Moin moin,
wir haben seit kurzer Zeit einen Nugget Plus BJ.2019
Vom Vorgängerfahrzeug (Ducato) hatte ich noch eine 120Ah Lithium Batterie übrig die ich gegen die 2 original AGM getauscht habe. Nun sind wir zur ersten Tour aufgebrochen und gleich in der ersten Nacht bzw. eigentlich schon während der Fahrt fiel der Kühlschrank und die Heizung aus. Die Batterie hatte nur noch 11,7V.
Nun habe ich hier im Forum schon einige Beiträge zum Laden der Batterie während der Fahrt gelesen, aber so richtig habe ich es leider nicht Verstanden. Soll und wird die Wohnraumbatterie während der Fahrt geladen? Auch ausreichend um nach längerer Fahrt ( ca. 5-6 Stunden) sie gut zu füllen? Oder sollte ich über einen D+ Simulator und Ladebooster nachdenken?
Ich würde mich über Hilfe freuen um etwas autarker zu sein.

Liebe Grüße
Kym

Die Batterie wird eigentlich während der Fahrt geladen. Welche Spannung zeigt dass Display an, wenn der Motor läuft? Evtl ein Bild machen!

Deine Beschreibung deutet auf einen Defekt hin.

Hi Kym,
die Batterien werden geladen bis die Fahrzeugbatterie 80% voll ist. Dann ist Schluss, d.h. Du kannst prinzipiell tausende von Kilometern fahren und die Aufbaubatterien für Kühlschrank und Co. werden nicht geladen. Da geht es um Reduktion von Emissionen…

Das kannst Du mit einem Ladebooster umgehen oder einfacher mit dem „Dolomiti-Schalter“. Über diesen kannst Du einen Hochleistungsmodus aktivieren der die 80% Begrenzung deaktiviert. Such einfach mal im Forum nach „Dolomiti-Schalter“. Da findest Du viele Infos dazu. Der Montageaufwand für jemanden der seine Batterien selber tauscht ist pillepalle

VG Rolf

Anbei mal ein Bild. Was auch sehr seltsam ist, die Uhrzeit des Bedienteils wird scheinbar automatisch auf 00:00 Uhr gesetzt und der Kühlschrank ist auch wieder aus, wenn ich den Motor bei einer Pause aus mache. Direkt nach dem Start (Start-Stop aus), steigt die Spannung in der Anzeige für eine kurze Zeit 2-3min auf bis zu 14,7V. Danach gehts runter auf 13.6 - 13.1.

Bei Spannungen über 14V wird geladen, bei Spannungen im Bereich 13,x nicht mehr.
Würde tippen dass deine Fahrzeugbatterie nach 2 bis 3 Minuten nach Startvorgang wieder voll ist bzw. bei 80% liegt und dann schaltet die Lichtmaschine in den Sparmodus.
VG Rolf

Ja, dass macht Sinn! Aber warum geht die Uhrzeit immer auf 0 und der Kühlschrank auch aus? Fehlermeldungen dazu gibt es keine.
Sind ein wenig gefrustet… Erste Tour, erster Tag und gleich sowas.

Da müsste mal jemand antworten der noch das „alte“ Bedienteil hat.

Sinn ergibt es für mich auf den ersten Blick keinen.
Verliert das „alte“ Bedienteil eigentlich seine Werte wenn man den Hauptschalter umlegt oder merkt sich das Bedienteil die Einstellungen?
Je nachdem würde es für eine ungewollte Stromunterbrechung sprechen….
VG Rolf

Versucht Euch nicht frustrieren zu lassen. Der Nugget hat hin und wieder ein paar Überraschungen für einen parat

Leere Aufbaubatterien sind aber natürlich super ärgerlich. Würde erstmal versuchen irgendwo mit Landstrom zu laden….

Das alte Bedienteil merkt sich nichts, es steht alles auf null nach Stromausfall.

Die Batterie scheint wohl keinen Ladestrom anzunehmen, daher der Ausfall der Heizung und Kühlschrank und daher auch das Absenken der Lima-Spannung auf 13,x Volt. Hat die Batterie kein BMS? Vielleicht kann man da irgendwo einen Reset auslösen?