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Ford Nugget Forum

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Leuchtet das Bremslicht bei autom. Abbremsung durch Tempomat?

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22 Nov 2022 11:30 #1 von Kinley
Hallo, habe eine kleine Frage aus reinem Interesse (kann man während der Fahrt ja schlecht selbst testen...):

Wenn im Tempomat-Betrieb das Fahrzeug automatisch stark abgebremst wird, z.B. weil auf der Autobahn ein Auto vor mir plötzlich die Fahrspur wechselt oder ich die Tempomat-Geschwindigkeit wegen einem Tempolimit manuell stark reduziere, leuchten dann die Bremslichter auch auf, obwohl ich die Bremse mit dem Bremspedal gar nicht betätige?

Gruss, Matthias

Ford Transit Custom Nugget 320 2.0L, 170PS, Automatik, AD, Chrom Blue, MJ 2020, EZ 08/2019
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22 Nov 2022 12:43 #2 von galli
Es muss!

Bremsleuchten sind für den nachfolgenden, und den interessiert NUR die Verzögerung deines Autos, nicht wie ausgelöst.....

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
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22 Nov 2022 16:16 #3 von Nasenbär
Nö,
wenn ich den Tempomaten z.B. ganz ausschalte und das Fahrzeug rollen lasse - was KEINE starke Beschleunigung ist -, dann leuchten die Bremsleuchten nicht auf.
Wenn ihr aber die Abstandsregelung meint, dann ja.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Der Nasenbär ist ein Ford Nugget L1 HD; BJ 05/2019 EZ 10/2019; 2,0 TDCI - 130 PS; EURO 6d-TEMP; Schaltgetriebe; 150W/24V Solarmodul; 120W/12V Solartasche; Hokkaido Orange Metallic.

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22 Nov 2022 17:05 - 22 Nov 2022 17:07 #4 von Kürbis
Also, auch der Tempomat allein (ohne Abstandsregelung) kann die Bremsleuchten auslösen: Wenn er auf eine Geschwindigkeit eingestellt ist, die bergab nur durch Bremsen eingehalten werden kann, wird die Bremse automatisch betätigt, was natürlich die Bremsleuchten immer auslöst.
Spritsparend und bremsenschonend ist so was natürlich nicht: Wenn es unbedenklich sein sollte, bergab schneller als die vorgegebene Geschwindigkeit zu fahren, empfiehlt es sich, den Tempomat bergab auszustellen, um lieber ab und zu selbst die Bremse - falls nötig - zu bedienen. Dauerbremsen kommt nicht gut. Und dann lieber Gang runterschalten und Motorbremse nutzen.

Und was die Leuchten betrifft: Vermutlich habt Ihr alle schon mal vor Euch fahrende Fahrzeuge mit immer wieder aufflackernden Bremsleuchten gesehen, wo man sich wundert: Hä, warum bremst der jetzt eigentlich so oft? Ja genau, liegt am Tempomat.
Darum fahre ich bergab lieber manuell und spritsparend....

seit 29.5.2020: kürbisfarbener Ford Nugget Plus HD, 185PS Schaltgetriebe, Vollausstattung 🎃
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22 Nov 2022 18:15 #5 von Stefan.AC
Mein Tempomat bremst bergab nicht, der plingt nur, wenn es ihm zu schnell wird.
(Abstandsassistent habe ich nicht)

Die eigene Bremsleuchte sehe ich im Dunklen auf meinem Fahrradträger.

Ich denke, die Bremsleuchten werden gezündet, wenn die Bremsen bremsen :-)

Nugget-HD - 340 Nächte - Bj 04/2019 - 170 PS - 150 Wp Solar - BB D2 - forscan + OBDLink-EX - police dark mode - 100% SOC - oberes Bett ausgebaut - Sitzbank durch Längsbank ersetzt -> Tanzsaal
VW T3-HD - Bj 1988 - 70 PS - weiß - wir leben nach 25 Jahren getrennt
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22 Nov 2022 18:49 #6 von Nord-Nugget

Also, auch der Tempomat allein (ohne Abstandsregelung) kann die Bremsleuchten auslösen: Wenn er auf eine Geschwindigkeit eingestellt ist, die bergab nur durch Bremsen eingehalten werden kann, wird die Bremse automatisch betätigt, was natürlich die Bremsleuchten immer auslöst.

Spritsparend und bremsenschonend ist so was natürlich nicht: Wenn es unbedenklich sein sollte, bergab schneller als die vorgegebene Geschwindigkeit zu fahren, empfiehlt es sich, den Tempomat bergab auszustellen, um lieber ab und zu selbst die Bremse - falls nötig - zu bedienen. Dauerbremsen kommt nicht gut. Und dann lieber Gang runterschalten und Motorbremse nutzen.


Gibt es einen Abstandstempomat (siehe Ausgangsfrage) in Verbindung mit Schaltung ?

Ich dachte immer, das könnte nur mit Automatik funktionieren, weil bei zu starkem Abbremsen in hohen Gängen sonst der Motor abgewürgt werden würde.

320 L1 HD Bj. 2019, 130 PS, Handschaltung

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22 Nov 2022 19:08 #7 von KlausKlaus
Abstandstempomat funktioniert sehr gut bei unserem Big mit 185...
Schalten muss man halt selber.
Voreingestellte Geschwindigkeit wird nach dem Schaltvorgang wieder eingenommen. Und das Drehmoment ist so gut, dass der exakte Gang gar nicht so wichtig...Allenfalls beschleunigt man halt etwas träge, nachdem das "Hindernis" wieder weg ist.

Klaus

Big Nugget 185PS Schalter, Ogo Trenntoilette, davor Transit '90, Klappdach, 70PS

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23 Nov 2022 10:12 - 23 Nov 2022 10:12 #8 von Kürbis
Ja, Tempomat und Abstandsradar gehen auch beim Schaltwagen. Ich schalte dann selbst, wenn es nötig wird - das merkt man auch deutlich, bevor der Motor abgewürgt wird....
Trotz manueller Schaltung ist das ein Komfort, auf den ich nicht verzichten möchte.

Mein Tempomat bremst bergab nicht, der plingt nur, wenn es ihm zu schnell wird.
(Abstandsassistent habe ich nicht)

Ok, das wusste ich nicht, dass der Abstandsradar daran Anteil hat. Bei mir wird automatisch gebremst, wenn es schneller wird als die eingestellte Geschwindigkeit, egal, ob da jemand vor mir ist oder nicht. Sobald ich merke, dass es am Gefälle liegt, stelle ich den Tempomat aus und schalte runter, bzw. reguliere alles so, dass es möglichst ohne ständig bremsen zu müssen, vom Tempo passt. Man sieht das auch am angezeigten Spritverbrauch, ob Tempomat reguliert oder die Schwerkraft...

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Letzte Änderung: 23 Nov 2022 10:12 von Kürbis.
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