Hallo
Hat jmd. eine Erklärung dafür, dass bei einem 2023er Ford Nugget mit Westfalia-Umbau während der Fahrt im Urlaub die beiden 60 A Sicherungen für LiMa/Bordbatterien durchgebrannt sind. Aufgefallen ist mir das daran, dass die Bordbatterien während der Fahrt nicht mehr aufgeladen wurden und der Ladezustand von ca. 80% sogar bis ca. 50% gefallen ist.

An dem Fahrzeug wurden bisher keine Veränderungen vorgenommen. Im Urlaub wurde allerdings davor die Heckscheibe mit Fensterheizung getauscht. Hat jmd. Eine Erklärung dafür bzw. kann mir einen Schaltplan vom Westfalia-Ausbau weiterleiten?

Ja, ich hätte da eine mögliche Erklärung:

Bordbatterien wurden wohl so weit entladen, dass der dann folgende Ladestrom der LiMa jenseits der Kapazität der Sicherungen war.
Das passiert auch gerne mal mit der Sicherung in der Masseleitung der Aufbaubatterien.

Westaflia Schaltpläne gibt es AFAIK nicht.

Hi Zoon,

ich würde die 60A Sicherungen unter dem Beifahrersitz tauschen,
mit Landstrom die Aufbaubatterien wieder aufladen und beim nächsten Ausflug / Urlaub
die Aufbaubatterien nicht so tief entladen (>50% /12,2V). Dann sollten die Sicherungen auch halten
wenn über LIMA geladen wird.

Gruß Daniel