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Mild Hybrid für den Nugget

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11 Okt 2019 23:07 #1 von MatzeK
Mild Hybrid für den Nugget wurde erstellt von MatzeK
N’Abend zusammen.

Wir sind bei den letzten Überlegungen, uns einen Nugget AD anzuschaffen. Zu lesen sind im Netz Infos, dass für den Transit Custom auch ein Mild Hybrid kommen wird. Ich kann irgendwie (noch) nichts dazu finden, ob die Technik auch den Nugget erreichen wird und wenn ja, wann?!

Hat jemand von Euch etwas dazu gehört?

Danke für Eure Hilfe

Viele Grüße
Matze

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17 Okt 2019 14:28 #2 von justyourimage
justyourimage antwortete auf Mild Hybrid für den Nugget
Puh, schwierig.

Ganz ehrlich - ich bin da sehr skeptisch.

Die Kombination aus Ultra-Kleinem Benziner mit 1L 3-Zylinder und Elektromotoren hört sich erstmal gut an - aber das Konzept scheint mir irgendwie nicht schlüssig zu sein.

Vor allem wie sie es hinbekommen wollen, dass der Wagen mit leeren Batterien alleine mit dem Benzinmotor bewegt werden kann (Hallo, wir sprechen hier von einer 1L Maschine! Und auch noch von einem Benziner).

Dazu kommt ja noch das ganze eigentlich unnötige Getriebe etc. pp. Hätten sie das mit einem 1.8er und 2.0er Benziner kombiniert würde ich das noch eher verstehen, aber so?

Für mich sieht es eher so aus, als ob Ford einfach nicht kapiert hat, dass Effizienz und Reichweite bei Elektrofahrzeugen vor allem auch an einem grundsätzlich optimierten Grundkonzept kommen (Karosserie, Airflow, etc. - auch bei einem Bus) und der kleine Motor nur verwendet wird weil er entweder auf dem Blatt gut ausschaut von wegen Umwelt-Footprint oder weil einfach kein Platz mehr ist (was noch (!) schlechter wäre).

Ich würde im Traum nicht daran denken mir so einen Mild-Hybrid zuzulegen - für mich sieht das nach einem Portfolio-Fahrzeug aus.

Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass Westfalia sofort auf den Zug aufspringt und das ähnlich sieht.

Disclaimer: Vorsicht, glänze mit neunmalklugem Halbwissen.

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17 Okt 2019 15:11 #3 von Stebo69
Stebo69 antwortete auf Mild Hybrid für den Nugget
Hallo zusammen,

die „Mildhybrid“ Technologie hat nichts mit dem Plug-In Hybriden Transit Custom zu tun, den Ford vorgestellt hat. Der Plug-In fährt rein elektrisch und die Batterie wird vom 1,0 L Benzinmotor aufgeladen. Beim Mildhybriden wird ein normaler Motor von einem 48 Volt Startergenerator unterstützt. Sozusagen Start-Stopp-Automatik für Fortgeschrittene. Der Generator lädt eine kleine Batterie und kann dem Motor auch einen kleinen „Boost“ geben. In der aktuellen Preisliste ist der Motor noch nicht zu finden. Auf der Fordseite gibt es bisher nur allgemeine Infos.

www.ford.de/kaufberatung/informieren/hyb...ahrzeuge/mild-hybrid

Grüße

Stebo

Nugget PLUS Hokkaido Orange | 130 PS, Handschalter | Fenster Paket | Büttner 80Wp Solar | Sicht3 | ACC | RFK | Totwinkel-Ass. | AHK | Xenon | 3-Meter Markise | Wir sind auf YouTube zu finden: Die2Mays
Bis 1.2019: Nugget HD Bj. 2012 |125 PS | ColoradoROT
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17 Okt 2019 18:04 - 17 Okt 2019 18:05 #4 von justyourimage
justyourimage antwortete auf Mild Hybrid für den Nugget
Tatsächlich verwechselt, mein Fehler - ok das klingt etwas plausibler/realistischer auch für den Nugget (kommt wohl auf den Motor an der verbaut wird, wenn das z. B. auch ein Downsizing 1.6er oder kleiner wird, dann Prost Neujahr).

Disclaimer: Vorsicht, glänze mit neunmalklugem Halbwissen.
Letzte Änderung: 17 Okt 2019 18:05 von justyourimage.

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17 Okt 2019 18:09 #5 von Nunu
Nunu antwortete auf Mild Hybrid für den Nugget
Die Mild-Hybrid-Variante kann für 821,10 € beim normalen Transit Custom bestellt werden, jedoch nur mit Schaltgetriebe. In der Preisliste für den Nugget gibt es diese Option derzeit nicht.

Nugget HD, 04/2020, 185 PS Automatik, Hokkaido Orange

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17 Okt 2019 19:47 #6 von qwei
qwei antwortete auf Mild Hybrid für den Nugget
Das ist dann das selbe was Toyota schon über 10 Jahre baut.

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EZ: 4/2018 AD 170PS
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Victron SmartSolar MPPT Laderegler 75/15

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17 Okt 2019 19:56 - 17 Okt 2019 20:03 #7 von Drei_im_Weggla
Drei_im_Weggla antwortete auf Mild Hybrid für den Nugget
ne ne, Toyota hat schon einen richtige Hybriden gebaut. Der hat nicht nur eine 48V Batterie drin!

Mildhybrid ist ja so eine Art Bremsenergierückgewinnung mit kleinem Aufwand.

Wobei ich die Mildhybridtechnik gar nicht so doof finde. Fehlen halt noch Erfahrungswerte.

Viele Grüße Klaus
- aus dem fränkischen* Seenland Nord - Besatzung: B) + :kiss:
Nugget AD | 2,2 L | 155 PS | EZ 10/2016 | ohne StartStop | OBD2-Adapter | Solar 100W
* (dou wou die Hasen Hosn und die Hosen Husn hasn)
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17 Okt 2019 21:17 #8 von MatzeK
MatzeK antwortete auf Mild Hybrid für den Nugget
Danke für Eure Antworten. Finde die Technik einfach naheliegend aber leider zu wenig eingesetzt.

Die 820 € wären es mir Wert...

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18 Okt 2019 14:09 - 18 Okt 2019 14:09 #9 von justyourimage
justyourimage antwortete auf Mild Hybrid für den Nugget
Einwas kann ich noch zum besten Geben - schau dir mal die Schutzbrief Garantiebedingungen von Ford an:

www.ford.de/content/dam/guxeu/de/documen...antiebedingungen.pdf

Ausschlüsse:

• Hybrid Komponenten

Insofern würde es für mich rausfallen, da es ein nicht zu verachtendes Risiko ist (und mir unverständlich wieso das in der Garantie ausgeschlossen ist).

Disclaimer: Vorsicht, glänze mit neunmalklugem Halbwissen.
Letzte Änderung: 18 Okt 2019 14:09 von justyourimage.

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04 Nov 2019 20:41 #10 von MatzeK
MatzeK antwortete auf Mild Hybrid für den Nugget
Ich danke Euch für Eure Meinungen und Beiträge. o/

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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