Kann es sein, dass es an der Batterie liegt?
Aktuell ist ja Winter und die Temperaturen sinken. Eine schon gebeutelte Batterie könnte ggf. bei geringen Temperaturen weiter einbrechen und die flüchtigen Speicher nicht mehr mit Strom versorgen. Ein dort gespeicherter KM Stand würde dann gelöscht.

Bei mir ist die 2te FORD Batterie, an welcher Radio, Fahrerhaus-Beleuchtung usw. hängen recht am Ende. Wenn die Temperaturen sinken, dann ist bei mir auch immer der KM-Stand und auch Durchschnittsverbrauch gelöscht.
Ein Messen der Batterie ergibt aktuell immer so um die 11,9V. Eine höhere Spannung nach Fahrt wird nicht gehalten. Ich denke. die wird am Ende sein.

Kann das die Ursache sein? Also in dem hier beschriebenen Problem und/oder bei mir?