Hallo zusammen,

habt ihr euren neuen Nugget (V710) schon mal auf die Waage gestellt?

Was wiegen der L1 und L2 in den verschiedenen Ausstattungen ( FWD/AWD; eine Schiebetür/zwei Schiebetüren... ihr wisst was ich meine )?

Mit welchem zGG. konntet ihr ihn zulassen (3200kg oder 3300kg)?

Reicht euch die Zuladung?

VG
Jörg

Wir werden ihn morgen beim Händler abholen und dann direkt wo auf die Waage fahren.

Im Fahrzeugschein steht jedenfalls 2800Kg Leergewicht und zulässigesgesamtgewicht von 3300kg

Laut geeichter Waage inkl. Fahrer (83kg) ca. 10l im Tank wiegt unser Active L2 FWD mit 2. Schiebetür und elektrischer AHK 2760kg

Moin,

In meinen Papieren steht
Leer Gewicht: 2846kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500kg( möglich wäre mit dem neuen Fahrwerk 3,75t)

Selbst gewogen auf geeichter Industriewaage: 3000kg (inkl 1 Fahrer und voller Diesel und Wasser-Tank) so kann ich noch 500 kg zuladen. Reicht also für die Trips zu zweit eine ca 450 kg Zuladung.

So long 🤙🏽

Schon erschreckend, wie schwer der Nugget geworden ist, noch dazu als AD Version.
Mit meinem Kasten 80 l FW, 90 L Diesel, eingeräumt zum Losfahren ( Getränke und Lebensmittel fehlen da noch) komme ich auf ähnliche Werte.

Und ja, uns haben 500kg Zuladung immer dicke gereicht.

Hej zusammen,

gestern abgeholt, Vollgetankt und ab auf die Waage: 2830 kg ohne Person an Bord. Bis auf Diesel und AbBlue auch keine weiteren Tankfüllungen.

VG
Jörg

Hallo alle,
wir haben im Sep 25 bestellt:
L2 Active, 170PS Diesel, AWD, elektr. AHK, 2. Schiebetür, 2er Bank, Doppelschrank. Fahrwerk ab Werk.
Wenn er (hoffentlich) im Mai kommt werden wir ebenfalls wiegen.
So lange er mit Treibstoff unter 2.900kg bleibt, werden wir klarkommen. Sind dann ja 400kg Zuladung oder?

Servus movelikequentin,

Wir haben eine sehr ähnliche, von den Grundzügen sogar identische Konfiguration wie Ihr.

Unser Nugget wiegt leer 2.922.kg, inkl. abnehmbarer Anhängekupplung.
Mit 90% gefülltem Tank und 75 kg Fahrer (mir selber), sonst nichts drin, auch kein Frischwasser.

Diese knapp 380 kg Zuladung sind uns leider zu wenig.
Wenn wir alle drei im Auto sitzen, bleibt entsprechend weniger übrig.
Wir haben zig Ladesituationen durch gerechnnet, vor allem natürlich die Urlaubssituation.
Wir haben sogar in Erwägung gezogen, die komplette Anhängervorrichtung rückzubauen, um ca. 27 kg Gewicht einzusparen.

Wir, zwei Erwachsene und unsere (noch) kleine Tochter, würden mit Verzicht auf gewisse Dinge theoretisch klar kommen.
Aber wir wären jedes Mal am absoluten Limit des zGg von 3.300 kg.
Und das auch nur, wenn wir auf ein paar Sachen verzichten.
Dass dabei dann fast schon zwangsweise eine der Achsen überladen sein wird, in erster Linie die Hinterachse, lässt sich kaum vermeiden.

Fahrräder, Surfbrett oder einfach vier statt nur einem Sixpack Wasser sind in der obigen Rechnung überhaupt noch nicht drin.

Für uns also leider nicht alltagstauglich bzw. vor allem urlaubstauglich.
Und bei einem Auto für 76.000 € möchten wir uns ungern so einschränken, ganz abgesehen vom Sicherheitsaspekt, so voll beladen bzw. an der Hinterachse wohl überladen zu fahren.

Somit haben wir uns nun unerwartet und ungeplant dazu entschieden, nachträglich ein Vollluft-Fahrwerk von Streetec einbauen zu lassen, um unseren Nugget auf 3.500 kg auflasten zu lassen und ordentlich nutzen zu können.

Schönes Wochenende allerseits.