Moin zusammen, eigtl. waren wir eher auf der Suche nach einem etwas „günstigeren“ Nugget, bis 2013.

Mir wurde sehr viel hier im Forum geholfen, hinsichtlich Ratschlägen und tips, wofür ich sehr dankbar bin.
Die Suche ist allerdings doch ein wenig anstrengender geworden, aufgrund der Rostthematik, bzw. gute Fahrzeuge bis 2013 zu finden.

Ich habe hier einige Zeit das Forum durchsucht, um Vergleiche zu finden, hinsichtlich des „älteren“ Modells und den Modellen, ab 2014.
Es gibt viel zum Thema Größenvergleich, Zuladung etc. Zu lesen, allerdings nicht allzu viel zum Thema Rost.
Ist die Transit custom Basis wesentlich besser, hinsichtlich der Rostvorsorge?
Wird sind schon fast soweit, ein wenig mehr Geld in die Hand zu nehmen, für ein Fahrzeug von 2014 - 2016, wenn das Thema Rost wirklich wesentlich unproblematischer ist, bei den neueren Modellen.

Hinsichtlich der Camping Vorzüge, fänden wir den „Elefantenschuh“ schöner, aber es ist natürlich dann blöd, wenn man ~25k investiert und dann nur dem Rost hinterherlaufen muss.
Dann doch lieber ein paar Tausend Euro mehr, dafür dann kein ungutes Gefühl
Würde mich sehr über ein paar Erfahrungen freuen.

Hallo danjoe,

Ich denke schon, dass da ein großer Sprung bei diesem Thema passiert ist.

Meiner zB. ist von 2014 und hat kein bisschen Rost, obwohl ich ihn bei wirklich jedem Wetter fahre und auch in den Winterurlaub mitnehme.

Ich kenne auch niemanden im Forum, der dieses Thema als gravierenden Mangel bei den Modellen ab 2014 hat.

[Am besten du kommst als Tagesgast nach Gedern, da kannst Du mit 250 Nuggetbesitzern, deren Meinung und Fahrzeuge Dir life anschauen.]

Hallo,

Mein Nugget ist zwar vielleicht nicht ganz repräsentativ - weil vor dem ersten Winter mit ca. 25Kg Hohlraumversiegelung und Unterbodenwachs konserviert - aber insgesammt würde ich das auch so sehen.
Mein Bruder hat einen normalen Tourneo aus 2015 ohne Unterbodenschutz und kpl. im Alltag gefahren - den unterschied sieht man, aber auch da hab ich bis jetzt nix bedenkliches am Unterboden gesehen.

Vielleicht noch in diesem Kontext interresant - ab irgendwann 2015 haben die Customs Radhausschalen.
Und, wenn man noch beim EU5 Motor bleibt (d.h. 125PS und 155PS) hat man nicht das Problem mit den eklatanten Zahnriemen(im Öl) wechsel alle 7 Jahre

Gruß,
Flyerbo

Es gibt hier das "Sammelthema Rost" als eigene Kategorie. Da gibt es viel zu lesen.