Hallo, gerade auf dem Weg nach Hause fing unser nagelneuer Nugget (500 km Laufleistung) plötzlich an, aus der Lüftung nach verbranntem Gummi zu stinken. Vor dem Haus angekommen, stieg Qualm aus der Motorhaube. Bin sofort mit Feuerlöscher raus, konnte in der Motorhaube aber zum Glück keinen Brand erkennen. Der Qualm ist weg, es riecht nur noch sehr streng.

Natürlich kommt der Wagen morgen in die Werkstatt (das darf der ADAC erledigen). Aber vorab die Frage, ob euch ein Problem der aktuellen Neuwagen bekannt ist, die zu kokelnden Motorteilen führen?

Danke und viele Grüße!

Hallo,
ich hatte bei meinem das selbe Phänomen. Wie die Werkstatt herausfand, hatte sich der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung gelockert. Die Sache war in 10 Min. behoben. Interessanterweise hatte die Reparatur auch positive Auswirkungen auf den Dieselverbrauch -etwa 1 l pro 100 km weniger.

HG
DarkNugget

Danke, das macht Mut! Hoffentlich stellt es sich auch bei uns als eine Kleinigkeit heraus, jetzt wo die Campingsaison startet...

Hast du eventuell einen Unterbodenschutz auftragen lassen?
Bei mir hat es auch geraucht, nach einem Anruf beim Händler stellte sich heraus, dass sie beim Auftragen des Wachses wohl etwas großzügig waren und es auf Teile des Motors, die halt heiß werden, gekommen ist. Daher der Rauch und auch der Geruch.

Ja, Unterbodenschutz haben wir. Mich wundert nur, dass das Qualmen erst nach 500 km und mehreren qualmfreien Autobahnfahrten aufgetreten ist. Gestern war ich mit dem Auto nur 20 min unterwegs, es dürfte vorher schonmal deutlich heißer gewesen sein. Mir ist noch der Dieselpartikelfilter in den Sinn gekommen, der sich jetzt erstmals mit hohen Temperaturen regeneriert haben könnte.

Heute geht's zu Ford, dann weiß ich mehr. Ich schreibe dann kurz, was es war.

Bei mir war es auch erst nach ca. 400km. Kann eventuell sein, dass er jetzt mal anders in der Sonne stand oder so.

Ich drück die Daumen, dass es nichts weiter ist...sonst geht’s ja noch über Garantie.

Die Werkstatt hat nach Sichtprüfung nichts gefunden. Es kann wohl tatsächlich am DPF liegen, der beim Ausbrennen Reste der Versiegelung o.ä. hat wegschmelzen lassen. Der Meister meinte, "Sie haben ja einen Feuerlöscher", und schickte mich wieder nach Hause. Auf der Fahrt roch es auch nicht mehr, vielleicht sind jetzt alle Aufkleber verraucht . Danke für eure Hinweise!

Kannst du gleich mal die Heizung einen Tag/Nacht laufenlassen ohne drin zu sein - das wird wohl das nächsten sein, das stinkt und qualmt und wenn dass dann bei der ersten Übernachtung ist musst du ins Freie flüchten.
VG GB