenwald, werde mein MTB mal einpacken.

Alex[/quote]

Hallo Freunde,
ich möchte den Beitrag von damals um meine persönliche Mängelliste ergänzen.

Unser Nugget wird 2 Jahre alt. Bin am überlegen, ob ich mir die vom Fordhändler angebotene Garantieverlängerung leiste (es ist nicht die beim Neuwagenkauf erhältliche Dreijahresgarantie). Weil für die Grantie eine erfolgreiche Inspektion Pflicht ist, könnte das die Motivation bei der Fehlersuche beim Freundlichen erhöhen - oder auch nicht.
Bin für Hinweise auf weitere altersbedingte und nicht sofort sichtbare Gebrechen dankbar.

Sachmängel an unserem Nugget, EZ April 2010.
-Probleme beim Kaltlauf (Motor läuft unruhig seit beim Ford-Händler eine neue Software aufgespielt wurde, Grund dafür war das Aufleuchten der Motormanagementwarnleuchte).
-Warnleuchte Handbremse blinkt während der Fahrt (Handbremse lässt sich nicht mehr vollständig in die Ausgangsposition drücken).
-Radioantenne wackelt ab Tempo 20 lebhaft, Gefahr des Totalverlustes spätestens auf der Autobahn.
-Im Fahrgastraum ist im Fußbodenbereich die dunkelgraue Bodenabdeckung/Mittelholm zwischen Fahrerbereich und \"Wohnstube\" gebrochen (ohne äußern Einfluss, offenbar zu viel Spannung im Material).
-Fahrertür klemmt.

Rost:
-Die Trittstufen in der vorderen Stoßstange sind angerostet (hatten wir beim letzten Service angesprochen, Meister meinte, lässt sich nur komplett tauschen, besser zum Ende der Garantie machen lassen).
-Rost an der Heckklappe (an den Übergängen zum Dach rechts).
-Ford-Anhängerkupplung rostet extrem.
-Flugrost ist nach der Behandlung vor einem Jahr offenbar nur an den damals vergessenen Stellen wieder aufgetreten (Innenseite Tür, Oberkannte Plastik-Tankdeckel).

Campingaufbau:
-Die Klappe des Kühlschrank hat sich verformt, so dass der Kühlschrank nicht mehr vollständig schließt.

Hallo Thomas,

ist ja schon eine stolze Liste.

Bei zwei Dingen kann Dir allerdings leicht geholfen werden.

Gegen die wackelnde Antenne helfen drei Lagen Schrumpfschlauch im unteren Bereich (da wo die Feder ist).

Die Trittstufen rosten, weil Ford so clever war diese mit normalen NICHT rostfreien Schrauben zu befestigen. Wenn der Händler die Edelstahlstufen austauscht ist das gut, aber bitte tausche danach die verwendeten Schrauben gegen welche aus Edelstahl oder überzeuge Deine Werrkstatt davon.

Für den Rest alles Gute.