Hallo Zusammen ,
ich habe da mal eine bescheidene Frage. Wir liebäugeln uns eine Anhängerkupplung anzuschaffen , dabei kommen uns einige Fragen auf wie fest oder abnehmbar ? Wie funktioniert es dann mit der PDC ? Geht die Klappe mit der Brink und Altera Strada DL3 auf ? Meine Frau st da sehr genau und ich kann da leider nichts darüber finden , ich hoffe ihr könnt mir da weiter helfen .
Mit freundlichen Grüßen und vielen Dank schon mal im voraus

Hallo Friedemann

Das PDC schaltet für hinten ab sobald ein Stecker in die Anhängersteckdose kommt.
Zu den anderen Fragen kann ich nichts beitragen.
Ich habe eine Abnehmbare Brink Anhängerkupplung mit einen Thule 929 Fahrradträger an dem ich die Halteseile (Klappbegrenzung) versetzt habe, damit geht die Heckklappe auf.

Grüße Hans

kommt auf den Radträger an, bei unserer abnehmbaren Brink mit einem Thule eBike träger scheitert es an einem halben cm. Klappe geht nicht auf. Die Festen Kupplungen können wohl in verschiedenen höhen montiert werden.

Danke für deine schnelle Antwort, es geht weiter mit den doofen fragen , wenn du die Kupplung lässt , wie läuft es dann mit dem Sensor ? Sind so fragen die meine Frau interessiert weil sie den Wagen fährt ? Ihr dürft ruhig schmunzeln über die Gedankengänge : )

Auch wenn eine Anhängekupplung montiert ist funktionieren die Parksensoren wie es sein soll, erst wenn was daran angesteckt ist werden diese für hinten deaktiviert, für vorne funktionieren sie weiterhin.

kruti schrieb: kommt auf den Radträger an, bei unserer abnehmbaren Brink mit einem Thule eBike träger scheitert es an einem halben cm.

Als ich meine Brink angebaut habe, konnte ich diese lose angeheftet einige Millimeter hoch und runter bewegen.Am Kugelkopf gemesen hätte das mindestens +- 1cm in der Vertikalen bedeutet.
Ich denke das ist das Hauptproblem das es von einigen mit der gleichen Konstellation geht und bei dem anderen nicht, natürlich können auch noch Fertigungstoleranzen vom Fahrradträger mit beitragen das es „eng“ wird.

Grüße Hans

Sutti schrieb: Auch wenn eine Anhängekupplung montiert ist funktionieren die Parksensoren wie es sein soll, erst wenn was daran angesteckt ist werden diese für hinten deaktiviert, für vorne funktionieren sie weiterhin.

Ich danke Dir

Danke Schön
Sind halt noch ein wenig hin und hergerissen ob eben fest oder nicht

Hallo Friedemann,
wir haben die feste AHK von Bosal, die ab Werk bestellbar ist. Diese lässt sich in zwei Höhen montieren. In der unteren Aufnahme montiert, lässt sich die Heckklappe locker öffnen, wenn dein Atera Strada DL3 drauf sitzt. Es bleibt etwa 2cm Luft. Siehe Anhang.
Aufpassen musst du natürlich wenn der Lenker in Richtung Heck übersteht.
Eine abnehmbare AHK macht meiner Meinung nach wenig Sinn. An meinem Kuga lasse ich die dort abnehmbare Westfalia Kupplung (aus Faulheit und weil das Gepfrimel nervt) mittlerweile fest dran.
Das mag den einen aus optischen Gründen stören, mich nicht. Bei einem Heckaufprall könnte evt. der Schaden größer sein...

tomfac schrieb: Eine abnehmbare AHK macht meiner Meinung nach wenig Sinn.

Das kommt, wie immer, auf den Einsatzzweck an. Wir haben die AHK ausschließlich für den Fahrradträger. Hier macht es schon Sinn. Nur im Urlaub, wenn wir die Räder mitnehmen wollen, montieren wir die AHK. Sonst nicht. Hat den Vorteil, dass ich mir (die meiste Zeit des Jahres) weder das Schienbein stoße noch die Hose schmutzig mache. Ich hatte früher eine fest verbaute AHK, etliche Male geflucht und möchte deshalb die abnehmbare Brink nicht mehr missen. Zumal sie wirklich schnell und leicht zu montieren ist. Welcher Fahrradträger passt, sollte allerdings vor dem Kauf des Fahrradträgers ausprobiert werden.

Grüße
Naggert