Hallo Nugget Freunde,
weis jemand wo das Dieselabschaltventil zu finden ist.
2,2 Liter, 140 PS, 2009.
Gruß Rolf.

Hi, Rolf,

gibt es sowas denn bei einem CommonRail- Diesel??
Da wird dann doch einfach nichts mehr von der HD-Pumpe gefördert, meines Wissens nach....

Gruß Ralf

Hey Ralf,
an meinem vorletzten Auto (Renault Espace Diesel) gab es an der Einspritzpumpe eine Abschaltventil.
Ich habe dieses genutzt um Unbefugte nicht fahren lassen zu können.
Aus früheren Diesel Zeiten weiß ich das einem Diesel der Kraftstoff abgestellt werden muß sonst läuft der weiter (Selbstzünder) bis der Tank leer ist.
Das ist bestimmt auch bei den modernen Diesel von heute so.
Oder ist es anders?
Gruß Rolf.

Rolf,

du fährst einen Nugget, Abschaltventile sind Sonderausstattung
und kosten extra. Die meisten Nuggetfahrer machen das so:
Nach Fahrtende wird der der Tank über die Ablaßschraube (M12)
komplett abgelassen, der Diesel in Kanistern aufgefangen und am nächsten Morgen wieder eingefüllt. Zusätzlicher Nutzen dabei ist, man kann den Verbrauch direkt am Kanister ablesen und spart sich den Bordcomputer.


nein,Rolf, nur ein Späßle, nichts für ungut!

Abschaltventile, sofern es sie gibt, funktionieren automatisch per Zündung.

Dirk

Hi, Rolf,

früher hatten die Dieselmotoren eine mechanische Einspritzung, die liefen ohne Abschaltventil weiter, bis der Tank leer war. Die elektronische Common-Rail Einspritzung ähnelt einer Benzineinspritzung, mit elektrischer Hochdruck-Förderpumpe und Einspritzventilen. Strom (Zündung) aus - Pumpe aus - Einspritzventile (eins pro Zylinder)zu - Motor aus. Dadurch hat sich das klassische Abschaltventil erledigt.

Ist doch High-Tech im Nugget

Gruß Ralf

Hallo Rolf,
ich habe gerade aus gegebenem Anlaß bei Ford nachgefragt, ob es solch einen Schalter bei unserem Dicken (EZ 12/04) gibt, da er nach der Betriebsanleitung vorhanden sein sollte. Sowohl der ADAC als auch die nachfolgende Werkstatt hat ihn aber gestern nicht gefunden, sodaß es von Helmstedt huckepack zurück nach Bremen ging.
Zurück zum Schalter: Wird schon länger nicht mehr verbaut, trotz Beschreibung in der Betriebsanleitung.
Über das Weitere werde ich nach der Fehlersuche der Werkstatt berichten.
Gruß Roland

Hey,
wenn ich mich recht erinnere haben schon länger nur die Benziner den als Crashschalter für den Fall eines Unfalls!
Hatte mal einen Sierra, der an Neujahr nicht mehr ansprang. Da hatte ein Böller unter dem Auto den Schalter ausgelöst, der durch das Loch der Ersatzradfelge wieder eingeschaltet werden konnte!