Hallo zusammen in der Nugget-Runde,

kurze Vorstellung: Wir sind Miro und Ilona und fahren einen Ford Nugget (aktuelle Baureihe). Wir sind absolut begeistert vom Camper-Konzept, stehen aktuell aber vor einer kniffligen technischen Frage bezüglich unseres Solardachs und hoffen auf Erfahrungswerte aus der Community.

Unsere Situation:
Bei unseren flexiblen Solarmodulen auf dem Dach zeigt sich eine zunehmende Delamination (Aufhellungen, weiße Verfärbungen und sichtbare Ablösungen der obersten Schutzschicht). Der optische Zustand verschlechtert sich schrittweise, insbesondere nach Sonneneinstrahlung und Temperaturschwankungen.

Unsere Fragen an euch:

Erfahrungen: Hat jemand von euch ein ähnliches Schadensbild bei den werkseitig verbauten Solarmodulen beobachtet?

Reparatur / Austausch: Hat bereits jemand die Module austauschen lassen (entweder Kompletttausch über eine Werkstatt oder Eigenregie)?

Kostenpunkt: Kann jemand Richtwerte nennen, was ein vollständiger Austausch der Module inkl. Demontage der alten Klebeschicht und Montage neuer Module (oder Alternativen von Drittanbietern) realistisch kostet?

Uns geht es hierbei vor allem darum, ein Gefühl für den tatsächlichen Aufwand und die Kosten einer nachhaltigen Instandsetzung zu bekommen.

Vielen Dank schonmal für eure Rückmeldungen und viele Grüße
Miro

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung und die Einschätzung!

Genau das befürchten wir leider auch – dass es nicht mit einem einfachen Überkleben getan ist, sondern es auf einen Komplettaustausch bzw. den Tausch der oberen Dachschale hinausläuft.

Zu deinen Fragen:

Alter des Fahrzeugs: Der Nugget ist noch sehr neu (Baujahr 2024 / Erstzulassung 2025).

Gemeldet beim Händler / Garantie: Der Mangel wurde direkt beim Verkäufer im Rahmen der Gewährleistung gemeldet. Allerdings läuft über die Herstellergarantie bzw. Gewährleistung leider nichts für eine nachhaltige Reparatur: Der ausliefernde Händler und Westfalia blockieren, verweisen aufeinander und man bietet uns bestenfalls eine Kulanzregelung für einen späteren Einzelmodultausch bei einem echten Defekt an – aber keine ordentliche Instandsetzung des aktuellen Schadens.

Weitere Versuche: Wir haben auf Anraten der Ford-Kundenhotline sogar schon versucht, bei zwei anderen Ford-Vertragswerkstätten eine zweite Meinung oder einen Kostenvoranschlag für die Behebung einzuholen. Dort wurden wir an der Annahme direkt abgeblockt mit der Aussage, dass man mit dem Nugget-Aufbau nichts zu tun haben wolle und keine Aufträge dazu annimmt.

Deshalb versuchen wir nun selbst herauszufinden, womit man bei einem Kompletttausch der oberen Schale samt Modul realistisch kalkulieren müsste. Gibt es hier im Forum vielleicht Erfahrungswerte oder grobe Hausnummern, was ein solcher Tausch der Dachschale preislich ungefähr ausmacht?

Vielen Dank und beste Grüße
Miro

Hallo Miro und Ilona, erstmal herzlich willkommen.
Ich hoffe, ihr seid rechtsschutzversichert. Wenn ja, holt euch die Deckungszusage vom Versicherer und lasst dann von einem Anwalt ein entsprechendes Schriftstück formulieren. Wenn nicht, investiert die 50€ dafür aus eigener Tasche.
Kommt die Post vom Anwalt, bewegt sich Ford ganz plötzlich. Solange die Post vom Kunden kommt, interessiert sich niemand dafür.

Wenn ihr die Konfrontation scheut, würde ich das defekte Modul auf dem Dach belassen und ein gerahmtes oder flexibles, aber mit Hinterlüftung an den vorhandenen Dachschienen befestigen. Dazu gibt es hier im Forum genügend Lesestoff.

Hallo und danke für die freundliche Aufnahme und den Tipp!

Die rechtliche Schiene (Anwalt & Rechtsschutz) haben wir bereits hinter uns. Das Problem ist hier leider komplizierter: Ford und der Händler mauern trotz Anwalt komplett bei der Herausgabe einer konkreten Reparaturkalkulation. Und ohne bezifferte Reparaturkosten stellt sich wiederum die Rechtsschutzversicherung quer, was die Übernahme weiterer Gerichtskosten angeht – ein echter Teufelskreis.

Eine Bastellösung oder ein Überbauen mit Drittmodulen kommt für uns bei einem Neufahrzeug dieser Preisklasse definitiv nicht infrage.

Deshalb suchen wir weiterhin nach Erfahrungswerten: Hat hier im Forum schon einmal jemand die obere Dachschale inkl. Solarmodul tauschen lassen müssen (oder ein Angebot dazu gesehen) und kann sagen, in welchem Preisrahmen sich so etwas bewegt?

Viele Grüße
Miro

Dann würde ich mir einen Kostenvoranschlag bei einem Nuggetspezialisten wie zB. MGS, Nuggetstore, Nuggetschmiede.............. einholen. Auch könntest du beim Hersteller SOLBIAN solbian.solar/de/impressum/ mal nachfragen, wie, ob und zu welchem Preis die Module getauscht werden können.

Vielen Dank harrymoppi für diesen großartigen Tipp!

Das ist genau der Anstoß, den wir gebraucht haben.
Wir werden uns direkt mit den genannten Nugget-Spezialisten sowie Solbian in Verbindung setzen und dort bezüglich einer konkreten Kostenschätzung bzw. eines Kostenvoranschlags für den Modul-/Dachtausch anfragen.
Sobald wir Rückmeldungen oder konkrete Zahlen vorliegen haben, geben wir hier im Forum gerne Bescheid – das hilft bestimmt auch anderen,
die in Zukunft vor einer ähnlichen Thematik stehen.

Danke nochmals und viele Grüße
Miro & Ilona

Hallo Miro und Ilona.

Wir hatten bereits nach einigen Monaten ein ähnliches Problem, allerdings deutlich weniger ausgeprägt (siehe Foto).
Bis jetzt hat es sich nicht verschlimmert und das Paneel funktioniert weiterhin problemlos.
Ich werde es weiter beobachten!

Es erscheint mir allerdings unwahrscheinlich, dass sich nicht nur das Paneel austauschen ließe.
Ich würde eher vermuten, dass sich (wie oft) der Kleber durch örtliches Erhitzen löst.

Ich denke außerdem, dass das Paneel nur außen entlang des Randes verklebt ist (siehe Foto) und vielleicht liegt genau darin das Problem.

Viele Grüße.

Hallo Miro, ich kann nur bedingt helfen, da ich keinerlei Kosten dazu habe und glücklicherweise in meinem Fall am Ende auch nichts bezahlen musste. Vielleicht macht es euch etwas Mut. An meinem L2 AD Nugget wurde das originale (werksseitige) Solarmodul erst kürzlich ausgetauscht Ich war einer der ersten Nugget-Kunden, dem das auf der Messe 2021 vorgestellte Modul dann 2022 ausgeliefert wurde. Die Möglichkeit das originale Solarmodul rückstandslos zu entfernen und ein komplett neues Modul anzubringen hat der Hersteller des Solarmoduls. Dies dauerte ca. 6 Stunden. Der Hersteller hat sein Werk in Zwenkau bei Leipzig.
Allerdings war mein Solarmodul von einem speziellen Fehler betroffen den ich hier bei deiner Fehlerbeschreibung so nicht erkennen kann. Ich hatte 1:1 dasselbe Problem, welches hier weiter oben im Link zum Westfalia Fan Forum beschrieben ist. Es waren bei mir keine Ablösungen oder Verfärbungen zu sehen. Die orig. Module haben mittig immer auch minimal Luft und etwas Spiel . Falls du eventuell meinst, dass
bei dir dort Ablösungen stattfinden. Denke aber du meinst direkt auf der obersten Schicht löst sich etwas ab.
Allerdings, der Weg bzw. die Wege zur Anerkennung des Schadens waren eher in der Art: wann gibt der Kunde auf? Der Kunde gab nicht auf. Es dauerte 1 Jahr und 4 Monate.
Es dürfte bei dir noch schwieriger sein, da offensichtlich die rein technische Funktion ja weiterhin gegeben ist, das Modul also noch genug Spannung liefert. Das war bei mir anders und der Hersteller kannte bereits wenige solcher Fälle und hatte den Händlern ein Protokoll zur besseren Eingrenzung des Fehlers beim Kunden gegeben.
Kannst du sicherstellen, dass du die Pflegehinweise bzw. erlaubt / nicht erlaubt, welche von Westfalia / Händler für das Solarmodul mit ausgeliefert wurden, eingehalten hast?
In meinem Fall konnte die Schadensmeldung/ Kommunikation nur über den Händler wo ich den Nugget neu bestellt und gekauft habe abgewickelt werden. Dafür viel Erfolg wünsche ich erstmal. Viele Grüße
Fordbildung

Hallo Mulkyway, danke für deine Rückmeldung und das Foto!

Schön zu hören, dass es bei dir bisher stabil geblieben ist! Wir hoffen sehr, dass das bei dir auch so bleibt.

Bei uns befürchten wir leider, dass sich nicht nur der Kleber löst, sondern direkt die Schichten im Panel selbst aufplatzen.
Aber dein Punkt ist gut – wir lassen das auf jeden Fall von den Spezialisten prüfen, sobald wir Rückmeldung zu den Reparatur- oder Tauschoptionen haben.

Wir halten euch hier auf dem Laufenden!

Viele Grüße

Miro & Ilona