Hallo zusammen,
wie schnell laden eure Batterien während der Fahrt? Wir standen ohne Landstrom und hatten noch 12,4 V Batteriespannung, nach einer Stunde Fahrt waren es nur 12,5. Da müsste doch mehr laden? Der Kühlschrank ist währenddessen auf Stufe 1 und wir haben noch 100 Watt Solar auf dem Dach ...
LG Silke

Hm, sieht für mich normal aus.

12,4 V Ruhespannung sind ca. 60% SOC.
Ohne Booster und Dolomiti-Schalter lädt der Ford die Batterien eh nur auf 80%.

Das Solarpanel ist irrelevant - das lädt während der Fahrt nicht.

Okay, danke!

Magst du mir verraten, wieso unterwegs nicht mit Solar, sondern nur über die Lima geladen wird?
Danke und LG Silke

MartyMcFly schrieb:

Das Solarpanel ist irrelevant - das lädt während der Fahrt nicht.

Bei mir schon. D.h. das Panel gibt Leistung ab.

Die Laderegelung der Lima hält die Batterie aufgrund der besagten 80% Ladung bei etwa 12,7V. Der Solarregler hingegen versucht voll zu laden auf 14,6V. D.h. er gibt maximale Leistung ab und liefert bei hohem Sonnenstand seine maximalen 20A.

Das reicht allerdings nicht aus, um den Verbrauch der Fahrzeugelektrik während der Fahrt zu decken. Die Spannung der Batterie bleibt bei 12,7V und steigt nicht.

Insofern hast du dann doch recht, das Solarpanel ist irrelevant. Wenn das Solarpanel Strom liefert, reduziert die Lima ihren Ladestrom entsprechend. Der Ladezustand der Batterie steigt nicht.

Wunderbar! Ich danke euch für die super Antworten, jetzt habe ich alles verstanden und freue mich, dass bei uns auch mal was funktioniert 😅

Ich finde es zu wenig.
Die Verkabelung im Nugget lässt bis zu 120A Ladestrom über die LIMA zu. Üblich sind bei einer fast leeren Batterie (50% SOC) etwa 80 A. Bei 190AH Gesamtkapazität und 50% Restladung fehlen also 95AH. Die LIMA sollte wegen nachlassendem Ladestrom in einer Stunde also gute 50AH in die Batterie gespeist haben. Das wären etwa 150 AH oder 75% und das sollten 12,6V (Ruhespannung) sein.

Wenn du aber einen Verbraucher wärend der Ablesung an gehabt hast, bricht natürlich die Spannung ein. Dann wären die 12,5V normal.
Und wenn du einen Booster verbaut haben solltest, limitiert der Booster den Ladestrom in die Batterie Minus den Sofortverbrauch der eingeschalteten Verbraucher.

Doch, das passt. Ich hatte den Kühlschrank an 😀
LG!

Kühlschrank an heißt nicht das er in diesem Moment auch gekühlt hat. Nur wenn er kühlt braucht er "richtig" Strom. Aber ich denke auch, das das bei Dir in Ordnung ist.

Grüßle Gerald

MartyMcFly schrieb:

Das Solarpanel ist irrelevant - das lädt während der Fahrt nicht.

Ja, das stimmt, xpilot, da habe ich mich nicht gesamtkorrekt ausgedrückt - danke für deine Erklärung!

Richtig muss es heißen: das 100W-Panel erhöht während der Fahrt nicht den SOC der Aufbaubatterien.

Gerald,
ronjarot`s Kühlschrankkompressor läuft durch. Aber ansonsten, hast du natürlich recht.