Hallo Gemeinde,

weil es mir doch arg auf die Nerven geht, möchte ich mich erkundigen, ob andere auch ähnliche Probleme mit ihrem Aufstelldach bzw. Hochbett haben und was man tun kann.
Das Bett hat mächtig an der vorderen Auflage geklappert, hier habe ich mit einem Streifen Tesa Moll für Abhilfe gesorgt.
Was jetzt noch klappert ist das Aufstelldach an sich, so wie es aussieht klappert einfach das Schloß bzw. die beweglichen Metallteile in der Verriegelung. Da hier nichts einzustellen und wohl auch sonst nichts nachzubessern ist, möchte ich mir den (weiten) Weg zum Vertragshändler gerne sparen und frage nach, ob jemand eine Lösung gefunden hat, oder ob es tatsächlich eigentlich nicht klappern sollte ?

Viele Grüße

Bernhard

Schade, dass noch niemand genatwortet hat.

habe das gleiche problem bei meinem neuen nugget-ad: nerviges klappern des schlosses vom aufstelldach. muss das so sein?

gruß, tom

Hallo zusammen,

habe einen 2010´er AD und bis jetzt noch keine Probleme.
OK, bei extrem schlechten Straßen ((Marke jeder Waldweg ist besser) klappert die Verriegelung hinten auch etwas.

P.S.: Dachbett hab ich keines, kann also auch nicht klappern:silly: . Ist also bei mir der Riegel, wenn´s dann mal Lärmt.

Hallo!

Mein AD klapperte auch erbärmlich. Habe nun die gesamte Auflagefläche des Dachbettes auf den Seitenkanten mit Streifen, die ich aus einer Iso-Matte geschnitten habe, abgeklebt. Nun geht es besser.

Ganz weg ist das Klappern, wenn Bettzeug im Dach liegt.

Vielleicht einfach zwei Sofakissen oben heineinlegen.

Gruß,
M.

Hallo
Dachschloß:
Ein Keilförmig zugeschnittener Weinkorken bei Bedarf zwischen Lasche und Schloßkasten geklemmt. Brauche ich aber im Urlaub nicht da Bettzeug im AD das Schloß ebenfalls am klappern hindert.

Bettplatte: Habe die ges. Bettauflage, also alle 3 Seiten mit einem dünnen aber Druckfesten Teppichstreifen (keine Schaumstoffunterseite) belegt. Doppelseitiges Klebeband auf die Teppichrückseite, dann das ganze in Streifen geschnitten und diese sauber (innenraumbündig) auf den Aluminiumrahmen des AD/ bzw. in den Bettfalz geklebt.

Jetzt is Ruhe

Hallo zusammmen,

hatte das Problem mit dem AD Schloss in \"beiden\" Richtungen.

Als wir den Nugget (neu) vom Händler geholt hatten war das Dach nur unter großem Kraftaufwand ins Schloss zu bringen.
Der Zustand hat sich dann auch noch verschlechtert.
Beim fFH wurde dann mitgeteilt, dass man da nichts einstellen könne und \"bevor wir flexen müssen wir das mit Westfalia abstimmen\".

Von der Abstimmung habe ich bis heute nichts mehr gehört, aber das Schloss hab ich mir etwas genauer angesehen.

Der Bolzen der Verriegelung kann über das Verschieben eines Führungsbleches eingestellt werden. An der Rückseite des Schlosses (in Fahrtrichtung) befinden sich zwei Schrauben (glaube SW 10) - kurz lösen, Dach andrücken, Blech fixieren (Schraube zu).

Beim ersten Versuch hab ich das Schloss zu locker eingestellt - dann quietscht es bei jeder Bodenwelle. Der zweite Versuch hat dann geklappt.


Matthias

Danke an alle für die Tipps!
... dann versuche ich ´mal mein Glück.

Tom

...bei mir klappert es auch ständig! es muss wohl ein allgemeines problem sein!

Hallo,

wir hatten fast 4 Jahre einen AD und es klapperte auch teilweise. Meistens gehen vom Hochbett die Gummipuffer fliegen und somit liegt das Bett einfach nur auf dem Aluminium auf. Wir haben damals einfach Filzstücke aufgeklebt und die Klapperei war eigentlich weg. Da wir immer die Schlafsäcke oben liegen hatten, klapperte es ohnehin weniger als sonst.
Die Verriegelung hinten ist fast immer schwergängig und meiner Meinung nach auch fast immer schief von Westfalia eingebaut, sodass man eine große Kraftanstrengung aufbringen muss um das Dach anzuheben oder in die Verriegelung wieder einzubringen.

Ich muss allerdings sagen, das in einem T5 California die Geräuschkulisse deutlich lauter ist als in einem Nugget, oder der laute Motor übertönt alles.

Gruss
Norbert

Finde ich gut mit dem Unterkleben.
Gibt es auch Erfahrungen mit einer Arrettierung des Bettes. Ich habe den Eindruck es verschiebt sich am Heck immer um ca. 1,0 cm nach links oder rechts.Dadurch liegen die werkseitigen Abstandhalter nicht mehr auf. In der Hauptsache klappert unser Bett auf dem vorderen Querträger. Es müßte ein horizontaler Dorn in die Karoserie einrasten. Am Endauflager könnte auch eine Befestigung sein

haschi1

140PS-AD seit Juli 2011