Hallo AD-Nugger!

Gerade von einer Holland-Reise zurück.
Dort habe ich folgende interessante Geschichte gehört und frage mal aufs Gradewaohl hier rum, obs sowas für uns hier auch gibt oder Bastler sich schon damit beschäftigt haben.

Der Typ erzählte mir, dass er die Konstruktion des AD beim Nugget aus Südamerkia kenne und ob auch hier ein "Fan" verbaut sein würde. Ich hakte nach und erfuhr, dass das System, von dem er sprach, zum Schließen des AD einen Unterdruck erzeugendes Gebläse an Bord hatte, dass das lästige Einziehen des Zeltbalgs deutlich vereinfachte (gerade, wenn man allein ist), weil durch den Unterdruck gerade die Langseiten fein reingezogen werden würden. Die hintere Kurze Seite hat man ja immer ganz gut im Griff.

Nee, beantwortete ich seine Frage und dann dachte ich noch so, warum eigentlich nicht? Die Standheizung nutzt doch ein Gebläse ... Wenn man das umpolen würde und alle ohne Heizungsbetrieb laufen ließe, hätte man dann nicht einen gewissen Unterdruck im Raum?

Mit freundlichen Grüßen in die Runde!
Wolf

Hallo Wolf,

Die Heizung arbeitet mit Umluft, damit geht es nicht. Es wird nichts rein oder rausgeblasen.

Die Heizung arbeite mit Umluft. Die Ansaugung ist dann nur für die Heiz-/ Brennkammer?
Die Umwälzung der Luft findet dann nur zwischen Schlauch und Innenraum statt?

champawe schrieb:

...Die Ansaugung ist dann nur für die Heiz-/ Brennkammer?...

Ja, es wird nur über das kleine daumendicke Schläuchlein, im Durchmesser gleich dem Abgasrohr des Heizgerätes Außenluft angesaugt. Diese Luft dient der Verbrennung und kommt zu 100% wieder aus dem Abgasschlauch.

Die großen Schläuche mit der beheizten Luft werden mit Luft aus dem Innenraum, angesaugt bei dir unter der Schiebetür, befüllt. Der kleine Pubs auf dem Beifahrersitz wird also angesaugt, im Heizgerät durch den Wärmetauscher geblasen und erhitzt hinten wieder in die Heizungschläuche Richtung Inneraum. Auch die Raumfeuchte übrigens.

Also 2 komplett getrennte Luftkreisläufe. Innen bleibt innen, Außen kommt wieder nach draußen.

PS: Zum eigentlichen Thema, ich kann mir nicht vorstellen daß eine solche Lösung für den Nugget AD realisierbar ist. Der Bus hat soviel Zwangsbelüftungen und ungewollte Verbindungen zur Außenluft, samt Dachstoff, das es wohl eines anderthalb Kilowatt Gebläses bedarf bis der Dachstoff davon beeindruckt ist.

Ich könnte mir schon vorstellen, das dies klappen könnte, denn die Zwangsbelüftung, zumindest in den Rückleuchten, funktionieren wie ein Ventil nur in eine Richtung. Beim Saugen würde sich diese Zwangsbelüftung also eher fester verschliessen.
Wir haben das Thaiss Innenzelt ständig eingebaut. Wenn man beim öffnen des Daches keine Tür öffnet, dauert es ewig, bis das Dach oben ist. Ist eine Tür offen, hoppst es sofort nach oben.
Beim schliessen muss mindestens die Schiebetür ganz offen sein, ansonsten faltet sich der Balg nach aussen.

Wenn ich mal Langeweile habe, werde ich das mal probieren, ich müsste hier noch einen 200er Rohrlüfter rumzufliegen haben.

ein epischer Thementitel,
das weiss man ja sofort um was es geht

Achte darauf, wo der Wind herkommt, wenn die Schiebetür offen ist. Ansonsten bleibt dein Tuch auch bei geschlossenem Dach draußen.