Hi,
jetzt hab ich den Nugget gerade mal einen Tag und schon häufen sich die Fragen.
Scheinbar hat das 2019er Modell einen 2. Frischwasser Absperrhahn spendiert bekommen.

Laut Anleitung ist auf dem 1. Bild aber nur ein Hahn zu sehen, der unterm Kühlfach.
Auf der nächsten Seite ist ein weiteres Bild hinzugekommen wo der 1. (rote) Hahn jetzt um 90° gedreht, also flach liegt und dahinter ein weiteres Absperrventil, dessen Schlauch ca. 10cm oberhalb des anderen Schlauches in den weissen Tank geht.
Die erweiterte Anleitung sagt:
"Vor Fahrtbeginn:
* Drehen Sie den Entleerungshahn parallel zur Leitung.
Wenn kein Wasser mehr ausfliesst:
* Drehen Sie den Entleerungshahn wieder quer zur Leitung."

Mich interessiert nur wozu die 2. Leitung, wo geht die hin? Ich habe bisher nicht entdeckt wozu die da ist, bzw. hin geht.

Udo

Hallo Udo,

Der kleinere hintere Hahn entleert den Tank auf 10l, und damit auf das fahrbereite Maß um Gewicht zu sparen und dennoch etwas Wasser an Board zu haben. Der vordere Ablauf sitzt ganz unten und entleert den Tank gänzlich.

Viele Grüße
(Wir haben den Nugget nun schon doppelt so lange wie ihr, seit 2 Tagen )
Dominic

Jeep - so ist das mit neuem Spielzeug.

Wobei die 10 Literregelung m.E. Praxisfremd ist !!!
Dieser zusätzliche Einbau ist nur einer Regelungsflut wegen eingebaut worden.
In der Praxis würde ich diesen 10 Liter Überlaufhahn wohl immer zulassen.

Beispiel: Wenn ich auf ein Wochenende wegfahre und Relaxen will, dann lasse ich mir doch von der "Zulassungsregelung" nicht vorschreiben mit 10 Liter auf Tour zu gehen und am 2. Tag keinen Kaffee mehr kochen zu können bzw. krampfhaft Wasser zum Nachfüllen zu suchen.

Man darf das Fahrzeug nicht überladen. Wenn ihr sehr voll geladen habt, könnte man den Frischwassertank auf 10 Liter begrenzen. Dann spart man 35 Kilo Zuladung beim Wasser.

Ob man das braucht?

Und wenn Ihr das nicht macht verliert man die ABE.

Dominic:
Der kleinere hintere Hahn entleert den Tank auf 10l, und damit auf das fahrbereite Maß um Gewicht zu sparen und dennoch etwas Wasser an Board zu haben. Der vordere Ablauf sitzt ganz unten und entleert den Tank gänzlich.

Ich verstehe es eigentlich anders:
Wird der kleine hintere Hahn (weiß) geschlossen, d.h. quer gestellt, passen nur 10 l in den Tank.
Wird er geöffnet und der rote große Hahn quer gestellt, kann der Frischwassertank voll gefüllt werden.
Wird der große rote Hahn dann geöffnet, fließt alles Wasser aus dem Frischwassertank.

VG
Voyageur

Und wie sollte man das machen - dass bei geschlossenem weißem Wasserhahn nur 10 l. in den Tank passen???

Der rote Hahn ist der gleiche wie bei allen Nuggest - es ist ein Hauptentleerungshahn - wenn der offen ist, dann läuft der Tank leer - sagen wir lieber fast leer.

Der weiße Hahn ist quasi ein Überlauf- Hahn -
Beispiel wenn Du Beide geschlossen hast und füllst 12 Liter Wasser in den Tank - dann öffnest Du den Weißen Hahn und es laufen 2 Liter wieder ab.
Dannach schließt Du den weißen Hahn wieder, damit Du am Ziel dann den Tank füllen kannst.

Das ganze dürfte simpel gelöst sein, in dem der Anschluß des Schlauches welcher zum weißen Hahn gehört einfach ein paar Zentimeter über dem Tankboden angebracht wurde.

qwei schrieb: Und wenn Ihr das nicht macht verliert man die ABE.

Aber man darf die oberen 30 Liter vom vollen Tank z. B. in einen FaltKanister Füllen und als temporär geladenes Gepäck mitführen. Vorrausgesetzt man überschreitet damit nicht das zul. GesG.

Anders ausgedrückt:
Im WLTP Strassenzyklus waren die Grenzwertemmissionen mit höherem Leergewicht wohl nicht anders einzuhalten.
FORD bescheißt ja nicht, die lösen das korrekt!


Gruß galli

Genau, die überlassen es dehnen die auch nicht bescheißen.