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Blattfeder gebrochen
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05 Apr 2026 15:58 #1
von Nordfahrer
Nugget HD, 125 PS, silber
Produziert: 23.05.2014 (sagt Ford-Etis)
Tageszulassung 12.12.2014 (MGS-Wunsiedel)
Meine Zulassung: 16.04.2015
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Blattfeder gebrochen wurde erstellt von Nordfahrer
Krankheitsbedingt konnte ich den Nugget mehrere Wochen lang nicht nutzen und er stand nur herum. Vor ca. zwei Wochen stand er dann plötzlich so da:.
Die Strasse hat zwar eine leichte Neigung Richtung Gehweg, aber nicht so stark.
Habe mir erst nichts dabei gedacht und wollte sogar so in den Urlaub fahren (konnte ja nichts sein, weil ich erst im Dezember beim TÜV war), hatte dann aber doch Zweifel und habe den Wagen in die Ford-Werkstatt gebracht - Ergebnis: Blattfeder rechts gebrochen (bzw. durchgerostet)…
… und das hat es gekostet (habe beide Seiten machen lassen):
Gruss Bernd
Die Strasse hat zwar eine leichte Neigung Richtung Gehweg, aber nicht so stark.
Habe mir erst nichts dabei gedacht und wollte sogar so in den Urlaub fahren (konnte ja nichts sein, weil ich erst im Dezember beim TÜV war), hatte dann aber doch Zweifel und habe den Wagen in die Ford-Werkstatt gebracht - Ergebnis: Blattfeder rechts gebrochen (bzw. durchgerostet)…
… und das hat es gekostet (habe beide Seiten machen lassen):
Gruss Bernd
Nugget HD, 125 PS, silber
Produziert: 23.05.2014 (sagt Ford-Etis)
Tageszulassung 12.12.2014 (MGS-Wunsiedel)
Meine Zulassung: 16.04.2015
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05 Apr 2026 17:15 #2
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Blattfeder gebrochen
Hallo,
bei dem Baujahr war es sicher vernünftig, beide Seiten machen zu lassen.
Dass Reparaturen bei Ford so teuer sind, liegt sicher an den Ersatzteilpreisen (die im Internet deutlich günstiger sind, - auch in guter Qualität). Aber wenn man sowas nicht selbst machen kann ... ist man vermutlich froh, überhaupt einen Reparaturtermin bekommen zu haben
.
Gruß & Gute Fahrt!
Rüdiger
bei dem Baujahr war es sicher vernünftig, beide Seiten machen zu lassen.
Dass Reparaturen bei Ford so teuer sind, liegt sicher an den Ersatzteilpreisen (die im Internet deutlich günstiger sind, - auch in guter Qualität). Aber wenn man sowas nicht selbst machen kann ... ist man vermutlich froh, überhaupt einen Reparaturtermin bekommen zu haben
Gruß & Gute Fahrt!
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
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