Hallo liebe Community,

ich bin neu hier im Nugget Forum. Ich habe vor kurzem einen gebrauchten Ford Nugget gekauft und bin total begeistert von diesem Fahrzeug. Ich bin noch relativ neu in der Welt des Campings und freue mich darauf, von erfahrenen Nugget-Besitzern zu lernen.

Ich habe bereits eine konkrete Frage/Idee. Ich würde gerne einen Universalträger (wie sie mittlerweile an Sprintern mehr und mehr zum Einsatz kommen, www.oryxsolutions.de/fahrzeugtechnik/zub...inter-und-vw-crafter) am Nugget Plus Hochdach anbringen, um dort bspw. Mountainbikes mithilfe des PushRack Fahrradträger Systems zu transportieren oder auch eine Transportbox. pushcomponents.com/produkt/pushrack-fahrradtraeger/



Meine Frage bezieht auf Erfahrungen bzw. Einschätzung der Tragfähigkeit des Heckbereichs am HD. Die Idee wäre eine "Trägerkonstruktion" per L- oder U-Profilen oder Airlineschienen mit Sikaflex verklebt anzubringen und daran das Universalträgerblech anzubringen an dem wiederum der Push Rack montiert wird.


Wie schätzt ihr das ein? Wie könnte man das am Besten abstützen bzw. realisieren?

Die Hoffnung wäre dort maximal vier Räder (ca. 70-80kg) transportieren zu können.


Vielen Dank vorab für euren Input.

LG
Marc

Hallo Marc, ein Gewicht von bis zu 80 KG wirst du wohl eher nicht nur an dem von dir oben markierten Bereich montieren können. Das trägt das HD sicher nicht. Als Anhaltspunkt könnte dir das zulässige Gewicht für einen Träger der non Plus variante dienen (20KG soweit ich mich erinnere.

hmm also 4 Bikes am HD angepappt halte ich gelinde gesagt für m u t i g.

Bei meinem Alten gibt es ja noch die Möglichkeit einen Original Träger am Hochdach an vier Gewindeeinsätzen anzubringen - dort darf man aber eben auch nur mit 20 kg. belasten (Du kannst ja mal spekulieren, wie schwer die 80 kg werden, wenn Du mit 100 km/h eine kurze Bodenwelle überfährst).
Darüber hinaus, solltest Du bei der Planung das Gesamtgewicht im Auge behalten.

Daher mein Rat ..... Anhängerkupplung und für diese einen ordentlichen Träger kaufen ...... ist für Deine Räder und für andere Verkehrsteilnehmer die bessere Wahl.

Vielen Dank für die ersten Rückmeldungen.

@norge: zur Befestigung an der Heckklappe hatte ich tatsächlich auch bereits den Querträger/Montageschiene von Fiamma im Blick. Danke. Gibt es einen Anhaltspunkt wie viel Gewicht die Heckklappen-Scharniere tragen können?

@kargen: Die 20 oder 25 kg, die der Heckträger am Hochdach beim L1 tragen kann, hätte ich jetzt gesagt, sind doch dadurch bedingt, dass die Gewindeeinsätze nur punktuell sind und einge-/verklebt sind. Würde meinen, dass wenn man das Gewicht mit Schienen großflächiger verteilt, man somit auch mehr Tragfähigkeit bekommen sollte, oder?

@bmwrt: die dynamische Gewichtsentwicklung ist sicherlich der Hauptaspekt, natürlich.


Meine Frage ist wie sehr sich die Tragfähigkeit verbessert bzw. ausreichend wäre, wenn man es entsprechend abstützt? Der Ansatz zusätzlich über das Dach zu gehen, ist definitiv interessant.

lynx° schrieb:

@kargen: Die 20 oder 25 kg, die der Heckträger am Hochdach beim L1 tragen kann, hätte ich jetzt gesagt, sind doch dadurch bedingt, dass die Gewindeeinsätze nur punktuell sind und einge-/verklebt sind. Würde meinen, dass wenn man das Gewicht mit Schienen großflächiger verteilt, man somit auch mehr Tragfähigkeit bekommen sollte, oder?

Die Gewinde sind sicherlich ein Faktor. Aber nicht der einzige. Schau dir mal die Befestigung und den Materialaufbau des HD an. Das wird mit sagen wir mal 60KG statischer Last (dynamisch geht's dann schnell in Richtung 180 - 200 KG) einfach von der Konstruktion her nicht funktionieren. Weder die Befestigung des HD noch das Material des HD sind dafür ansatzweise konstruiert worden.

Wenn man eine solche Lösung außerhalb des Straßenverkehrs nutzen würde (nur hypothetisch), wäre Materialschaden und ggf. der geknickte eigene Stolz bei Versagen das Ergebnis. Aber im öffentlichen Straßenverkehr? Ich bin ehrlich gesagt schon sehr mutig und tolerant was Eigenbauten angeht. Aber 60 - 80 KG würde ich nicht an das Heck des HD montieren.

Man könnte das zusätzlich auf der Stoßstange abstützen.