Hallo zusammen,

ich möchte heute etwas an die Community zurückgeben. Ich habe hier im Forum schon sehr viel gelernt – danke an alle, die ihr Wissen teilen.

Das ist mein erster Beitrag, und ich hoffe, er hilft jemandem weiter. Ich habe zu diesem Problem bisher nichts Konkretes gefunden. Falls es das Thema doch schon gibt, bitte ich einen Moderator, den Beitrag entsprechend zu verschieben.

Problem
Bei meinem Camper (ca. 1 Jahr alt) hatte ich ein auffälliges Problem mit dem rechten Brenner des Gasherds:

Flamme sehr hoch und gelb statt blau
Deutlich wahrnehmbarer Gasgeruch
Flamme verteilt sich nur langsam über die gesamte Brennerkrone (linken Brenner)

Das deutet klar auf ein falsches Gas-Luft-Gemisch hin.

Untersuchung
Ich habe daraufhin den Brenner zerlegt, genauer gesagt die emaillierte Brennerkappe des rechten Brenners entfernt.
Dabei ist mir Folgendes aufgefallen:

Die Unterseite der Kappe war extrem verrostet
Der Rost war so stark, dass er sich bis auf den darunterliegenden „Teller“ ausgebreitet hat
Die Öffnungen bzw. Luft-/Gaswege waren durch Rost fast komplett blockiert

(Bild im Anhang)
Zusätzlich habe ich festgestellt:

Auch die Befestigungsschrauben waren stark verrostet;

Lösung

Mein Vorgehen:

Groben Rost vorsichtig mit einem Schraubendreher entfernt
Anschließend mit Stahlwolle gereinigt
Die verrosteten Schrauben ebenfalls mit Stahlwolle behandelt
Leichter Schutzfilm mit hochtemperaturbeständiger Silikon-Fett aufgetragen

Ergebnis: Beide Brenner funktionieren wieder einwandfrei

Saubere, blaue Flamme
Gleichmäßige Verteilung über die gesamte Brennerkrone
Kein ungewöhnlicher Gasgeruch mehr

Fazit

- Auch bei relativ neuen Geräten lohnt sich ein Blick auf die Brenner
- In meinem Fall waren die Bauteile bereits nach nur einem Jahr stark verrostet
- Besonders überrascht hat mich die schlechte Qualität der Schrauben – hier wird aus meiner Sicht am falschen Ende gespart

Disclaimer
Alle beschriebenen Arbeiten erfolgen auf eigene Verantwortung.
Arbeiten an Gasanlagen können gefährlich sein und sollten im Zweifel von einem Fachmann durchgeführt werden.
Mein Beitrag basiert lediglich auf meiner persönlichen Erfahrung und ersetzt keine fachgerechte Diagnose oder Reparatur durch einen qualifizierten Spezialisten.

Disclaimer 2:

KI hat mein Problem nicht gelöst; er wollte nicht man den Rost von den Brenner entfernen; er hat allerdings mich geholfen den Beitrag oben zu schreiben

Bei Eurem Model kommen mehrere Probleme zusammen, das sind
1. die Materialkomponenten die da aufeinander treffen wie V2A, Aluminium, Messing und Stahl.
2. die Konstruktion Spülbecken und Herd direkt aneinander und
3. dein Abwaschverhalten. Ich orakel mal und behaupte, das du die rechte Kochstelle auch gleichzeitig als Abtropffläche "missbrauchst". Dadurch läuft das Wasser direkt in den Brenner und hat dort Zeit, rum zu oxidieren.

Kurze Antworten von mir:

1) Kontaktkorrosion ist ein Thema, allerings in diesem fall kann es nicht sein: den Emailierten Deckel hat nur Kontakt mit dem "Teller" und beide sind Eisenstahl-Teile (kein Messing, kein Alu). Teller Teil (ich nenne es Teller, ich weiß nicht wie es heißt eigentlich) scheint tatsächlich aus Edelstahl zu sein, aber Kontaktkorrosion sollte mit der Deckel nicht ein Thema sein, da beide Wekstoffe ähnlich sind (ausserdem sprechen wir nicht von Komponenten in Aussenbereich, die in Kontakt mit Salzwasser oder Elektrolyt kommen, sondern in schlimmsten Fall nur mit Wasser, also noch ein Grund warum Kontaktkorrosion nicht ein Thema so gravierend sein sollte).

2) kann sein. Ist aber nicht den ersten Camper der Herd/Spülbecken Kombination hat, die beide Funktionen so nebeneinander haben (siehe Marco Polo oder die Kombination von California) und da ist von der Rost auch nach Jahren nicht zu sprechen. Bei der California Beach (T6.1) ist den Brenner fast baugleich mit was der Nugget hat.

3) auch nein; was aber ein Thema sein kann, ist das auto ist zwar 1 Jahr alt, es wurde aber seit Januar bis Juni nicht mehr benutzt. Das sollte aber kein Grund sein, für so eine starke verrostung des Deckels und der Schrauben.

Als ich nach eine Lösung gesucht habe, konnte ich nur finden, dass ich nicht der einzige bin, der über Rost bei diesem Modell sich beschwert hat.
Hoffentlich bin ich aber die Ausnahme hier, und andern davon nicht betroffen sind.

Later Edit: zum Thema Kontaktkorrosion bin ich selber nicht mehr 100% sicher; es sollte eigentlich kein Thema sein, ich schaue mir jetzt aber die Bilder an, und ich sehe, das in den Bereich wo das "Teller" Teil auf die Spüllbecken druckt, sind auf dem Spüllbecken auch leichte Rostspurren. Da hätte ich es für noch unwahrscheinlicher gesehen, weil es Edelstahl auf Edelstahl ist (außer hat Dometic z.B. A2/A4 Edelstahl Kombination für die 2 Teile verwendet, aber auch da sollte in nur extrem Fallen Rost entstehen...)

Vielen Dank für diesen lehrreichen und gut dokumentierten Beitrag!
Ich würde aber mit Silikonfett etwas vorsichtig sein: beim extremen erhitzen zerlegt sich das Silikon und es entstehen recht giftige Produkte (Formaldehyd und flüchtige Siloxane). Ich würde den Brenner daher mal ohne Lebensmittel auf dem Herd bei offenen Fenstern richtig heiss machen...


Ich habe in meinem Nugget genau das umgekehrte Problem: Ich habe ihn mit 50'000 km gebraucht gekauft.
Der Kochherd sieht noch fast wie neu aus. Ich denke der wurde nicht viel gebraucht.
Mein rechter Brenner funktioniert meiner Meinung nach normal. Eine Pfanne mit 0.5 Liter Wasser wird sehr schnell heiss.
Aber beim linken Brenner kann ich mit einem halben Liter Wasser in der Pfanne ewig heizen bis die kocht. Diese Flamme ist sehr viel kleiner.
Auch wenn ich den Regler voll aufdrehe.

==> ist das normal dass die linke Flamme kleiner ist, oder wo soll ich hier anfangen zu Suchen?

Laut Hersteller hat den rechten Brenner fast doppelt so viel Leistung als den linken.

Technische Daten:

Einbautiefe: 17,9 cm
Brenner: 2
Becken: rechts
Anschlussspannung: 12 Volt
Einbaumaße: 74,2 x 28,3 cm
Verbrauch: 204 g/h
Gasdruck: 30 mbar
Außenmaß: 76 x 32,5 cm
Leistung 1 x 1 kW, 1 x 1,8 kW
Bohrung: 28 mm

Also, auch rein rechnerisch sollte es deutlich länger dauern etwas auf dem linken Brener zu kochen. Wie viel länger ist aber meiner Meinung nach schwer zu sagen, weil es viele Variablen gibt (Topf Durchmesser, Topf Masse, Verhältnis Topf Masse auf Wasser Menge, etc...)

Albedo012 schrieb:

Laut Hersteller hat den rechten Brenner fast doppelt so viel Leistung als den linken.

Vielen Dank für die Info!
Ich habe schon vermutet, dass das Absicht sein könnte. Vielleicht wegen der Nähe zur Wand oder so.
Wenn ich weiss, dass das normal ist, dann kann ich gut damit leben.
Und ausser, dass die Flamme deutlich schwächer ist, sieht im Betrieb ja alles "normal" aus.

Ich sehe nur gerade aus deinem Signatur, dass dein Nugget BJ2021 hat. Soweit ich weiß, da ist es einen anderen Kochfeld eingebaut, es kann gut sein, dass die Leistungswerten anders aussehen, und die 2 Brenner da besser "balanciert" sind.

@Albedo012, ich wollte dir nicht auf die Füße treten. Bei unserem Vorgängermodell ist dieser Topf, wo der Deckel draufsitz, ziemlich sicher aus Alu. Und das ein Hersteller Edelstahl emailiert, kann ich mir nicht vorstellen, wozu auch. Der Deckel wird sehr wahrscheinlich (hitzebeständiges) Stahlblech sein, wofür ja auch diese massive Korrosion spricht.


@Moesi, du kannst ja mal probieren, den Druckminderer von der Gasleitung abzuschrauben und mit Druckluft von der Düsen-Seite durch zu pusten. Bei uns steht immer die Kaffeemaschine auf dem Herd. Ich habe hin und wieder vergessen, die Tropfschale und den Wassertank vorm losfahren auszuleeren, wodurch die Suppe unbemerkt im Herd stand und Wasser in die Leitung gekommen ist. Als wir dann dochmal den Herd benutzen wollten, ging die linke Seite garnicht und die rechte auch nur mit minimaler Flamme. Nach dem Durchpusten und Säubern der Düse war alles okay.

@harrymoppi mach dir keine sorgen.
Ich habe jetzt auch ein bisschen tiefer gesucht (und etwas gelernt) und es ist tatsächlich so, das andere Herdmodellen den "Teller" aus Alu-Legierung haben. Bei den neuen ist es aber nur ein Edelstahl Blech (und steht nur drauf Marke und Pat. Pending, wenn ich mir gut erinnere). Und der Deckel ist wie du sagst, ein Stahlblech Emailiert auf die obere Seite (Alu-Oxid sieht sowieso anders aus).

Und dann, für neuere Modellen bietet jetzt Dometic den Deckel auch aus Edelstahl (d.h. sind dann beide Teile aus Edelstahl) bin aber nicht sicher ob es für unseren Herd passt.

Z.B. hier:
www.campingwagner.de/de/p/66723