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- 60 Volt Akku aus Moped als Zusatzbatterie möglich?
60 Volt Akku aus Moped als Zusatzbatterie möglich?
- 2Fast4You78
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19 Mai 2024 11:13 #1
von 2Fast4You78
60 Volt Akku aus Moped als Zusatzbatterie möglich? wurde erstellt von 2Fast4You78
Hallo,
Ich frage hier die Technik-Gurus.
Ich habe 2 Stück 60 Volt 43 AH Akkus von meinem Elektroroller das halbe Jahr rumstehen. Nun würde ich diese gerne als Zusatzakkus im Nugget (die AGM sind ziemlich fertig) nutzen.
Dazu habe ich noch eine 12 Volt Lipo von Super B 100 AH.
Wie kann ich diese zusammen betreiben? Also eine 60 Volt und die Super B?
Ich frage hier die Technik-Gurus.
Ich habe 2 Stück 60 Volt 43 AH Akkus von meinem Elektroroller das halbe Jahr rumstehen. Nun würde ich diese gerne als Zusatzakkus im Nugget (die AGM sind ziemlich fertig) nutzen.
Dazu habe ich noch eine 12 Volt Lipo von Super B 100 AH.
Wie kann ich diese zusammen betreiben? Also eine 60 Volt und die Super B?
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- wonkothesane
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19 Mai 2024 11:45 #2
von wonkothesane
05er 13er 19er Nugget, nach neuestem Modellwechsel geplant: Pössl Vario 545
wonkothesane antwortete auf 60 Volt Akku aus Moped als Zusatzbatterie möglich?
Naja, das wird halt ne Bastellösung. Du musst die 60v irgenwie sicher abgreifen, was oft schon an schlechtzugänglichen Steckern scheitert und dann kannst Du das nicht einfach parallel schalten, sondern brauchst einen Step-Down-Wandler, zB:
www.amazon.de/ANGEEK-Wandler-Stromversor...tzteil/dp/B07RL9QD9M
Die SuperB könntest Du einfach parallel schalten, würde ich allerdings schaltbar machen.
Gehen tut das alles irgendwie! LG Holger
www.amazon.de/ANGEEK-Wandler-Stromversor...tzteil/dp/B07RL9QD9M
Die SuperB könntest Du einfach parallel schalten, würde ich allerdings schaltbar machen.
Gehen tut das alles irgendwie! LG Holger
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- Flyerbo
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20 Mai 2024 11:39 #3
von Flyerbo
Transit Custom Nugget HD Bj. 2014, 125PS 2.2l Puma, silbergrau metallic, Biotoi, Thule (jetzt Brink) abnehmbare AHK, Thule Markise, Thule Easyfold931 Fahrradträger & ganz viel Hohlraumversiegelung
Flyerbo antwortete auf 60 Volt Akku aus Moped als Zusatzbatterie möglich?
Hallo,
Es gibt es aus dem Bereich Powerstations entsprechende Lademanagementsysteme und auch Ladebooster/Wechselrichter/Solarregler/etc. die für sowas geeignet sind. Im allgemeinen arbeiten diese Powerstations mit höheren Spannungen als 12V.
Nur, und ich will da niemand zu nahe treten, das Zeug zu konzipieren und sicher zu verbauen erfordert richtig Fachkompetenz!
(alleine die Frage sollte schon nicht gestellt werden wenn man dass verbauen will ohne dass die Anlage nachher ein Sicherheitsrisiko darstellt)
Grundsätzlich: Dass, was wir als Standard Lithium Ionen Akku kennen (LCO) oder Chemisch LiCoO2 und insbesondere solche bei denen das Elektrolyt als Polymer vorliegt gehören nicht ohne geeignete Sicherheitsmaßnahmen in ein KFZ verbaut (vor allem wegen dem Risiko thermisch durchzugehen!
Das gilt auch für die inzwischen leider häufig aus unwissenheit mitgeführten auf diese Akkutypen basierende Power Stations!
Wenn ein Wohnmobil auf Lithium Ionen Akkus umgebaut wird, verwendet man dafür üblicherweise LFP Typen LiFePO4 die weitaus weniger kritisch sind (aber durchaus einer kompetent durchgeführten Installation bedürfen)
Power Stations die auf diesem Akkutyp beruhen, sind aus meiner Sicht, entsprechende Ladungssicherung Vorrausgesetzt, sicherheitstechnisch einigermaßen OK.
Bitte nicht falsch verstehen - aber ich glaube, dass gehöriges Unwissen darüber besteht bzgl. wie gefährlich solche Akkus werden können!
Gruß,
Flyerbo
Es gibt es aus dem Bereich Powerstations entsprechende Lademanagementsysteme und auch Ladebooster/Wechselrichter/Solarregler/etc. die für sowas geeignet sind. Im allgemeinen arbeiten diese Powerstations mit höheren Spannungen als 12V.
Nur, und ich will da niemand zu nahe treten, das Zeug zu konzipieren und sicher zu verbauen erfordert richtig Fachkompetenz!
(alleine die Frage sollte schon nicht gestellt werden wenn man dass verbauen will ohne dass die Anlage nachher ein Sicherheitsrisiko darstellt)
Grundsätzlich: Dass, was wir als Standard Lithium Ionen Akku kennen (LCO) oder Chemisch LiCoO2 und insbesondere solche bei denen das Elektrolyt als Polymer vorliegt gehören nicht ohne geeignete Sicherheitsmaßnahmen in ein KFZ verbaut (vor allem wegen dem Risiko thermisch durchzugehen!
Das gilt auch für die inzwischen leider häufig aus unwissenheit mitgeführten auf diese Akkutypen basierende Power Stations!
Wenn ein Wohnmobil auf Lithium Ionen Akkus umgebaut wird, verwendet man dafür üblicherweise LFP Typen LiFePO4 die weitaus weniger kritisch sind (aber durchaus einer kompetent durchgeführten Installation bedürfen)
Power Stations die auf diesem Akkutyp beruhen, sind aus meiner Sicht, entsprechende Ladungssicherung Vorrausgesetzt, sicherheitstechnisch einigermaßen OK.
Bitte nicht falsch verstehen - aber ich glaube, dass gehöriges Unwissen darüber besteht bzgl. wie gefährlich solche Akkus werden können!
Gruß,
Flyerbo
Transit Custom Nugget HD Bj. 2014, 125PS 2.2l Puma, silbergrau metallic, Biotoi, Thule (jetzt Brink) abnehmbare AHK, Thule Markise, Thule Easyfold931 Fahrradträger & ganz viel Hohlraumversiegelung
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- 2Fast4You78
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28 Mai 2024 10:38 #4
von 2Fast4You78
2Fast4You78 antwortete auf 60 Volt Akku aus Moped als Zusatzbatterie möglich?
Ja,
Das sind LiFePO4 Akkus für einen Motorroller. Die sind im Prinzip genauso aufgebaut wie die in den gängigen Wohnmobilen. Und haben auch Bluetooth etc. Der Nugget steht jetzt beim Profi und bekommt die SUPER B erstmal verschaltet. Damit ist nur noch eine AGM im Spiel. Und die Super B. Die AGM unterstützt also nur noch
Das sind LiFePO4 Akkus für einen Motorroller. Die sind im Prinzip genauso aufgebaut wie die in den gängigen Wohnmobilen. Und haben auch Bluetooth etc. Der Nugget steht jetzt beim Profi und bekommt die SUPER B erstmal verschaltet. Damit ist nur noch eine AGM im Spiel. Und die Super B. Die AGM unterstützt also nur noch
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