Hallo zusammen,

mir passiert es hin und wieder, dass wenn ich die Fahrertür öffne um "nur mal schnell" etwas von der Armaturenbrettablage zu holen, ich versehentlich an die Hupe komme. Lautes Hupen auf dem Campingplatz - nicht so toll. Gleiches beim Scheiben reinigen von innen.

Mich verwundert es, dass ohne eingesteckten Schlüssel die Hupe überhaupt funktioniert. Ich kann mich nicht erinnern, dass dies bei unserem vorherigen Wagen auch so war. Lässt sich das irgendwie abstellen oder unterbinden?
Verbaut ist bei uns das Audiosystem 21, also ohne Sync3.

Vielleicht kann ja jemand helfen.

Viele Grüße,
Tobias

Scheint so ein Nutzfahrzeugding zu sein. Wir mussten uns nicht umgewöhnen. Unser Citroen Jumper "kann" das auch. Manchmal beim Sitze drehen

Nöö, bei Toyota Aygo, Citroen C1 ect. ist es auch so😉

Aber ein Schalter einbauen für die Hupe, wird dem TÜV vielleicht nicht gefallen. Schließlich könnte man vergessen wieder einzuschalten🤔.

Gruß Michael

Hallo,

wäre es nicht möglich ein Zündungsplus in der Nähe des Hupen-Schalters (das Ding auf dem Lenkrad) zu suchen und die Dauerversorgung der Hupe zu trennen und diese mit dem Zündungsplus zu verbinden. Dann müsste die Hupe doch nur gehen, wenn die Zündung an ist.

viele Grüße

Balu und Paul

Mir ist das mit der Huperei auch schon öfter passiert, auch wenn z.B. beim Verriegeln noch eine Tür offen war oder beim Sitze drehen.
Das war mir dann jeweils ziemlich peinlich !

Habe überlegt, die Hupe einfach ganz abzuklemmen.

In meiner gesamten Autofahrerzeit (fast 45 Jahre) kann ich mich nicht an eine Situation erinnern, wo die Hupe (weder bei meinem noch einem anderen Fahrzeug) tatsächlich dafür verwendet wurde wofür sich gedacht ist (als Warnsignal).

In vermutlich den allermeisten Fällen dient sie lediglich dazu, sich lautstark über andere Verkehrsteilnehmer zu empören.

Dann erlischt deine Betriebserlaubnis😉.

Dann erlischt deine Betriebserlaubnis

Ein Stecker kann sich immer mal loswackeln oder der Marder beißt das Kabel durch.

Wenn dann immer gleich die Betriebserlaubnis erlöschen würde müsste das Auto vor jeder Fahrt zum TÜV.

Interessanter währe, gibt es eine aktuelle Vorschrift dass die Hupe auf Dauerplus sein muss, oder darf sie auch auf Klemme 15 sein? Hat sich hier zu ganz früher etwas in den Vorschriften geändert?

Hupe nur bei "Zündung an" fände ich auch gut. Nach dem Diagramm geht das Signal ja durchs BCM,
aber ich finde kein Bit dazu in forscan, auch nicht für den gut dokumentierten F150.
Quelle: cardiagn.com/ford/transit/