Hej Janine & Dagmar,

willkommen im Forum

Prinzipiell hat euer Verkäufer recht - wenn man den Timer nutzt, dann läuft die Standheizung nur für eine fixe Zeitspanne und schaltet sich dann wieder ab.

Diese Vorprogrammierung nutzen wir aber höchstens mal im Winter um morgends ein warmes Auto vorzufinden.

Im Normalfall ist man ja im Wohnbetrieb im Fahrzeug und schaltet die Heizung dort mit seiner Wunschtemperatur ein.
Sie bleibt dann so lange an und regelt um diese Solltemperatur herum, bis du sie wieder ausstellst.
Sollte vorher die Kapazität der Wohnraumbatterieen erschöpft sein oder der Füllstand des Fahrzeugtanks zu niedrig werden, erfolgt eine automatische Abschaltung.

So ist am nächsten Morgen sichergestellt, dass man seinen Stellplatz auch wieder aus eigener Kraft verlassen kann ...

Die Eberspächer Standheizung des Nugget ist übrigens eine reine Luft-Heizung, der Motorkreislauf wird dabei nicht mit erwärmt.

So sind Diesel- und Stromverbrauch deutlich günstiger als bei einer klassischen Motor-Standheizung.

Die Heizung hat beim Anlaufen den höchsten Strombedarf, daher ist es sinnvoll sie bereits kurz vor Erreichen des Fahrtziels einzuschalten, wenn absehbar ist, dass sie benötigt wird.
Läuft sie erst mal, dann wird Strom eigentlich nur noch für das Gebläse zur Verteilung der Warmluft benötigt.

Viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung und viel Spass hier im Forum,

Grüsse norge