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Nugget Schwimmt :-) ( Fahrwerk )
06 Jul 2020 14:47 #1
von Wassersportfreund
Nugget Schwimmt :-) ( Fahrwerk ) wurde erstellt von Wassersportfreund
Moin Moin
Mein Nugget hat nun ca 70 t runter
Und mir fällt das „schlecht“ Fahrverhalten bei ca 130 km/h
Immer mehr auf (nervt auf langen Fahrten )
Bin am überlegen ob ich mir Zusatzfedern von Goldschmitt verbauen lasse
Wie sind da eure Erfahrungen ?
Reichen die Federn oder sollte es dann auch gleich ein Satz neuer Stoßdämpfer sein ?
Zu meinem Nugget: der ist eigentlich immer gut beladen .....Heckbox (voll)
Seitenträger, HD Träger
Ps. Das Geld für ein Luftfahrwerk wollte ich nicht ausgeben auch wenn es sicherlich ziemlich sinnvoll wäre
Danke im schon mal im Voraus für euer Infos
Mein Nugget hat nun ca 70 t runter
Und mir fällt das „schlecht“ Fahrverhalten bei ca 130 km/h
Immer mehr auf (nervt auf langen Fahrten )
Bin am überlegen ob ich mir Zusatzfedern von Goldschmitt verbauen lasse
Wie sind da eure Erfahrungen ?
Reichen die Federn oder sollte es dann auch gleich ein Satz neuer Stoßdämpfer sein ?
Zu meinem Nugget: der ist eigentlich immer gut beladen .....Heckbox (voll)
Seitenträger, HD Träger
Ps. Das Geld für ein Luftfahrwerk wollte ich nicht ausgeben auch wenn es sicherlich ziemlich sinnvoll wäre
Danke im schon mal im Voraus für euer Infos
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06 Jul 2020 18:11 #2
von Mk3Di
2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen
Mk3Di antwortete auf Nugget Schwimmt :-) ( Fahrwerk )
Servus Wassersportfreund,
ich an deiner stell würde mal Reisefertig mein Auto Wiegen ....Vorder Achse ,Hinter Achse und die komplette Fuhre.Dann mal die Zulässigen Achslasten deines Fahrzeugs dazu nehmen und vergleichen,wo es Abweichungen gibt.
Du packst ja auch jede menge hinten drauf ...beachte den Hebel was dein Überhang hat...da wird die Vorderachse erheblich entlastet.
Als Faustformel gilt, dass die tatsächliche Vorderachslast niemals weniger als 50% der tatsächlichen Hinterachslast betragen sollte.
Vielleicht hast du nur über die Jahre immer mehr mitgenommen
Gruß Heiko
ich an deiner stell würde mal Reisefertig mein Auto Wiegen ....Vorder Achse ,Hinter Achse und die komplette Fuhre.Dann mal die Zulässigen Achslasten deines Fahrzeugs dazu nehmen und vergleichen,wo es Abweichungen gibt.
Du packst ja auch jede menge hinten drauf ...beachte den Hebel was dein Überhang hat...da wird die Vorderachse erheblich entlastet.
Als Faustformel gilt, dass die tatsächliche Vorderachslast niemals weniger als 50% der tatsächlichen Hinterachslast betragen sollte.
Vielleicht hast du nur über die Jahre immer mehr mitgenommen
Gruß Heiko
2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen
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08 Jul 2020 23:37 #7
von RudiRadlos
Hallo,
vor einer längeren Auslandsfahrt habe ich (bei km-Stand ca. 125.000) alle 4 Stoßdämpfer erneuert. Nach dem Ausbau konnte ich feststellen, dass die Original Ford Dämpfer (v. u. h. Gasdruck) noch sehr stramm/zäh waren.
Leider (!) hatte ich schon 4 neue Bilstein angeschafft, die ich dann eingebaut habe. Möglichereise waren es 'Fake'-Bilsteins *, denn zumindest die hinteren waren vom Durchmesser her deutlich dünner und machten nach nur 30.000 km störende Geräusche.
* Sie waren sehr günstig
, aber nicht ihren Preis Wert 
.
P.S. Mit welchem Luftdruck bist Du unterwegs?
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Nugget Schwimmt :-) ( Fahrwerk )
Wassersportfreund schrieb: Bevor ich die Federn bestelle ... meinte es der Meister zu mir, dass er ganz gerne vorher die Dämpfer testen wollte ...
Hallo,
vor einer längeren Auslandsfahrt habe ich (bei km-Stand ca. 125.000) alle 4 Stoßdämpfer erneuert. Nach dem Ausbau konnte ich feststellen, dass die Original Ford Dämpfer (v. u. h. Gasdruck) noch sehr stramm/zäh waren.
Leider (!) hatte ich schon 4 neue Bilstein angeschafft, die ich dann eingebaut habe. Möglichereise waren es 'Fake'-Bilsteins *, denn zumindest die hinteren waren vom Durchmesser her deutlich dünner und machten nach nur 30.000 km störende Geräusche.
* Sie waren sehr günstig
, aber nicht ihren Preis Wert .P.S. Mit welchem Luftdruck bist Du unterwegs?
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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