Hallo zusammen,
ich möchte gerne die Leselampeneinheit im Himmel über dem Fahrer- und Beifahrersitz an den Campingstromkreis anschließen. Dann hätte ich eine optimale Beleuchtung für die gedrehten Sitze bei Spieleabenden usw.
Hat das schon mal jemand gemacht? - Rein technisch ist das leicht möglich. Strom gibt es vom Zigarettenanzünder über der Schiebetür, dass ist ein Kabelweg von deutlich unter einem Meter und der Zigarettenanzünder ist leicht zugänglich. Aber macht die Bordelektronik das mit, oder gibt es immer eine Fehlermeldung? Neben den beiden Plusleitungen für die Leselampen und die mittlere - türkontaktgesteuerte Lampe - , ist mittig noch ein weiteres dünnes Kabel an der Lampeneinheit angeschlossen, dessen Funktion ich mir nicht erklären kann.

Was meint Ihr?
Viele Grüße
Thiemo

Servus

also bevor ich mir so einen Aufwand mach

würde ich lieber vom Zigarettenanzünder den Strom nehmen oder dort eine Schwanenhals Lampe (mit langen Hals) einstecken

Duke123 schrieb: Servus

also bevor ich mir so einen Aufwand mach

würde ich lieber vom Zigarettenanzünder den Strom nehmen oder dort eine Schwanenhals Lampe (mit langen Hals) einstecken

Der Aufwand selber ist absolut vernachlässigbar, der Komfortgewinn erscheint mir erheblich. Die Lampeneinheit wird so wie sie werkseitig verkabelt ist von uns überhaupt nie genutzt, ist doch schade um die Lampe, die in der optimalen Position ist für die Beleuchtung der beiden gedrehten Sitze.

Mach LED oben rein und du kannst die ein halbes Jahr am Stück brennen lassen
LG, Maddin

Genau das habe ich vor, aber die Lampe kriegt ja nach ein paar Minuten keinen Strom mehr, wenn sich vorne alles abschaltet, daher will ich die ja dauerhaft mit Strom versorgen. Alternativ ginge es auch über den Sicherungskasten, wo ich dann irgend Dauerplus abgreifen müsste, aber oben an der Lampe ist es eigentlich am einfachsten.

Ich schau später mal auf meinem Plan.
Welche Sicherungen das sind.
Bei den Fensterhebern war ich ganz pragmatisch vorgegangen.
Sicherung raus, Adapterkabel gemacht, an die Sicherung mit den Kabeln und anschließend so adaptiert, dass das eine Ende wieder original Kontakt herstellt und das andere Ende auf Kl.30 in unmittelbarer Nähe.
Funzt einwandfrei.

LG, Maddin

Von deiner Signatur her schließe ich auf den 2.0 Liter Diesel.
Da ist es etwas komplizierter als beim 2.2 Liter.
Der „Neue“ hat ein anderes BCM.
Da müsstest du den Pin 14, gn/vt ist die Kabelfarbe, auspinnen oder durchschneiden.
Direkt daneben ist Pin 13, gb/gr. Das müsste für die automatische Beleuchtung zuständig sein.
An dem würde ich nichts machen.
Gn/vt ist mit 10 Ampere abgesichert.
Wenn du das Kabel dort am BCM getrennt hast, kannst du den Zigarettenanzünder anzapfen und rüber zur einer der beiden Innenleuchten legen. Stromdiebe sollten hier ausreichen.
Auf gn/vt.
Vorher würde ich es nicht machen, es hängt direkt eine Elektronik da.
Ich weiß nicht wie die auf Fremdspannung reagiert.

LG, Maddin

Hallo
Es wäre auch möglich die Innenraumbeleuchtung mit einem Relais und Schalter auf die Wohnraumbatterien umzuschalten, wie ich es mit unserer Dashcam gemacht habe. Dafür müsste man die Plusleitung (Innenraumbeleuchtung) durchtrennen. Getrenntes Kabel zur Leuchte an Anschluss 30 statt Daschcam das andere an Anschluss 87a statt +Zündung. Sonst alle Anschlüsse wie beschrieben.(Foto).

Vielen Dank für die Rückmeldungen,
ich werde es im Grunde so machen wie von Maddin beschrieben. Wenn ich die Relais-Lösung richtig verstanden habe, ist hier der Vorteil, dass die Lampe über die Relaisschaltung zwischen Originalzustand und Strom über Wohnmobilstromkreis wechselt, je nach dem ob Strom über die Fahrzeugversorgung ankommt oder nicht. Das ist auf jeden Fall die Premiumlösung, aber die brauche ich nicht, da ich die Lampe nur für den Campingbetrieb brauche.


Ich werde aber die Kabel nicht durchtrennen, sondern an der Lampe und auch am Zigarettenanzünder zwischen Kabelbaum mit Originalstecker und den Kontakten auf der Lampe und am Zigarettenanzünder Adapterkabel einsetzen die die neue Verdrahtung herstellen und die nicht mehr benötigten Leitungen einfach nicht mit abgreifen. So kann ich alles wieder Zurückbauen und arbeite auch nicht mit Stromdieben.

Ich stelle Fotos ein, wenn ich es umgesetzt habe.

LG
Thiemo