Ford Nugget Forum

Unterschiedliche Reifendrucksensoren Custom Bj 9/2013 - 5/2019 und ab Bj 6/2019-

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01 Jul 2022 16:46 #1 von Gerwin
Ich habe mir gebraucht fast neue Ganzjahresreifen gekauft. Die waren von einem Nugget Plus aus 12/2021 und hatten erst 600 km runter. Mein kurzer Nugget ist aus 3/2020. Nach dem Radwechsel in der Ford-Werkstatt kommt nun die Fehlermeldung, dass der Reifendrucksensor nicht funktioniert. Das hatte die Werkstatt auch selber schon festgesstellt, aber nach eiem erneuten Versuch den RDS anzulernen, gab es keine Meldung mehr und das Fahrzeug wurde mir übergeben. Leider tauchte nach einigen Kilometer dann das Problem wieder auf. Kann es sein, dass ein neuer RDS mit meinem Nugget nicht kompatibel ist oder was könnten die Gründe sein?=

| Kurzer Nugget mit Hochdach | 170 PS | Automatik | Baujahr 4/2019 | Erstzulassung 3/2020 |

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01 Jul 2022 17:30 #2 von Sutti
Hallo @Gerwin

Ausschlaggebend ist nicht die Erstzulassung von deinen Nugget sondern das Baudatum von deinen Basisfahrzeug.
Reifendrucksensoren gibt es vom Custom zwei Varianten: einmal verbaut von 30.9.2013 bis 20.5.2019 und dann von 20.5.2019 bis aktuell.
In der Tabelle kannst du anhand deiner Fahrgestellnummer das Baudatum ermitteln, der 11. Buchstabe deiner Fahrgestellnummer ist das Jahr und die 12. das Baumonat.
Sollte das Baudatum nach dem 5.2019 liegen sollten die Sensoren deiner gekauften Bereifung passen.

Grüße Hans


Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌 :-)

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01 Jul 2022 17:55 #3 von KuF Nugget plus
Hallo Gerwin,

hatte genau das gleiche Problem. Ich hatte auch auf meinen Nugget die Sensoren, die bis 20.05.2019 verwendet wurden. Die neuen gebrauchten Ganzjahresreifen mit Felgen, die ich von einem anderen Nuggetfahrer erworben habe, hatten genau die anderen Sensoren, die nach dem 20.05.2019 verbaut wurden. So konnte keine Verbindung hergestellt werden. Ich musste mir die passenden Sensoren bei Ford bestellen, da ich die alten Reifen mit den Sensoren schon verkauft hatte. Seit dem funktioniert wieder alles mit den Sensoren und es kommt keine Fehlermeldung mehr.

Grüße Kerstin

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01 Jul 2022 17:56 - 01 Jul 2022 18:01 #4 von tourneo
Hallo Hans,

Vielen Dank für deine Hilfe hier im Forum bei solchen speziellen Fragen,
die nur eine Fordwerkstatt oder ein engagiertes Mitglied mit Fachkenntnissen beantworten kann.

Danke dafür!

Überschrift geändert, damit man es besser wieder findet

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
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01 Jul 2022 18:04 #5 von Gerwin
Hans, vielen Dank für de schnelle und verständliche Antwort. Meiner ist demnach (Buchstaben K und E) im April 2019 gebaut worden. Da habe ich wohl Pech gehabt und benötige neue Sensoren, oder?. Schade, dann war das Schnäppchen mit den Reifen doch nicht so günstig. :-( Ein RDS soll so um die 60 Euro kosten plus Einbau, rund 300 Euro oder so...

Das ist doch jetzt eine klare Antwort. Warum weiß das meine Fordwerkstatt nicht?? ;-)

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01 Jul 2022 18:25 #6 von KuF Nugget plus
Hallo Gerwin,

für das wechseln der Sensoren wollte mein Ford Autohaus genau 313,24 €. Laut Rechnung vom September 2021, kostete ein Sensor mit Steuer 46,73 € (Teile-Nr. 5091251). Der Rest war der Stundensatz. Da liegst Du mit Deiner Schätzung ganz gut.

Grüße Kerstin

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01 Jul 2022 19:02 - 02 Jul 2022 05:21 #7 von Sutti
Hallo Gerwin

Gerwin, leider Pech gehabt mit den Sensoren. Die Richtigen Sensoren für deinen Nugget sollten auch wie von Kerstin geschrieben um die 45€ Pro Stück liegen, allerdings kommt noch die Montage dazu und es müssten die Räder neu gewuchtet werden.
Warum dir das deine Werkstatt nicht sagen konnte keine Ahnung, ein kurzer Blick ins Microcat (Ford Ersatzteil Programm) genügt und es währe klar gewesen.
Eventuell kannst du ja die falschen Sensoren noch verkaufen, die währen dann für Customs ab Baujahr 20.5.2019 bis aktuell und haben die Ford Bestellnummer 2559459

Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌 :-)

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01 Jul 2022 20:03 #8 von kastala
Frag den Sensorwechsel auch gern noch mal beim freundlichen Reifenhändler Deines Vertrauens an. Die sind in der Regel deutlich preiswerter als die Ford-Werkstätten. Die Reifen müssen zum Austausch der Sensorenauch nicht in jedem Fall komplett von der Felge demontiert werden. es reicht ggf. auch das Abdrücken des Wulstes auf der Ventil/Sensorseite.

Gruß
Axel
Nugget+AD 185PS/Schalter/Pyrit-Silber/EZ 04/2022

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02 Jul 2022 20:36 #9 von wingle1100
Moin,
ich hatte das Problem auch, gebrauchte 17 Zoll Felgen mit Sensoren vom Vorfacelift. Ich habe die 4 Sensoren noch. Würde sie für 45 € incl. Porto abgeben.

Grüße
Kai

Nugget AD, Hokkaido-Orange-Metallic, bestellt 06/20, Basisfahrzeug gebaut 09/20, Westfalia Ausbau 01/21, EZ 03/21, 185 PS, Schalter, 180 Wp Solar, LiFePo4, Bear-Lock

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21 Aug 2022 21:21 #10 von björn.su
Hallo,
gibt es zufällig Fotos zum vergleichen von den Sensoren für vor 2019 und danach?

Suche aktuell auch nach Sensoren für meinen Nugget, finde aber verschiedene Modellbezeichnungen und Kompatibilitätslisten.

Vielen Dank!

Viele Grüße
Björn

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

Den neuen Nugget günstig kaufen!

Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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