Ford Nugget Forum

Bi-Xenonscheinwerfer

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13 Mär 2020 23:20 #11 von Flyerbo
Flyerbo antwortete auf Bi-Xenonscheinwerfer
Hallo,

Die allgemeine Entwicklung der Fahrzeugscheinwerfer stehe ich ehrlich gesagt sehr kritisch gegenüber.
Neben dem, dass die "hellen" "weissen"Scheinwerfer extrem blenden wenn man in den Lichtkegel gerät (z.B. wenn der Gegenverkehr über eine Kuppe kommt) finde ich auch die Lichtergonomie nicht besonders gut.
Der Lichtkegel ist, um eben diese Blendwirkung in den Griff zu bekommen, kürzer, der hell-dunkel Übergang nach vorne deutlich abrupter. Zusätzlich erreicht die höhere Helligkeit, dass das Auge weiter zuregelt und damit die nicht beleuchtete Umgebung dunkler erscheint => Folge, ich habe irgendwie immer das Gefühl in ein schwarzes Loch zu fahren.....
Das im Transit verbaute Xenonsystem scheint hier obendrein mit einer leistungsreduzierten sparversion zu arbeiten, bei der die Xenonlampe soweit leistungsreduziert wurde, dass man sich die teure Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigung sparen kann. Da Xenonbrenner exponentiell auf etwa 50% ihres Lichtstroms altern, dürfte maximal im Neuzustand ein Vorteil bzgl. Helligkeit bestehen.

Xenonlicht wird, so wie´s ausschaut, noch vor den Hallogenscheinwerfern vom Markt verschwinden wird. Der Zukunft gehört definitiv der LED, aber stand heute haben Halogenscheinwerfer bzgl. Preis, Zuverlässigkeit, Ersatzkosten im Schadensfall einen ziemlich großen Marktanteil.....

Ich würde erst mal klassische Halogen Scheinwerfer ordern, falls Ford irgendwann doch noch auf LED umsteigt (ich verstehe eigentlich nicht warum man das nicht gleich gemacht hat)
wird diese bestimmt auch ohne Höhenregelung und Scheinwerferreinigung kommen - dann kann man problemlos umrüsten! Fallst das nicht geht, gibt es immer noch eine gewisse Wahrscheinlichkeit, dass endlich hochwertige retrofit LED H7 Birnen, wie im Ausland schon lange, bei uns zugelassen werden.

Gruß,
Flyerbo

Transit Custom Nugget HD Bj. 2014, 125PS 2.2l Puma, silbergrau metallic, Biotoi, Thule (jetzt Brink) abnehmbare AHK, Thule Markise, Thule Easyfold931 Fahrradträger & ganz viel Hohlraumversiegelung
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28 Mär 2020 23:08 #12 von margol
margol antwortete auf Bi-Xenonscheinwerfer
Wir haben die Bi-Xenon nicht genommen.

Der Aufpreis war schon hoch und, wenn ich auf der BAB fahre, dann mit dem hohen Nugget 100-120 km/h.

Dann reichen mir die verbauten Leuchten.

Wenn ich auf kurviger Landstraße am Abend unterwegs bin, gerne mit Nebellampen, die leuchten den Randstreifen gut aus.

Gruß Markus


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29 Mär 2020 08:00 - 29 Mär 2020 08:01 #13 von Sutti
Sutti antwortete auf Bi-Xenonscheinwerfer
Kleiner Unterschied der beiden Scheinwerfer ist noch, Halogen haben Abbiegelicht in den Nebelscheinwerfern das bis 30Km/h funktioniert,die Xenon haben Kurvenlicht in den Scheinwerfern verbaut das bis 60Km/h arbeitet.

Grüße Hans

Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌 :-)

Letzte Änderung: 29 Mär 2020 08:01 von Sutti. Grund: Fehlerkorrektur
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29 Mär 2020 13:03 #14 von Flyerbo
Flyerbo antwortete auf Bi-Xenonscheinwerfer
Hallo,

Genau dieses Abbiegelicht in den Transit Custom Halogenscheinwerfern (ich weiß nicht wie das ab dem Facelift realisiert ist) finde ich eigentlich genial. Wenn man nachts in einem Übernachtungsplatz rangiert hat man da wirklich einen seitlichen Scheinwerfer der enorm hilft. Beim rückwärtsfahren schaltet er beide mit ein. Auf serpentinenstrecken (Ich weiß auch nicht warum ich immer wieder auf solchen lande) hilft es auch sehr.

Ich habe in meinem PKW mit Voll LED und klassischem Kurvenlicht (mit Scheinwerferreinigungsanlage). Das Kurvenlich ist nett - der Winkel reicht aber nicht für eine Serpentinenstrecke, das Licht auch wirklich hell, aber in all den oben genannten Fällen erfüllt das viel einfachere Nugget Licht seinen Zweck viel besser. Sollte der LED Scheinwerfer aus irgend einem Grund mal getauscht werden müssen kostet das leicht das 10-fache (da kann man auch viele neue Halogenbirnen kaufen ohne auch nur ansatzweise so viel Geld auszugeben)

Einziger Vorteil, den ich wirklich wahrnehme - das weiße Licht beeinflusst den Hormonhaushalt des Körpers, simuliert Tageslicht und lässt einen dadurch weniger müde werden.

Gruß,
Flyerbo

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29 Mär 2020 14:15 #15 von galli
galli antwortete auf Bi-Xenonscheinwerfer
Entgegenkommend freue ich mich über jeden, der das Xenon NICHT hat...

Gruß galli

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS

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05 Mai 2020 22:27 - 05 Mai 2020 22:27 #16 von thilo69
thilo69 antwortete auf Bi-Xenonscheinwerfer
@Flyerbo: Du schreibst was von 50% Lichtstromrückgang.

Grundsätzlich ist es korrekt, dass mit der Alterung von Leuchtmitteln auch ein Lichtstromrückgang einhergeht. Aber 50%? Und in welchem Zeitraum?

Woher nimmst du diesen Wert?

bis 09/2019 silbernes Goldstück Baujahr 2011 mit HD und 140PS

Seit 09/2019 130 PS HD Plus in magnetic grau metallic (Erstzulassung)
Letzte Änderung: 05 Mai 2020 22:27 von thilo69.

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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