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Lösungen für das Morgenlicht in unserem Ford Nugget Hochdach gesucht
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21 Jan 2024 10:59 #11
von Chaapaai
Nugget Plus HD, 185 PS, BJ 2022
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Nugget HD, 125 PS, BJ 2006
Chaapaai antwortete auf Lösungen für das Morgenlicht in unserem Ford Nugget Hochdach gesucht
Für uns ja!
Das muss letztendlich dann jeder selbst entscheiden und Vor-/Nachteile für sich abwägen.
Für unsere Nutzung sind die innen verwendeten Thermomatten die perfekte Lösung.
Nochmal ergänzend zu den vorangegangenen Beiträgen:
Alle Matten brauchen natürlich auch etwas Stauraum.
Da sie nur innen verwendet werden, liegen sie bei uns sauber im ungenutzten Zustand auf dem Bett (zusammengeklappt, oder ausgeklappt) verstaut, und sind dadurch immer spontan griffbereit.
Bei Aussennutzung käme diese Lagerung für mich nicht in Frage.
Weiterer Pluspunkt: Man kann einzelne Scheiben offen lassen und andere nach Belieben schließen.
Das Kondenswasser ist ein gutes Argument und dieses Problem hat nahezu jeder Camper, tatsächlich auch ohne Sichtschutz wenn es draußen kalt ist.
Wenn es geregnet hat, holt man sich mit nassem oder feuchten Aussenschutz zusätzliche Feuchtigkeit in den Wagen.
Alle Lösungen haben also Vor- und Nachteile.

Viel Erfolg bei der Entscheidung!
Viele Grüße
Das muss letztendlich dann jeder selbst entscheiden und Vor-/Nachteile für sich abwägen.
Für unsere Nutzung sind die innen verwendeten Thermomatten die perfekte Lösung.
Nochmal ergänzend zu den vorangegangenen Beiträgen:
Alle Matten brauchen natürlich auch etwas Stauraum.
Da sie nur innen verwendet werden, liegen sie bei uns sauber im ungenutzten Zustand auf dem Bett (zusammengeklappt, oder ausgeklappt) verstaut, und sind dadurch immer spontan griffbereit.
Bei Aussennutzung käme diese Lagerung für mich nicht in Frage.
Weiterer Pluspunkt: Man kann einzelne Scheiben offen lassen und andere nach Belieben schließen.
Das Kondenswasser ist ein gutes Argument und dieses Problem hat nahezu jeder Camper, tatsächlich auch ohne Sichtschutz wenn es draußen kalt ist.
Wenn es geregnet hat, holt man sich mit nassem oder feuchten Aussenschutz zusätzliche Feuchtigkeit in den Wagen.
Alle Lösungen haben also Vor- und Nachteile.
Viel Erfolg bei der Entscheidung!
Viele Grüße
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21 Jan 2024 11:14 - 21 Jan 2024 11:15 #12
von madmax
HD 140: 06/08 salsarot, 04/13 mnskygrey, 03/10 royalgrey
Jetzt PlusHD 130PS 11/22 magnetic
madmax antwortete auf Lösungen für das Morgenlicht in unserem Ford Nugget Hochdach gesucht
Hallo beinand,
das Kondenswasserproblem in Richtung Bordelektrik bei Innendämmatten stellt sich eigentlich nur wenn die Isomatten nicht an der Frontscheibe anliegen und diese gänzlich abdecken. So kann laufend Luft an der kalten Scheibe zirkulieren und sich endlos Kondensat bilden. Eigentlich genau so wie das bei den lieblosen Seriendämmatten passiert.
Die projectcamper Matten schauen da wesentlich eng anliegender und passgenauer aus. Wenn ich persönlich auch niemals den Preis für die Dinger bezahlen würde.
das Kondenswasserproblem in Richtung Bordelektrik bei Innendämmatten stellt sich eigentlich nur wenn die Isomatten nicht an der Frontscheibe anliegen und diese gänzlich abdecken. So kann laufend Luft an der kalten Scheibe zirkulieren und sich endlos Kondensat bilden. Eigentlich genau so wie das bei den lieblosen Seriendämmatten passiert.
Die projectcamper Matten schauen da wesentlich eng anliegender und passgenauer aus. Wenn ich persönlich auch niemals den Preis für die Dinger bezahlen würde.
HD 140: 06/08 salsarot, 04/13 mnskygrey, 03/10 royalgrey
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Letzte Änderung: 21 Jan 2024 11:15 von madmax.
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21 Jan 2024 14:49 - 21 Jan 2024 18:39 #13
von Chaapaai
Nugget Plus HD, 185 PS, BJ 2022
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Chaapaai antwortete auf Lösungen für das Morgenlicht in unserem Ford Nugget Hochdach gesucht
Hi,
die Seitenscheiben liegen recht eng an.
Die Frontscheibenverdunkelung kann aus physikalischen Gründen durch die Wölbungen der Frontscheibe nicht komplett eng anliegen.
Durch die normalerweise gewölbten Frontscheiben ist dies kaum möglich, auch nicht mit Saugnapfbegestigungen anderer Hersteller, in der Mitte der Scheibe.
Bei unserem Modell von Projectcamper ist die Verdunkelung der Frontscheibe passgenau und eingeklemmt.
Sie wird durch 4 dünne Alustangen über die Höhe stabilisiert.
Sie wird unten zwischen Cockpit und Scheibe reingesteckt, anschließend mit dem Ausschnitt um den Spiegel geführt und mit 1 Magnet zusammen gehalten. Die aufgeklappten Sonnenblenden erledigen den Rest.
Es ergibt sich schon durch das Eigengewicht der Matte und der gewölbten Scheibe immer Luft in der Mitte.Und daher auch immer Kondenswasser.
Unser Nugget (von 2022) hat standardmäßig zwischen der unteren Scheibenkante und dem Oberteil des Cockpits eine ca 1 cm dicke "Abdichtung" über die Breite.
Diese ist schwarz und und schwamm-artig und soll den Wassereintritt verhindern/verringern.
Ich wage zu bezweifeln, das diese bei entsprechender Kondens-Wassermenge wirklich verhindert, dass dort Wasser durchdringen kann, verringert dies aber in jedem Fall.
Daher haben wir dort oft, wie vorher schon geschrieben, die Entfeuchter liegen. Und entfernen nach der Nacht das überschüssige Wasser.
In unserem alten Nugget (siehe Fotos), war die vorhangartige hängende Standardverdunkelung von Westfalia tatsächlich sehr viel problematischer was das Kondenswasser anging.
Kondenswasser bildet sich leider in dem Moment, wo es drinnen wärmer als draußen ist.
Ob es gar kein Kondenswasser gibt, bei entsprechender Wärme-/Kälte-Isolierung von außen kann ich nicht beurteilen, wäre aber sehr interessant.
Hat jemand von euch Erfahrung damit?Lieben Gruß
die Seitenscheiben liegen recht eng an.
Die Frontscheibenverdunkelung kann aus physikalischen Gründen durch die Wölbungen der Frontscheibe nicht komplett eng anliegen.
Durch die normalerweise gewölbten Frontscheiben ist dies kaum möglich, auch nicht mit Saugnapfbegestigungen anderer Hersteller, in der Mitte der Scheibe.
Bei unserem Modell von Projectcamper ist die Verdunkelung der Frontscheibe passgenau und eingeklemmt.
Sie wird durch 4 dünne Alustangen über die Höhe stabilisiert.
Sie wird unten zwischen Cockpit und Scheibe reingesteckt, anschließend mit dem Ausschnitt um den Spiegel geführt und mit 1 Magnet zusammen gehalten. Die aufgeklappten Sonnenblenden erledigen den Rest.
Es ergibt sich schon durch das Eigengewicht der Matte und der gewölbten Scheibe immer Luft in der Mitte.Und daher auch immer Kondenswasser.
Unser Nugget (von 2022) hat standardmäßig zwischen der unteren Scheibenkante und dem Oberteil des Cockpits eine ca 1 cm dicke "Abdichtung" über die Breite.
Diese ist schwarz und und schwamm-artig und soll den Wassereintritt verhindern/verringern.
Ich wage zu bezweifeln, das diese bei entsprechender Kondens-Wassermenge wirklich verhindert, dass dort Wasser durchdringen kann, verringert dies aber in jedem Fall.
Daher haben wir dort oft, wie vorher schon geschrieben, die Entfeuchter liegen. Und entfernen nach der Nacht das überschüssige Wasser.
In unserem alten Nugget (siehe Fotos), war die vorhangartige hängende Standardverdunkelung von Westfalia tatsächlich sehr viel problematischer was das Kondenswasser anging.
Kondenswasser bildet sich leider in dem Moment, wo es drinnen wärmer als draußen ist.
Ob es gar kein Kondenswasser gibt, bei entsprechender Wärme-/Kälte-Isolierung von außen kann ich nicht beurteilen, wäre aber sehr interessant.
Hat jemand von euch Erfahrung damit?Lieben Gruß
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Letzte Änderung: 21 Jan 2024 18:39 von norge. Grund: Klick auf 'Anhang' und 'Einfügen' - Grüsse norge ;-)
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21 Jan 2024 16:28 #14
von 79ef266e885d08daef4820014c3057db
79ef266e885d08daef4820014c3057db antwortete auf Lösungen für das Morgenlicht in unserem Ford Nugget Hochdach gesucht
Danke für die Erklärung! Hilft es auch, zu verhindern, dass Mücken eindringen?
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21 Jan 2024 17:10 #15
von 5sunflowers
seit 18.07.19 stolze Besitzer unseres zweiten neuen Nugget mit AD und 170PS
5sunflowers antwortete auf Lösungen für das Morgenlicht in unserem Ford Nugget Hochdach gesucht
Auch ich kann sie nur empfehlen - eine tolle, saubere und einfache Sache durch die Magnete die auch perfekt passt - man kann sie stets trocken verpacken und verstauen, allerdings kann ich vorm Freistehen egal wo nur warnen - erst letzte Woche hat uns ein Camperfreund davon berichtet dass er in Bezier, Südfrankreich im Schlaf ausgeraubt wurde ohne etwas zu merken …
seit 18.07.19 stolze Besitzer unseres zweiten neuen Nugget mit AD und 170PS
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21 Jan 2024 17:15 #16
von Chaapaai
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Chaapaai antwortete auf Lösungen für das Morgenlicht in unserem Ford Nugget Hochdach gesucht
Sehr gerne...
Gegen Mücken hilft es leider nicht.
Gegen Mücken hilft es leider nicht.
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21 Jan 2024 18:40 #17
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf Lösungen für das Morgenlicht in unserem Ford Nugget Hochdach gesucht
... verschoben aus den durchgeführten Umbauten in die Technik ab BJ 2014 da noch kein durchgeführter Umbau ...
Grüsse norge
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21 Jan 2024 19:14 #18
von Keinhorst
zuvor T3 TD Westf. Multivan m.AD, seit 4/2013 Nugget HD neu,140 PS,7,5-8,5l, Midnight Sky Grau Met., 100W Solar, Goldschmitt 2 Kreis Zusatzluftfed., Lokari Innenkotfl.,
Keinhorst antwortete auf Lösungen für das Morgenlicht in unserem Ford Nugget Hochdach gesucht
Hallo, das ist wieder die typische deutsche Angst( German Angst)! Ich stehe schon seit 1998 immer wieder frei( VW-Bus, Nugget HD seit 2013, LR Defender seit2015) in Europa, Nordamerika, teilweise südliches Afrika, bestimmt schon ca. 500 mal. Noch nie haben wir Probleme gehabt, bis auf 2x in Norwegen(ca. 2004), wo junge Norweger nachts gegen den VW-Bus geschlagen haben u. 1x nachts die Heckklappe aufgerissen haben, hatten wohl was gegen Ausländer.
Wenn man seinen Verstand benutzt u. niemand blockiert oder belästigt, ist Freistehen in den meisten Ländern in Europa kein Problem! Im südlichen Afrika u. in Mittelamerika standen wir meist aus Sicherheitsgründen auf Campingplätzen.
Wir waren letztes Jahr von März - Juni ca. 4 Monate mit dem Nugget an der Westküste v. Italien, Sardinien u. Sizilien, standen immer frei, fast immer an den schönsten Orten, fast immer alleine u. hatten nie irgendwelche Probleme!
In Europa sind wir mit dem Nugget seit 2013 erst 2x auf einem Campingplatz gewesen( Füssen, Hochzeit meines Neffen).
Herzlichen Gruß Hans!
Wenn man seinen Verstand benutzt u. niemand blockiert oder belästigt, ist Freistehen in den meisten Ländern in Europa kein Problem! Im südlichen Afrika u. in Mittelamerika standen wir meist aus Sicherheitsgründen auf Campingplätzen.
Wir waren letztes Jahr von März - Juni ca. 4 Monate mit dem Nugget an der Westküste v. Italien, Sardinien u. Sizilien, standen immer frei, fast immer an den schönsten Orten, fast immer alleine u. hatten nie irgendwelche Probleme!
In Europa sind wir mit dem Nugget seit 2013 erst 2x auf einem Campingplatz gewesen( Füssen, Hochzeit meines Neffen).
Herzlichen Gruß Hans!
zuvor T3 TD Westf. Multivan m.AD, seit 4/2013 Nugget HD neu,140 PS,7,5-8,5l, Midnight Sky Grau Met., 100W Solar, Goldschmitt 2 Kreis Zusatzluftfed., Lokari Innenkotfl.,
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21 Jan 2024 20:24 #19
von 5sunflowers
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5sunflowers antwortete auf Lösungen für das Morgenlicht in unserem Ford Nugget Hochdach gesucht
Tja lieber Hans, dies hat nichts mit German Angst zu tun … in den meisten Fällen ist es in Deutschland und Europa auch verboten bzw. nicht gerne gesehen … viele Gemeinden wie hier in Südspanien geht es auch darum dass viele „Freisteher“ sich nicht an Regeln halten und neben dem frei stehen auch noch „wild“ entsorgen … aber es gibt auch Menschen die trotz eines Verbotes bei Rot über eine Ampel fahren … also nichts für Ungut … sicherer und komfortabler ist es auf einem Stell- bzw. Campingplatz …
seit 18.07.19 stolze Besitzer unseres zweiten neuen Nugget mit AD und 170PS
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21 Jan 2024 20:59 #20
von Chaapaai
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Nugget HD, 125 PS, BJ 2006
Chaapaai antwortete auf Lösungen für das Morgenlicht in unserem Ford Nugget Hochdach gesucht
Hallo zusammen,
das ist genaugenommen ein Thema für sich. 😉
Wir haben alles durch, Zelt, VW Bus, und seit 2014 2 verschiedene Nuggets und immer noch VW Busse...
Wir ("als Deutsche") hatten noch nie Angst irgendwo frei zu stehen, sofern es nicht offensichtlich verboten ist zu übernachten.
Es kommt auf die Gegend an, und auf die Umstände.
Am Ende möchten wir niemanden stören und nicht gestört werden, mit der Devise findet man eigentlich immer einen Platz.
Wenn man zu müde ist, und nicht mehr fahrtüchtig ist, darf man in Deutschland übernachten.
(Das funktioniert natürlich nicht bei sogenannten "Endzielen", wie z.B. Nordseeinseln...)
Wir hatten mal im tiefsten Bayern nachts auf der Suche nach einem inoffiziellen Schlafplatz, eine Polizeistreife, die uns tatsächlich gelangweilt und kontrollierend durch einen uns sehr bekannten Ort verfolgte.
Wir haben dann gehalten und sie ganz konfrontativ gefragt ob sie eine Idee haben, wo wir übernachten könnten, weil wir zu müde zur Weiterfahrt sind und es weit und breit keine Stellplätze gibt.
Daraufhin durften wir mit offensichtlich gezwungener, aber freundlicher Genehmigung auf dem Rewe Parkplatz stehenbleiben, damit wir keine Verkehrsgefährdung darstellen.
Auch wenn sie uns am liebsten weggeschickt hätten, sie hatten keine Wahl.
Im Zweifel kann man immer schon vorher irgendwo fragen und ankündigen dass man nicht mehr fahrtüchtig ist. oder direkt zur Polizei fahren und fragen wenn man nichts findet. 😇
Wir sind aber auch größtenteils in Deutschland unterwegs.
Im Ausland würde ich das eher nicht machen...
Viele Grüße aus Niedersachsen.
das ist genaugenommen ein Thema für sich. 😉
Wir haben alles durch, Zelt, VW Bus, und seit 2014 2 verschiedene Nuggets und immer noch VW Busse...
Wir ("als Deutsche") hatten noch nie Angst irgendwo frei zu stehen, sofern es nicht offensichtlich verboten ist zu übernachten.
Es kommt auf die Gegend an, und auf die Umstände.
Am Ende möchten wir niemanden stören und nicht gestört werden, mit der Devise findet man eigentlich immer einen Platz.
Wenn man zu müde ist, und nicht mehr fahrtüchtig ist, darf man in Deutschland übernachten.
(Das funktioniert natürlich nicht bei sogenannten "Endzielen", wie z.B. Nordseeinseln...)
Wir hatten mal im tiefsten Bayern nachts auf der Suche nach einem inoffiziellen Schlafplatz, eine Polizeistreife, die uns tatsächlich gelangweilt und kontrollierend durch einen uns sehr bekannten Ort verfolgte.
Wir haben dann gehalten und sie ganz konfrontativ gefragt ob sie eine Idee haben, wo wir übernachten könnten, weil wir zu müde zur Weiterfahrt sind und es weit und breit keine Stellplätze gibt.
Daraufhin durften wir mit offensichtlich gezwungener, aber freundlicher Genehmigung auf dem Rewe Parkplatz stehenbleiben, damit wir keine Verkehrsgefährdung darstellen.
Auch wenn sie uns am liebsten weggeschickt hätten, sie hatten keine Wahl.
Im Zweifel kann man immer schon vorher irgendwo fragen und ankündigen dass man nicht mehr fahrtüchtig ist. oder direkt zur Polizei fahren und fragen wenn man nichts findet. 😇
Wir sind aber auch größtenteils in Deutschland unterwegs.
Im Ausland würde ich das eher nicht machen...
Viele Grüße aus Niedersachsen.
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