Hallo zusammen

Nach rund 5200km gefahrenen Kilometern habe ich heute von Fordpass / Fordpass Pro zum ersten Mal einen "Kraftstoffbericht" erhalten.
Je nach Monat steht dann darunter:
"Ihre Kraftstoffeffizienz wird anhand von 92% der Strecke geschätzt, die das Fahrzeug aufgezeichnet hat".
Wobei bei mir die Fahrten gar nicht angezeigt werden.

Parallel dazu hat ja auch das Display eine Verbrauchsanzeige, welche ich noch nie genullt habe.
Diese schwankt zwischen 7.9 Liter - 8 Liter/100km. Ich habe jetzt nicht jedes Mal nachgerechnet, dieser Wert stimmte aber bei jedem Kontrollieren recht gut.

Der "Kraftstoffbericht" hingeben schätzt, mit Verlaub, einen völligen Seich. Jeden Monat 1-2 Litern mehr. Das stimmt definitiv nicht.
Das Ding sollte besser nichts (da Beta), statt falsch anzeigen.

Macht Ihr auch solche Beobachtungen?

Gruss
Marco

nein, ich tanke nur wenn er leer ist

Hi, ich habe nur beobachtet, dass seit dem ich dieses Trennrelais deaktiviert habe (ausreichend Solar auf dem Dach) ist der Spritverbrauch um ca. 0,7 Liter gesunken.
Vorher 9,2 und jetzt 8,5.
Mit Start/Stopp aktiviert.
Aber das ist die erste Bilanz nach ca. 2000km.
Also noch nicht allzu aussagekräftig.

LG, Maddin

PS: ich tanke bei halb leer, maximal dreiviertel leer wegen der Standheizung.

Hat sich die Standheizung vielleicht am Dieselvorrat bedient.

Mcco schrieb:
Macht Ihr auch solche Beobachtungen?

Bei uns das gleiche: Heute auch den ersten “Kraftstoffbericht“ von Ford nach Ca. 5000km und 6 Monaten erhalten. Mit 9,2l/100km liegt der Durchschnittsverbrauch etwa 10% über dem Wert des Bordcomputers, der uns bisher sehr realistisch erschien. Vielleicht ist tatsächlich der Verbrauch der Dieselheizung mit eingerechnet. Dann müsste die Berechnung über die Füllstandsmessung im Tank erfolgen, was ich eigentlich nicht vermutet hätte.

Das hängt wohl kaum zusammen
~150W solar fie zum vollhalten reichen gegenüber ~100.000 max W Motor und solar war vorher schon installiert.
Ford könnte mit falscher ladekennlinie die akkus unnötig vollpumpen, aber dann würden die bei der energiezufuhr glühen

Stefan, du sprichst in Rätseln.
LG, Maddin

ich kann halt keine erklärung für so viel spritersparnis finden, auch wüste theorien führen ins Nichts

Hallo

Eine gute Idee, aber die Standheizung sollte da nicht reingespuckt haben.

Gründe:
Ich hatte ja den Dieselverbrauch via Steinzeitmethode beim "wieder Volltanken" manuell kontrolliert und mit der Verbrauchsanzeige im Display verglichen. Nicht jedes Mal, aber genug. Verbrauchte Menge (in l) x 100 ÷ Gefahrene Distanz (in km). Einfacher geht's nimmer...
Und bei dieser Rechnung war ja der Standheizungsdiesel sogar auch noch drin...

Zudem war der Dieselverbrauch in den kälteren Monaten, wo der Einsatz der Standheizung nötig war, lauf Fordpass tiefer als jetzt im Sommer?!?
Ich glaube ich muss mal wieder regelmässig "manuell" nachrechnen beim Tanken. Ich traue diesem Fordpass "Schätzgerechne" nicht.

Den Input von Dolomiti/Maddin (Trennrelais) finde ich übrigens sehr interessant.
Obgleich ich Forscan /Forscan Lite inkl. Adaptern habe und als Elektroniker die erwähnten Sachen verstehe, bin ich zur Zeit noch im Beobachtungsmodus was das Lademanagement angeht. Bis jetzt hatten wir mit Solar usw. immer genug Energie.

Marco