Hallo liebe Nugget Gemeinde,

war die ganze Zeit mehr oder weniger nur Mitleser, habe jetzt aber ein für mich schwerwiegendes Problem.
Besitze zur Info einen 2016er Nugget AD mit 155 PS und ca 80.000km.
Habe ihn 2019 gebraucht verworben und war bis jetzt voll zufrieden.
Jetzt ist mir die tauchpumpe vom Frischwasser kaputt gegangen, dank des Forums habe ich mir eine Neue
gekauft und verbaut, juhu geht, super.
Leider habe ich Depp einen Wasserkanister, welchen ich als Sicherheit dabei hatte, in das Spülbecken
gestellt, die Pumpe nicht ausgeschaltet und der Kanister hat während der Fahrt den Hahn betätigt
Überschwemmung im Bus und Wasser im Steuergerät. Das habe ich erst entdeckt nachdem die Anzeige im
Display weg war und nur noch das com Zeichen hatte. Steuergerät ist entwässert, aber alles tot, keine Displayanzeige.
Bemerkt hatte ich das Unglück als währen der Fahrt das Piepsen auftauchte wqelches man hat bei externe
220V Einspeisung und eingeschalteter Zündung. Vielleicht liegt es auch an den Batterien ???
Mein Ford Händler ist ein bisschen überfordert.

Danke für eure Hilfe, Gruss Klaus

Hallo Klaus,

Ich denke es ist das Steuergerät unter der Küche, hinter den Sicherungen gemeint, oder das Wasser ist in das Ladegerät gelaufen, dass unter der Küche angebracht ist.

Hast du denn schon nachgeschaut wohin das Wasser gelaufen ist?

Ich würde den Deckel unter der Küche und das Seitenteill abbauen und evtl. Die Elektronik ausstecken und trocknen.

Der Fehler mit der 230V Anzeige deutet auf Wasser im Ladegerät hin. Das Ladegerät ist unter dem Gasherd und es wurde schon öfter von Wasserschäden dort berichtet.

Hallo,

erstmal danke für die Antwort. Also das steuergerät hatte ich schon draussen und auseinander, da war Wasser drin.
An das ladegerät habe ich noch nicht gedacht, was wäre da die beste Rangehensweise, was war bei denen ähnlichen Fällen
genau defekt und muss man dann genau das gleiche Ladegerät nehmen? Das Licht geht, das Wasser läuft,
nur ich kann einfach nichts mehr steuern oder ablesen. Könnte auch eine der Sicherungen bei den Batterinb defekt sein
und ist es ein Akt da dran zu kommen ?

Danke für eure Antworten und Ideen, Klaus

Hallo nochmal an alle,

komme irgendwie nicht weiter und mein Händler steht auch auf dem Schlauch, Ladegrät war trocken. Bin jetzt nicht so der
Elektrochef. Bin ein bisschen verzweifelt udn weiss nicht wie ich jetzt weiter vorgehen soll. kann man solche Steuergeräte prüfen ?

Bin für jede Hilfe dankbar, Gruss Klaus

Hallo

Als erstes würde ich die 5 Ampere Sicherung unter dem Küchenblock überprüfen.

Im zweiten Schritt mit einem Voltmeter/Prüflampe überprüfen ob an einem der beiden Kontakte 12 Volt anliegt.

Hi, das habe ich schon probiert, andere Sicherung etc. Es geht kurz im Display alles an inkl Westfalia und dann wieder tot. Ladegerät, Steuergerät ausgebaut, alles zerlegt, optisch geprüfte, wieder zusammengebaut, darauf geachtet das alle Stecker wirklich sitzen, keine Feuchtigkeit, nix passiert. Beifahrersitz weg, alles gecheckt, optisch und Batterien mit Prüfer, haben noch Saft.
Wenn 220V angeschlossen habe ich auch 220V an den Dosen. Bin am Ende mit meinen Fähigkeiten, Westfalia verweist an den Händler, der ist etwas überfordert
Gibt es einen Händler den ihr empfehlen könnt?

Danke erstmal und Gruss

Leider kenne ich den 2016 und dessen Schaltplan nicht - aber Du schreibst, wenn Du die Sicherung erneuerst, dann hast Du wohl für kurze Zeit im Westfalia Display wieder eine Anzeige, die dann wieder verschwindet.
Was ist danach mit der Sicherung - ist die dann wieder kaputt ?????

Hast Du diesen Sachverhalt mal Deiner Werkstatt mitgeteilt, damit die ggf. Rücksprache mit Westfalia halten können.
Oder such Dir eine Werkstatt, die sich mit dem Nugget ggf. besser auskennt!

Die Minus-Seite nicht vergessen.
Möglicherweise liegt ein Masseproblem vor.

LG, Maddin

Hallo,

nein Sicherung bleibt heile, gibt keinen Händler in der Nähe !!