Moin moin habe bei mir die Zusatzfedern von Goldschmitt verbaut Typ GSMOD

Und wollte das Nuggetgetier ein wenig auflasten, dafür bräuchte der nette Herr von der Dekra eine Grundlage auf Papier

Bei Goldschmitt gibt es nur ein Gutachten über 3,5 t (ist dann wohl mit Luftfahrwerk )

Hat jemand zufällig eine Idee oder die passende Grundlage für den Prüfer liegen …..bzw. was kostet so ein Teilegutachten ca

Lg

Goldschmitt hat ein Gutachten für 3,5 T (bei eingebauten Luftfahrwerk)? Bist du da sicher? Ich kannte bisher nur das Gutachten diese Ingenieurbüros, bei dem keinerlei Umbauten notwendig sing.

Ja, zumindest laut der Person am Telefon ….aber nur wenn es weit über 3,5 geht …..habe nicht weiter nachgefragt/nachgedacht, da dieses für mich nicht in Frage kommt .


Das Gutachten, welches du meinst, kostet das zufällig um die 530 €

Wassersportfreund schrieb:

...

Das Gutachten, welches du meinst, kostet das zufällig um die 530 €

ja, so in etwa war der Preis.

Hallöchen zusammen,

ich habe mir im März 2023 eine Zusatz-Luftfederung an der Hinterachse bei Carsten Stäbler in Waghäusel (nördlich von Karlsruhe) einbauen lassen.

In diesem Zuge ließ ich mir dort auch gleich noch ein Gutachten für die Auflastung von 3140 kg auf 3350 kg erstellen. Friz ist BJ 2017(Custom Trend 2.0 / 310S) mit Aufstelldach. Die max. Achslast vorne beträgt 1625 kg und hinten 1725 kg. Laut Aussage des Gutachters kann dieses Modell nicht bis 3500 kg aufgelastet werden, da der Rahmen nicht dafür ausgelegt sei (Ich frage mich, wie viele verschiedene Modelle Ford vom Band rollen lässt, denn jedes ist offenbar anders...?)
Die Kosten für das Gutachten inkl. neuem Typenschild und TÜV-Abnahme beliefen sich auf rund 490 Euro.

Mit dem TÜV-Gutachten musste ich dann noch zur Zulassungsstelle und die Auflastung in den Fahrzeugschein eintragen lassen. (Ebenso die Luftfederung, kostete nochmal zusammen 27 Euro).

Viele Grüße aus dem Südschwarzwald
Susanne