Hallo liebe Nugget Gemeinde,

Eier haben in unseren HD+ 2019 einen 40Ah Ladebooster von Dometic nachrüsten lassen.
Bislang konnten wir in heißen südlichen Regionen 3-4 Tage autark (nur Kühlschrank und etwas Licht) stehen ohne das Auto zu bewegen.

Jetzt nachdem der Ladebooster verbaut ist hätten wir uns mindestens das gleiche, wenn nicht mehr erwartet aber die Voltanzeige sinkt bereits nach einer Woche Parken ohne Stromverbrauch von 12,8 auf 11,8. Zudem föhnt der Lüfter des 1212-40 Dometic Ladebooster extrem laut wären der Fahrt.

Irgendwie fühlt und hört sich das nicht richtig an, als würde der Booster auch bei parkendem Fahrzeug Strom ziehen.

Ich würde das selber gerne mal mit Multimeter nachmessen aber bin mir nicht sicher an welcher Stelle ich am besten messen sollte. Direkt an der Batterie oder an der „Batteriespannungsmessung“-Sicherung?

Vielen Dank für einen Tipp

Grüße
Max

Maxxx157 schrieb:

... Dometic nachrüsten lassen...

Hallo Max, das klingt nach gewerblich und das sollte m.E. der "Einbauer" richten bzw. Nachbessern. Messen kannst du das mit Zangenamperemeter wobei die Dinger bei solch kleinen Strömen ggf. etwas überfordert sind. Alternative wäre sich mit dem Multimeter zwischen die Plus- oder Minusleitung zu den Aufbaubatterien zu hängen und ggf. auch mal zu schauen wie der Booster angesteuert ist.

Meine persönliche Meinung, Booster rausschmeißen, höflich bei Maddin nach dem Jogo Overkillschalter anfragen, verstehen wie und wann das Ding funktioniert und mit rund 10.- Euro und 7-11Gramm mehr an Bord denselben Effekt eines Boosters zu haben.

madmax schrieb:

...und mit rund 10.- Euro und 7-11Gramm mehr an Bord denselben Effekt eines Boosters zu haben.

Ähm, nö.
Wenn du das Funktionsprinzip wirklich verstanden hättest, dann würdest du sowas nicht schreiben.

...dto. Chili!