Moin moin,

ich möchte gern in unseren Nugget Plus Bj.2019 einen Sterling B2B Ladebooster verbauen. Ich kriege die Bordbatterie mit der werkseitig verbauten Technik nicht wirklich voll, vor allem auf kürzeren Distanzen. Ich würde den B2B gern über Zündung steuern, so dass er sofort anfängt zu laden wenn die Zündung an ist, unabhängig von LiMa etc. die alte Ladetechnik muss dazu ja stillgelegt werden.
Hat jemand einen Tipp für mich wo ich da fündig werde bzw. was abgeklemmt werden muss und wo man Zündungssignal abgreifen kann?

Liebe Grüße
Kym

Hier bei Extras findest du die

BEMM Ford Transit Custom/Tourneo Custom 2019.75 Aufbaurichtlinien

darin dann den Abschnitt "Zentrale Wohnmobilstecker".

Aber warum willst du das so machen?

Moin,
wie soll man „Werkseitig verbaute Technik“ verstehen?
Hast du dich mit dem Ladekonzept vom Nugget auseinandergesetzt?
Ist dir bekannt, dass es im Nugget ein integrierter Hochleistungsmodus gibt, der das Lademanagement anweist auf 100% zu laden.
Weißt du, dass man den ganz einfach ansteuern kann?
Weißt du, dass es am Stecker den Stefan angesprochen hat, die Information gibt, „Motor läuft“?
Diese Information ist ein Massesignal.
Das dazugehörige Plussignal kann am Sitzheizungsrelais (falls vorhanden) abgegriffen werden.

Also, bevor du einen Schnellschuss machst und irgendwas reinzimmerst frag doch mal die Kollegen was die so gemacht haben.
Der Ladebooster ist nicht der Weisheit letzter Schluss.

LG, Maddin

Hi Kym,
einfach den HLM aktivieren, und Dein Problem ist gelöst

Genaueres findest Du hier im Thread:
www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...programmieren#285371


Cheers,
Tim