Hallo,
wir haben seit einiger Zeit das Problem, dass bei Autobahnfahrten nach mindestens 2-3 Stunden die Warnung einer Adblue-Störung aufpoppt.
Die Warnung eskaliert dann mit der Zeit bis zu einem Runterzählen der Kilometer, bis kein Neustart mehr möglich sei. (800km, 795km usw)
Diese Warnung wird dann begleitet durch Warnungen vor einem sich zusetzenden Dieselpartikelfilter. Auch diese Warnung eskaliert bis zu sinngemäß:
Filter voll - Service nötig.
Spätestens dann geht die Motorkontrollleuchte an und die Leistung wird so reduziert, dass die Höchstgeschwindigkeit 120km/h beträgt (HD-Nugget 2017 170PS).
Berge gehen nur noch mit Mühe und kleinem Gang.
Fahren wir dann von der Autobahn auf die Landstrasse erlöschen über einen längeren Zeitraum alle Warnungen wieder. (Nach Neustart auch die Motorkontrollleuchte)
Im ersten Versuch diagnostizierte der fFH eine kaputte Adblue-Düse. Nach zwei Wochen fuhren wir das erste Mal wieder länger auf der Autobahn: Gleiches unverändertes Problem.
Nach der erneuten "Einlieferung" beim fFH diegnostizierte er, nachdem wir Ihn auf unseren russigen Auspuff hingewisen hatten, einen kaputten DPF-Filter, den er für 1800€ für alles gegen ein Austauschteil wechseln will und eine abgerissene Schraube am Abgas-Krümmer, derentwegen er für den Krümmer für 1200€ wechseln will.
Ich bin nicht überzeugt.
Hat jemand Erfahrungen?

Grüsse Guido

Entschuldigung und Danke, Norge!

Gruß
Guido