Moin,

ich habe einen Nugget AD (BJ 2017). Ich bin mit dem Nugget wirklich sehr zufrieden. Jedoch finde ich die Ausleuchtung/Helligkeit der Frontscheinwerfer gerade im Vergleich zu vielen anderen PKW sehr gering. Wenn es nicht wirklich dunkel ist oder die Straße selber eine Beleuchtung hat, merke ich oft gar nicht, ob das Tagfahrlicht oder die normalen Scheinwerfer gerade leuchten.

Hat jemand vielleicht ähnliche Feststellungen gemacht?
Ich bin kein Autotuner, könnte mir aber vorstellen, dass man die Frontscheinwerfer als Baugruppe auch vielleicht einfach gegen ein helleres Modul austauschen könnte? Hat das jemand von euch schon Mal gemacht?

Ich habe leider kein entsprechenden Beitrag entdecken können, daher traue ich mich hier mal in einem neuen Thema nachzufragen.


Besten Gruß!

Hallo Julianero,

ich hatte im alten Nugget die Nightbreaker +150 eingesetzt.
brachte gute Ergebnisse, allerdings mit deutlich geringerer Standzeit.

probier es doch mal aus....
Kosten halten sich im Rahmen.

Ich mach das auch so und wechsel die 1 x jährlich, dann ist das mit der kurzen Lebensdauer zwar immer noch ätzend, aber zumindest habe ich die Sache dann unter eigener Kontrolle!

... auch nicht schlecht, ich glaub das setz ich auf meine jährliche Ölwechselliste...
Danke Wonko the sane

Ich habe in meinen Fahrzeugen die OSRAM COOL BLUE INTENSE! Sogar in meinem Firmenbus und in den Motorrädern! Sind zwar nicht heller, aber haben ein weißeres Licht, somit kommen sie einem heller vor!
Hier sieht man schön den Unterschied!

wie sind sie von der Ausleuchtung und der Standzeit?

Ausleuchtung ist viel besser. Am Firmenbus , bei täglichem Gebrauch, hielten sie jetzt 2,5 Jahre! Am Wohnmobil hab ich sie jetzt seit 2015 drinnen.

Hey,

vielen Dank für die Antworten! Das werde ich auf jeden Fall ausprobieren . Die Kosten für die Glühbirnen halten sich ja auch wirklich im Rahmen.

Werde da auch mal dran gehen.
Der Versuch mit nem Chinakracher als LED war ein Griff ins Klo 🚽
Waren zwar nur 9€ aber trotzdem.

Am Mopped habe ich eine Diode vom Fernlicht auf das Abblendlicht gelegt.
Das hatte ich früher schon immer in meinen Autos drinnen.
Da war aber auch eine Butter und Brot Schaltung vorhanden.
Nichts mit Elektronik und solchen „Fürz“
Bei der BMW funktioniert das sehr gut.
Die Glühbirnen haben bisher noch nie darunter gelitten.
Das Wegnehmen des Fernlichts tut nicht mehr so weh.
Der Nahbereich ist trotz Fernlicht gut ausgeleuchtet.

LG, Maddin

Hallo,

Die Reichweite vom Transit/Nugget Licht wäre ja bzgl. winkel und Anbauhöhe echt souverän - nur leider macht Ford die Lichtausbeute der H7 Birnen durch viel zu dünne Kabel und PWM Regelung (zum Ausgleichen von Bordnetz Spannungsspannung durch die Laderegelung) ziemlich zunichte!

Ich kenne andere Fahrzeuge, da braucht man sich mit den gleichen Lampen bzgl Helligkeit nicht hinter Xenon fahrzeugen verstecken....

Und Ford Xenon ist auch nicht wirklich eine Lösung, da gibt´s nur die "low end" variante mit reduziertem Lichtstrom die dann keine extra Scheinwerferreinigungsanlage braucht.....

Meine Hoffnung ist im Moment, dass Osram bei ihren legalen H7 LED Birnen für den Transist Custom macht:

www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp

Wenn es die mal geben sollte gehöre ich jedenfalls zu den ersten Kunde!

Gruß,
Flyerbo