Hallo ihr Lieben!
Was für ein tolles Forum. Ich lese hier schon seit Jahren mit, weil ich immer mal wieder mit dem Gedanken gespielt habe, einen Nugget zu kaufen. Nun besitze ich einen gebrauchten, Bj 2014, Hochdach, 125 PS. Und freue mich, Teil der netten und konstruktiven Community zu werden.

Hier nun gleich mein erstes Problem: Die Balken im Bedienpanel zeigen den Ladestand der Batterie nicht. Auch nicht, wenn ich eine Viertel- oder halbe Stunde einen Verbraucher wie den Kühlschrank eingestellt habe. Es sind immer nur der erste und letzte Balken schwarz.

Die Batterien (AGM) wurden erst letztes Jahr getauscht, sie scheinen in Ordnung: Landstrom-Laden bringt die Spannung hoch, nach dem Abkoppeln steht sie konstant bei 12.9 V Ruhespannung. Sobald ich einen Verbraucher anstelle, geht die Spannung etwas runter, steigt nach Ausschalten dann aber auch wieder auf 12.9 V. Oder eben etwas niedriger, wenn der Verbraucher länger angeschaltet war.

Es scheint also alles okay zu sein und ich könnte ja auch einfach in der Ruhespannung immer den ungefähren Ladestand ablesen. Aber bei angeschlossenem Verbraucher geht das ja nicht so einfach, denn da ist die angezeigte Spannung ja immer sehr viel niedriger. Der Balken-Stand wäre also schon hilfreich.

Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte? Es muss ja irgendwie die Kommunikation zwischen Panel und Aufbaubatterie sein: Das Panel weiß nicht, wie voll die Batterie ist...

Ich habe im Forum gesucht, aber genau dieses Problem nirgends gefunden. Über eure Hilfe wäre ich sehr dankbar!
Beste Grüße
Fabian

Vielleicht weiß die Bedienungsanleitung was dazu…


Edit:
Ich finde dort "der Ladzustand ist unbekannt". Also vielleicht mal 24h, besser noch 48 h, an den Landstrom hängen.

Du sagst, die Batterien wurden erst letztes Jahr getauscht. Wurden sie denn ohne Veränderung der Verkabelung angeschlossen oder sind sie allenfalls versehentlich auf der falschen Seite vom Mess-Shunt angeschlossen worden?

Ich hatte ihn gerade erst 48 Std am Landstrom, leider bestand das Problem auch danach noch.

Soweit ich weiß, wurde beim Batteruentausch alles wieder wie im Original angeschlossen, di999. Wo würde ich das denn sehen, ob die Reihenfolge falsch ist? Direkt an der Aufbaubatterie?

Da ich mich mit Elektrik kaum auskenne, werde ich wohl um einen Besuch in der Werkstatt nicht herumkommen. :/

Moin,

ich habe ein Nugget Baujahr 2014. Die Anzeige ging bei mir noch nie richtig. Ich gehe immer nach der Voltzahl.

Gruss

Andreas

Ich habe nicht dasselbe Fahrzeug, aber der Shunt sollte sich zwischen dem Minus-Pol der Batterien und der Fahrzeugmasse befinden

oefi2014 schrieb:

Moin,

ich habe ein Nugget Baujahr 2014. Die Anzeige ging bei mir noch nie richtig. Ich gehe immer nach der Voltzahl.

Gruss

Andreas

Danach richte ich mich auch ...

Okay, bei Ruhespannung verstehe ich das. Aber wie machst du das, wenn du ohne Landstrom irgendwo stehst und der Kühlschrank läuft? Dann rutscht die Volt-Zahl doch wegen angeschlossenem Verbraucher weit nach unten?