Hallo zusammen,
letzte Woche blieb beim Starten urplötzlich die Tachoanzeige hinter dem Lenkrad (->Kombiinstrument) schwarz.


Das Auto lässt sich problemlos starten und sie Leuchtsymbole zum Anschnallen, Batterie und co leuchten beim Starten normal auf und gehen nach dem Starten auch weg.

Erster Einsatz: Batterien des Nugget unter dem Fahrersitz laden. Erfolglos.

Zweiter Einsatz Batterien mehrere Stunden abklemmen. Heute durch die Werkstatt durchführen lassen. Batterien seien okay.
Ergebnis ohne Erfolg. Kombiinstrument bleibt schwarz.


Die Werkstatt rät mir das Kombiinstrument zu tauschen - Komplettpreis 1075,- €

Diese Werkstatt ist mir allerdings noch nie durch Fachkompetenz aufgefallen.

Vielleicht hat jemand von euch noch ne Idee.

Würde mich über Resonanz sehr freuen. Wollte eigentlich morgen 600 km nach München fahren. Traue mich aber in diesem Zustand des Fahrzeugs nicht wirklich.

Gruß brookeschielt

Hallo,
manchmal soll der Reset des BMS geholfen haben und evtl. sind deine Starterbatterien langsam am Ende. Also die unterm Fahrersitz. Beides soll dein Fordler bitte vor seiner 1100.- Reparatur prüfen.
Wie man das BMS resetten kann, kann dein Fordler hier nachlesen falls er selbst nicht an die Info kommt:
Custom Batterie Management resetten

Wenn das alles nicht hilft wäre ggf. die Prüfung und Reparatur des Kombiinstrumemtes die preiswertere Lösung. Siehe bspw. die Fa. Endera. Es gibt aber auch zig andere Instandsetzer für Kombiinstrumente.

PS: Ich denke du kannst wg. dem Anzeigefehler dennoch mit dem Nugget fahren. Sollten die Starterbatterien die Ursache sein kanns aber blöd werden.

Hey madmax,
vielen lieben Dank für deine schnelle und kompetente Rückmeldung. Die Batterien hatte ich geladen und waren heute in einem eigentlich guten Zustand, so die Aussage der Werkstatt.

Die Firma Endera werde ich kontaktieren.

Meine Werkstatt hatte mir mitgeteilt, mit verschiedenen Instandsetzern Kontakt aufgenommen zu haben. Diese hätten aber aufgrund des jungen Alters des Nuggets abgewunken.

Mein Vertrauen in die Werkstatt wird aber immer überschaubarer….
Von Nuggets hatten sie bisher schon wenig Ahnung - aber mit dem Basisfahrzeug sollten sie sich ja eigentlich auskennen.

Melde mich, wenn ich ne Lösung gefunden habe.

Über weitere Infos bin ich weiterhin dankbar.
Gruß brookeschielt

Ahoi!

Ich hatte das gleiche Problem nach einem Scheibentausch, bei dem die Batterie abgeklemmt wurde.
Nach dem Rücksetzen des BMS beim „Freundlichen” hat die Anzeige wieder funktioniert.

LG
Steffen

Hallo elektroduell,

das BMS habe ich mit Lichthupe/Bremse-Kombi zurückgesetzt. Leider ohne Erfolg.

Allerdings wurde bei mir auch die Windschutzscheibe getauscht und kurze Zeit später tauchte das Problem auf…. Merkwürdig….

Gruß brookeschielt

Ging bei mir nur in der Werkstatt. Lt. denen haben sie die Software neu aufgespielt.

@brooke schielt
wie lautet den die VIN vom Fahrzeug? Dann kann ich Online nachsehen welche Fehler gespeichert sind.

Hast ne PN

Hier die möglichen Updates für dein Fahrzeug.

Hallo zusammen,
von meiner Seite ein Update zum weiteren Verlauf...

Der lokale Fordhändler hatte das Batterie-Management auf meinen Wunsch hin zurückgesetzt. Ohne Erfolg.
Die Fahrzeugbatterien habe ich längere Zeit geladen. Auch hier keine Veränderung.

Ich hatte daraufhin Kontakt zur Firma Endera in Frechen aufgenommen, mein Problem geschildert und eine Kopie des Fahrzeugscheins mit angefügt. Am nächsten Tag erhielt ich eine positive Antwort, dass das Problem bekannt sei und sie gerne telefonisch einen Termin vereinbaren könnten.
229,- € zzgl. 49 € "Servicegebühr" (oder so ähnlich). Telefonisch habe ich dann einen Termin vereinbart - allerdings mit 4 Wochen Vorlauf.

Gestern dann losgedüst aus dem schönen Sauerland. Auf nach Köln bzw. Frechen. Dort eine Stunde vor Termin angekommen und ich konnte das Fahrzeug direkt abgeben. Problem geschildert, am PC-Terminal den Auftrag verschriftlicht und 1,5 Stunden gewartet.
Dann die Info: Ja, das Problem in der Mail hatte der Mitarbeiter etwas falsch interpretiert und daher voreilig zugesagt. Nichtsdestotrotz haben Sie sich das Kombiinstrument angesehen und einen lockeren Chip neu angelötet. Die Qualität der ersten Lötarbeiten bzw. auf der bestehenden Platine wurde von dem Enderamitarbeiter als nicht wirklich hochwertig beschrieben. Es müsste jetzt eigentlich halten und das Kombiinstrument funktioniert jetzt auch wieder. Durch fortlaufende Erschütterungen hatte sich der Chip wohl gelöst.

Die Firma kann mir allerdings keine Garantie auf diese Arbeit geben, da sie das Bauteil - nicht wie normalerweise - ausgetauscht, sondern nur neu angelötet haben. Sollte es zeitnah wieder defekt sein, wurde mir aber zugesagt, dass ich von den 279,- € 179,-€ erstattet bekommen würde.
Ein faires Angebot, wie ich finde.

Insgesamt machte der Laden einen guten Eindruck. Die Jungs wissen, was sie da tun und es saßen einige Kunden bibbernd im Warteraum, in der Hoffnung, dass ihr Fahrzeug wieder gefixt werden kann. Ein Porschefahrer aus Wetzlar sollte für ein defektes Steuerungsgerät bei Porsche 4500,- € zahlen. Endera konnte das alte wieder reparieren. Also von meiner Seite ein klarer Daumen hoch und vielen Dank für den Tipp.

Gruß brooke schielt