Die Sicherungen für Versorgung der Zusatzeinrichtung (2x Maxifuse 40 Ampere) werden heiß und brennen durch.
Das Laden über Landstrom ist nicht mehr möglich; über die Lichtmaschine schon.
FI-Schalter löst nicht aus bei der Testfunktion.
Kennt jemand dieses Problem und kann mir helfen?

Hallo Andrea,

erste Frage:
Genaues Fahrzeug - mit Art und Baujahr. Am Besten unten als Signatur - dann kann jeder nachvollziehen, welches Fahrzeug du hast - hat sich hier bewährt.

zweite Frage: Hast du Strom auf dem Kabel, welches in die Außensteckdose eingesteckt ist? Wenn der FI keinen Strom hat, funktioniert die Testtaste nicht. Und dann auch die Landstromladung nicht. Kann natürlich auch an der Verkabelung innerhalb vom Nugget liegen. Die Kabel findest du hinter der Abdeckung des FI. Achtung 230V ist lebensgefährlich.

Dritte Frage: Kannst du uns Fotos von den zwei Sicherungen und der Situation unter dem Sitz (Beifahrersitz) einstellen? Mir sind nur 2x60A für die Ladung zwischen Starterbatterie (Lichtmaschine) und Aufbaubatterie bekannt (was wiederum erklären könnte (!) warum die durchbrennen.
Die einzige 40A-Sicherung hat mit der Landstromverbindung zu tun.

Wichtig sind die Informationen zum genauen Baujahr und Fotos - da hat sicher schon jemand dran rumgefummelt.

Grüße Andreas