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(Sporadisches) Dröhnendes Geräusch bei Linkskurven
13 Jul 2022 23:47 - 14 Jul 2022 08:16 #9
von RudiRadlos
ja, auch die aktuellen Modelle haben ein Zwischenlager für die Antriebswelle auf der rechten Seite.
ich habe mal eine Tonaufnahme des Geräuschs eingestellt.
Wenn ich das richtig verstanden habe, trat es auf, nachdem Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne und hinten erneuert worden waren. Wegen des Geräuschs wurden dann die Radlager hinten gewechselt.
Für mich klingt es nicht wie ein typisches Radlagergeräusch, aber wenn man die Bremsscheiben vorne etwas grobmotorisch wechselt, könnte ein Radlager Schaden nehmen. In einem Fachbetrieb sollte das nicht passieren, da normalerweise Spezialwerkzeug vorhanden ist.
Außer einer nochmaligen Probefahrt würde ich das Fahrzeug vorne auf Böcke setzen (möglichst weit außen, - und nicht mit der Hebebühne anheben, da sonst die Antriebswellen ihre 'normale' Position verlieren) und die Räder im 2. oder dritten Gang laufen lassen und genau hinhören, besonders wenn die Lenkung eingeschlagen wird.
Bei alledem bin ich nicht sicher was es sein könnte, da das Geräusch nur sporadisch auftritt. Ferndiagnosen sind echt schwierig ...
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf (Sporadisches) Dröhnendes Geräusch bei Linkskurven
Hallo,... bei den Euro 5ern bis BJ 2013 sitzt auf der einen Antriebswelle noch ein Zwischenlager - ob das bei den Baujahren ab 2014 auch so ist ?
ja, auch die aktuellen Modelle haben ein Zwischenlager für die Antriebswelle auf der rechten Seite.
ich habe mal eine Tonaufnahme des Geräuschs eingestellt.
Wenn ich das richtig verstanden habe, trat es auf, nachdem Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne und hinten erneuert worden waren. Wegen des Geräuschs wurden dann die Radlager hinten gewechselt.
Für mich klingt es nicht wie ein typisches Radlagergeräusch, aber wenn man die Bremsscheiben vorne etwas grobmotorisch wechselt, könnte ein Radlager Schaden nehmen. In einem Fachbetrieb sollte das nicht passieren, da normalerweise Spezialwerkzeug vorhanden ist.
Außer einer nochmaligen Probefahrt würde ich das Fahrzeug vorne auf Böcke setzen (möglichst weit außen, - und nicht mit der Hebebühne anheben, da sonst die Antriebswellen ihre 'normale' Position verlieren) und die Räder im 2. oder dritten Gang laufen lassen und genau hinhören, besonders wenn die Lenkung eingeschlagen wird.
Bei alledem bin ich nicht sicher was es sein könnte, da das Geräusch nur sporadisch auftritt. Ferndiagnosen sind echt schwierig ...
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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14 Jul 2022 09:08 #10
von Sutti
Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌
Sutti antwortete auf (Sporadisches) Dröhnendes Geräusch bei Linkskurven
Da die Bremsen erst kürzlich gewechselt wurden und das Geräusch nur sporadisch auftritt, könnten es auch die Bremsklötze sein.
Besonders die Motorcraft (Ford Aftermarket) Bremsklötze sind da recht bekannt dafür.
Grüße Hans
Besonders die Motorcraft (Ford Aftermarket) Bremsklötze sind da recht bekannt dafür.
Grüße Hans
Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌
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