Hallo, Freunde des Nuggets,

ich habe mich in den letzten Tagen vor meiner zweiten Inspektion gefragt, wie man eigentlich die Gummisicke der unteren Aufstellfenster (nicht die vom Hochdach) pflegt. Während der Inspektion wurden diese wie vermutet nicht berücksichtigt.
So richtig kommt man da ja nicht heran, zumindest nicht auf der Scharnierseite. Wer hat da eine gute Idee? Kann man das Fenster leicht ausbauen, um die Dichtung sauber mit Hirschtalg oder Silikon, etc. zu verwöhnen?

Herzliche Grüße,

tosel

Hallo, gibt es echt keinen hier im Forum, der sich schon einmal mit der Pflege der unteren Aufstellfenster auseinandergesetzt hat? Eigentlich müsste doch das Dichtungsgummi durch null Pflege mit der Zeit bei sämtlichen Tourneo Custom porös und undicht werden...?!

tosel

Hi
Ich fahre keinen Nugget mehr und kenne den Neuen auch nicht wirklich.
Versteh ich Dich richtig, dass Du das Ford-Bauteil der Ford-Custom-Basis meinst?
Dann ist das ja vergleichbar mit Sprinter oder T4, 5, 6 etc.

Alles, was mit Dichtungen zu tun hat, pflege ich entweder mit Silicon-Spray, oder, bei größeren Dichtungen, mit Talkum-Stift.

Das Siliconspray hat den Vorteil, dass man auch richtig reiben und putzen kann ( z.B. Vermoosung, Salz). Außerdem trocknet es schnell, so dass die Dichtungen nicht mehr kleben.

Hi Surfnugget,

herzlichen Dank für den Hinweis hinsichtlich der möglichen Pflegemittel.
Was aber das hauptsächliche Problem ist, ist die Tatsache, dass man auf der Scharnierseite der Aufstellfenster gar nicht so richtig an die Gummidichtung herankommt. Dafür bräuchte ich noch eine Idee. Kann man die Fenster relativ einfach ausbauen? Gibt es einen Trick, wie man an die gesamte Gummilippe herankommt?

Herzliche,

tosel

Hallo,
Ich habe Pflegefett (vom Stuft runter) auf einen "Q-Tip/Wattestäbchen getan und kam so an das schwer zugängliche Teil ran.
Vielleicht hat jedoch einer einen besseren Vorschlag

Hallo, kann mir die Lösung nun selbst geben

Die Plastikabdeckungen der Scharniere lässt sich einfach in Richtung Front abschieben. Darunter finden sich jeweils eine einfache Sechskantmutter. Einfach lösen, und man hat das Fenster auf der Scharnierseite quasi in der Hand. Hat man die Torx-Schrauben auf der anderen Seite (Aufsteller) allerdings nicht gelöst, muss jemand außen assistieren und die Scheibe halten. Vermute, dass es sonst schnell ein Schaden am Gestänge des Aufstellers oder des aufgeklebten Tellers für den Aufsteller entstehen kann....

Noch einmal herzlichen Dank für die Beiträge,

tosel